Пожар в машине

[3110.dll]

Сочувствую! Не расстраивайся, все поправимо. Я тоже в Печерах живу, если помощь понадобится обращайся.

[Example626]

Спасибо. Да вроде, уж дальше сам. Если бы тепло было - уже бы всю машину распотрошил. Просто пока холодно, всё тормозится. Пытался погреться газовой горелкой портативной - так даже газ мёрзет в баллоне.

[Партизан]

Возможно, это повод сделать на базе старой торпеды тюнинг (перетяжка или еще что)? Или ей совсем хана?

[Example626]

Нет, старое торпедо только в помойку. Оно всё покороблено. Если только верх отрезать - низ, вроде, не повреждён особо. А зачем колхозить? Мне штатная панель нравится. Конечно, рестайлинговая ещё больше нравится. Я бы вот на неё поменял. Да только где ж её взять-то? Да ещё и незадорого.

[Example626]

Снял панель. Вернее, выломал по кусочкам. На это ушло два с половиной часа. Что было целого - оставил. На всякий случай. Наконец-то удалось выковырять магнитолу. Она, конечно, залита водой (льдом) и закопчёна, и разъём у неё спёкся, но скорее всего, тоже живая.
Специально оставил пока на месте старую сгоревшую проводку - постараюсь снять целиком. Нужно понять, откуда начался пожар, а также уцелевшие провода пригодятся.
Из наиболее тяжкого - сгорели все верхние воздуховоды и дефлекторы - которые идут на стёкла и в салон. А это плохо, так как они у меня были не такие, как у обычных "Волг" (с обычной печкой). Постараюсь приспособить обычные, а если не получится, - нужно будет что-нибудь кустарить. Сама печка и климатика, как я и предполагал, не пострадали.
Сгорели динамики - штатные, правда. Но всё равно - лишние затраты.

PS Сегодня был с товарищем в сервисе "Автобиография". Обратил внимание, что у них стоит старая "Волга" с такими же зеркалами, как у меня. Я сразу предположил, что она родная сестра моей - таких зеркал мало, и ставились они на машины определённой модификации. Оказалось, я угадал - за решёткой угадывался вентилятор кондиционера. А значит, у неё такая же печка и климатика, как у меня. Я сказал директору сервиса, мол, давай, потихоньку разберём. Ага - пошутил. Он мне ответил - хозяин сказал, что если они сегодня её не заведут, то машина на запчасти. Завтра обязательно позвонить надо - завели - не завели. Хотя я надеюсь, что всё же завели - жаль а то машинку.

PPS Хорошая вещь - светодиодная лампа. Поставил в переноску лампу с девятью светодиодами (с цоколем, как у обычной). И светит ярко, и аккумулятор сажает несильно. Стоит, правда, 92 рубля.

PPPS Блин, это сообщение №666.

[Example626]

Радостная весть - сегодня завёл машину.
Сделал кусок проводки, чтобы запитать ЭБУ, бензонасос и стартер. Ну и кусок для печки. Долго искал конец, который идёт на бензонасос. Он оказался не там, где должен был быть по схеме. Машина стояла неделю. Завелась с полпинка. Даже удивился. Потому что всегда мучился - на морозе обязательно нужно было педаль газа нажимать. Но видимо, недавняя прошивка мозгов всё же рулит.
Однако при попытке подключить мотор печки сгорел предохранитель (хоть проводка и временная, но подключена всё равно через предохранитель - на всякий пожарный). Я, грешным делом, на него и подумал - мол, его заклинило, нагрузка на сеть возросла и пожар с этого мог начаться (если это произошло во время автозапуска). Но нет - проводка печки абсолютно целая, мотор был подключен не на полную мощность, и предохранитель печки бы должен был сгореть.
Как оказалось - в моторе большая ледышка. Забрал домой - отмораживать.

При этом всём присутствовал -Keeper-. Спасибо большое за поддержку и за натяжной потолок.

[-Keeper-]

главное завелась, и с печкой в тепле работать будешь...
з.ы. аццкий запах горелой пластмассы давит на мозг

[Example626]

Я, видимо, уже настолько принюхался, что этого запаха не ощущаю вовсе.
На работе товарищи тоже говорят, что у меня от одежды гарью пахнет. Будет тепло - буду всю гарь отмывать. Но эта копоть какая-то жирная и липкая - отмывается с большим трудом. Всё равно запах надолго останется.

