Автозвук

[SERGEY]

у админа плохое настроение, ладно пойду дальше тормоза ковырять......

[Тень админа]

Бюджет моего инстала не включая стоимость шумки будет около 60 кило рублёф.

Тём...что планируется? для чего строится авто? на SPL,на SQ,чисто для себя?какая схема предполагается?

АЧХ замеряется или спец оборудованием или хотя бы(что правда даст малек навранную картину) ноутом с подключенным микрофоном,который устанавливается в определенной точке авто и считывает специальные треки тестовые,обычно "белый шум".потом на экране высвечивается полученная АЧХ и смотрятся где провалы...некоторые можно убить,поигравшись компонентами...а некоторые,не очень серьезные - поигравшись их месторасположением в салоне.

[Тень админа]

у админа плохое настроение, ладно пойду дальше тормоза ковырять......

настроение хорошее...спасибо хостингу и отказу работать на внешний инет а тормоза гораздо полезнее и нужнее чем звук - так что иди ))но лучше сутра...ночью холодно и спать хочется...дельного ничо не выйдет

[sadface]

Планирую систему построить для себя но с упором на SQ так как SPL не счиатю звуком ) А из компанентов ещё не совсем оплностью опеределился. Не могу определиться с усем двухканальным(спец для саба) и ещё четырёхканальным для салона. Вперёд сколоняюсь к Полигласам от факала назад не знаю ещё что, саб хочу фри-эир скорее всего Audiotop 15".

[Тень админа]

неплохой выбор...а стиль музыки какой? может стоит Morel посмотреть...они закрытый объем любят,который кстати можно в волговской двери на ура сделать...а так,я лично к DLS R6a LE склоняюсь...слушал их в разных авто и очень понравились...но у них минус - тяжеловаты магниты и надо раскачивать только усилком внешним...
есть еще одни...ETON Pro 170...недешевле DLS но стоят своих денег...метут их на ура...у установщиков руки трясутся при их упоминании...супер колонки

пока у меня такой набор в машине:
перед DLS R6A LE (заказаны но не получены)
тыл пока сток маздо(они же sanyo) 5х7,но планируется DLS из коаксиалов что-нибудь
усил 4канала JL audio e4300(намеренно взяли старичка проверенного временем и собранного не в кетае как 95% современных,пусть и брендовых усилков)
2канала на саб Magnat Rock 400(достался с авто,и скорее всего пойдет под замену,но пока оставлен до завершения инсталла)
саб JBL GTO какой то там в ЗЯ с фазиком(был Алпайн SWL-1242 в ЗЯ с фазиком,но продан Диману Кислому)

а так,АRt Sound посмотри усилители - очень рекомендуют люди.
саб...15 для SQ я считаю это лишнее....для SQ надо быстрый и мелодичный,а 15 очень тяжелая и соотвественно будет тупо ухать на SPL...под SQ лучше возьми 10" в заднюю полку или за подлокотник - самое оно! Audiotop WN 10.4,Hertz,Rainbow,тот же ArtSound- неплохие игрушки за приличные деньги

[sadface]

Вот тут у меня вопрос есть мы рассматриваем тока двухкомпонентки но ведь есть итрёхкомпонентки обьясните пжалуйста их отличие от двушек.
я так понимаю что двушка это Твитер + мидбас
а трёшка это Твитер+Мидрейндж+Мидбас

Так вот для чего собственно мидрейндж?

[SERGEY]

когда послушаешь 3х полосники поймешь, класс и все тут, эх....

[sadface]

Посмотрел я и на ETON щас и на DLS больше ETON понравились, у DLS что то мне твитеры не очень понравились, но я пока не вчитывался про них завтра голова посвежее будет посмотрю и усилки и фронты.

[Тень админа]

каждый динамик от природы своей играет ,точнее может играть определенный диапазон частот,характерный для его размером и материала из которого он выполнен...
пошли от теории...

Показать текст

типы головок(динамиков):
Высокочастотные
Среднечастотные(мидренж)
Низкочастотные(вуферы)
нч-сч для 2х полосных систем(мидвуферы)
сверхнизкочастотные(сабвуферы)
каждый воспроизводит свой диапозон частот,который он может в силу своего конструктива и особенностей материала.
в схеме 2х компонентки используется Твитер и Мидвуфер,который по сути играет за двоих(за мидрендж и вуфер)
в схеме 3х компонентки используется Твитер,мидрендж,вуфер(или мидвуфер).

