проблема с тормозами

[серега тверь]

ну что, все желающие проэксперементировали с поплавком ???

[serg6033]

Вот тебе Серёга схема электрическая, датчик неисправности тормозов № 33, провод от него идёт только один - на панель приборов, на лампочку.Второй провод масса.Теперь объясни взаимосвязь с цепью зажигания.

[Maxi-M]

я вчера схему только не нашел что б ткнуть туда ))

[Сэмен]

если уверен что вакуумник новый работает должным образом, (но зачастую брак поподается) то смотри проводку, попробуй снять предохранитель стоп сигнала и проверить.

[Сэмен]

Еще вопрос при нажатии на тормоз резко глохнет??? или потроит немного а потом глохнет???? Случается при каждом нажатии на педаль или чрез раз???

[D]m@r[k]

ну что, все желающие проэксперементировали с поплавком ???

Я сегодня опыты ставил - при включённой лампочке никаких реакций от движка не поступало. И на 31029 на старой ничё такого не было никогда

[doctor0]

да блин! не должна она глохнуть!!!! ситауция, выходишь ты на обгон, в этот момент поплавок глюкануло, кз, что угодно. привет встречка?
че охинею то несете

+1
не должна глохнуть, а то так и разбиться можно...
Я слышал что если нажимаешь тормоза, и машина глохнуть начинает, то это где то идет подсос воздуха.

[NoFutuRe]

да ппц..бред..немогу поверить..ну как так..от каких то тормозов машина глохнет....хотя у самого пару раз так было....

[KON2922]

Еще вопрос при нажатии на тормоз резко глохнет??? или потроит немного а потом глохнет???? Случается при каждом нажатии на педаль или чрез раз???

сначало подтраивает потом глохнет, и фигня эта всегда

[-Keeper-]

да ппц..бред..немогу поверить.....хотя у самого пару раз так было....

[Maxi-M]

правильно, она возух начинает подсасывать и глохнет

[Example626]

Никогда не слышал, что двигатель может заглохнуть от датчика тормозухи.
С любой стороны - это, конечно, бред. Что, например, делать человеку, у которого вдруг упал уровень тормозухи на безлюдной трассе в минус двадцать? И если он в электрике не разбирается?
Слышал, что где-то (по-моему, в Америке) сделали, чтобы двигатель не заводился, если ремни не пристёгнуты. Так пришлось от этого сразу пришлось отказаться, так как по этой причине одна женщина не смогла завести машину, чтобы скрыться от насильника. И - пардон - была успешно изнасилована.
Если такое наблюдается, то, пожалуйста, поделитесь моделью машины, годом выпуска и т.д.
Я на всех машинах всегда и довольно частенько проверял этот датчик. Что на "Волгах", что на "Газелях".
К тому же очень хорошо знаю электрику "Волг". Датчик действительно идёт только на панель приборов. И совсем по другому жгуту, который практически ничем со жгутом ЭБУ не связан, кроме силовых проводов. Что в старых проводках - 3110, что в новых - 31105.
Но я допускаю, с самой минимальной долей вероятности, что либо кто-то что-то напутал, либо какой-то недалёкий конструктор придумал такое на "Волгах" с двигателями "Крайслер". Видимо, руководствуясь какими-то "высшими" идеалами. В этом случае такое "художество" необходимо немедленно ликвидировать.
Напомню, что новая приборка при сигнале с этого датчика даже издает звуковой сигнал. Этого достаточно. Двигатель не должен глохнуть ни в коем случае. Только при команде от водителя. Это же элемент активной безопасности автомобиля. Правильно было сказано про обгон. Ведь даже рулевое управление работать перестаёт, если ГУР. У меня однажды на 120 км/ч ремень ГУРа лопнул, как раз на обгоне. Руль как будто колом встал - настолько разница в усилии значительная. Я-то бывалый - справился. Но не все сумели бы.

Это я не к тому, что такого быть не может (хоть это очень маловероятно, но всё же возможно). Это я к тому, что если оно есть, нужно немедленно исправлять.