Обратил, кстати, внимание, что пластмасса торпедо при пожаре не воспламенялась (она из какого-то пористого материала). Вся расплавилась и потекла, но возгорания не было. Всё-таки пластмасса торпедо очень хорошая. Если бы она загорелась, было бы совсем худо.

[Серый]

Сделаешь потихоньку все как и было) Ладно хоть так обошлось
ps Холода достали уже

[Example626]

Если сделаю как было, она опять загорится. Надо делать хорошо.

[Серый]

...
я о внешнем виде))) Чем сможем, поможем

[ZAK]

Example626 Сочувствую... желаю удачного и не затратного восстановления.

П.С. когда то тоже накидал проводки... а после 3го КЗ понял что закончится может всё очень плачевно и перебрал всё проводку включая и заводскую. Все провода собрал в жгуты завернул в гофры, измерял реальный ток потребления каждого потребителя, поставил предохранители меньшего номинала везде включая чёрную коробочку под капотом....

[Example626]

Ну что ж - сегодня извлёк старую проводку. В тепле, с включенной печкой работать одно удовольствие. Даже вспотел.
Теперь хоть немного прибраться в машине можно. Всё открыто - без панели и рулевой колонки. Рычаг КПП тоже убрал, чтобы не мешал.
Таким образом, первая часть восстановления завершена - разборка и удаление уничтоженного.
Теперь нужно всё собирать обратно. Это надолго. Пока не всё есть. Да и всю проводку, когда куплю, нужно будет по-своему переделать. В плане подключения сигнализации, её блокировок и ЦЗ.
Есть некоторые нюансы. Пострадала проводка зеркал, ЦЗ и электростеклоподъёмников. Схемы их разводки у меня нет. Придётся прозванивать на месте. Где-то нужно также искать концы на подсветку дверей и задних плафонов. Так что только по проводке дел предстоит очень много.

[sadface]

желаю удачи в этом не лёгком деле по востановлению проводки.

Офф: есть ли реле которое управляет салоным плафоном или это как то по другому реализовано?

[Example626]

Вообще, конечно, штатного реле нет. Салонный плафон имеет жёсткий "минус", поэтому на него надо коммутировать "плюс". Штатно он коммутируется дверными кнопками, которые замыкаются на "плюс".
Но есть два нюанса.
Первый - пресловутое отсутствие штатных кнопок на двух дверях. При установке сигналки мне поставили, естественно, кнопки, замыкающиеся на "массу".
Второй - у моей сигнализации нет входа, определяющего открытие двери при подаче "плюса".
Поэтому реле всё же нужно. Оно и было. Находилось в самом труднодоступном месте, и с него постоянно слетали клеммы (провода были внатяг). Сами клеммы были просто замотаны изолентой.
Я хочу на все двери поставить штатные волговские кнопки, а реле - никуда от него не денешься - будет подавать сигнал только на сигнализацию.

PS Только что пришла в голову мысль - не ставить реле, а поставить в саму сигналку инвертирующий транзистор. Тогда лишнее реле убрать можно будет.

[Example626]

Сегодня приобрёл переднюю панель (торпедо). Вместе с приборной доской (Рига), всей пластмассой, стойками, зеркалом заднего вида, воздуховодами печки и всей проводкой (правда, отрезанной от части подкапотной проводки) - 1500 рублей.
Осталось только найти целую проводку панели и всё.
Тормозит ещё необходимость проводку доводить до ума - в плане подключения сигналки. Хочу сделать капитально, а для этого нужна обжимка для клемм. У нас, на работе, конечно, всякие обжимки есть, но как раз автомобильную забыли в цеху в Неклюдово. И никак нам её не привезут. Уже две недели везут.

[Серый]

За 1500 вообще здорово!

[Example626]

Это мне 3110.dll телефончик дал. За что ему большое спасибо.
Правда, у панельки небольшой изъян, но не особо заметный. Моя-то тоже не вот идеальная была.
Изъян:

[TMka]

Ммм.. Полторашка, ваще прикольно. Несмотря на этот изъян.. Фигня, не видно

[Серый]

Зашпаклевать и аккуратно закрасить по низу