чем лучше 3х от 2х компонентки - качеством звучания,являющееся результатом того что каждый диапозон воспроизводится своим динамиков,четко ориентированным на него.,чего не скажешь про 2х компонентку,т.к. там мидвуфер пытается играть на два фронта,а как сам понимаешь, идеально это сделать не удастся...
иными словами:при 3х компонентах(+саб) диапазон бьется по сути на 3(4) части ...вч,сч,нч,снч - более детальное звучание
при 2х компонентах(+саб) диапазон бьется на 2(3)части ... вч,нч-сч,снч - более универсальное звучание.
вот в принципе и все отличия,поэтому если ты настолько поставил себе цель довести систему до SQ то мой совет 3х компонент с установкой в следующие места:
дверь:Вуфер
стойка стекла:Твитер
а вот с мидренджем можно будет поиграть,ибо если его поместить также на дверь рядом с вуфером то будет одна сцена,если в углы торпедо поближе к ВЧ то иная более широкая...в общем,каждый компонент надо будет подвигать,но если с НЧ более или менее все понятно то СЧ надо подумать...а ВЧ уже просто подвигать добившись нужной ширины сцены

не смотри на внешность - смотри на параметры...для параметров советую сайты производителей или avtozvuk.com - там все необходимые для установки расписаны,в т.ч. литражи все...думаю понимаешь что одна и таже акустика в разных литрах по разному играет и надо отталкиваться от объема волговской двери.

а так,совет:
1.основа основ книга "Концертный зал на колесах" - попадается редко,стоит около 300-500руб но она стоит своих денег...в инете можешь скачать криптованную версию за 30рублей(я скачал,полистал,теперь хочу купить нормальную,т.к. криптованную нельзя распечатать никак)
2.форум magnitola.ru - там офигенный теоретический раздел для начинающих - это советую читать хотя бы после основного теоретического раздела книги,т.к. больше направлено уже непосредственно на инсталл
3.форум magnitola.ru,avtozvuk.com,car&music - для набора багажа знаний и идей по инсталлу и по подбору компонентов(в т.ч. кто как играет в каком оформлении звуковом)...очень неплохой инсталл в волгу был в Автозвуке - советую почитать.

[sadface]

А какую трёхкомпонентку посоветуешь?
Когда я разговаривал с ребятами котоыре мне будут помогать заряжать мой мобиль ) они мне говорили что если накоплю на трёшку то можно попробывать поставить миды в уголки зеркал.

З.Ы. Щас посомтрел на форуме магнитолы.ру как там иснсталы делают и думаю что придётся мне разбирать весь салон для качественой инсталяции.

[sadface]

Кстати а что за правила инстала по ЕММА ? вообще где бы прочитаь правила IASCA и EMMA просто хочется познать это всё. А книжечку гляну у себя в городе но не факт что она у нас имеется может через друга закажу с москвы.

[Тень админа]

А какую трёхкомпонентку посоветуешь?
Когда я разговаривал с ребятами котоыре мне будут помогать заряжать мой мобиль ) они мне говорили что если накоплю на трёшку то можно попробывать поставить миды в уголки зеркал.

З.Ы. Щас посомтрел на форуме магнитолы.ру как там иснсталы делают и думаю что придётся мне разбирать весь салон для качественой инсталяции.

миды в углы зеркал? чо за бред? нафига они там сдались? и тем более они по размерам поболее будут чем уголок...имхо бред...на волго торпеде прекрасно встанут в углы...

правила ЕММА есть в инете...на магнитоле ру были вроде...я просто не заморачивался на них ибо участвовать не собираюсь,хоть и хочется...материально не готов...есть цели поважнее...

а разбор авто - полезная штука...столько косяков сразу исправишь - советую тут все самому сделать...сэкономишь кучу бабла,ибо какие не были бы установщики - косяков и недоделок будет просто куча...или сиди у них на шее...как я сидел пока сигналку ставили зато пообщались очень хорошо,много нового и интересного узнал,в т.ч. о автозвуке