имхо, я бы сначала разобрался в конструкции шестерней и вариантов ее ремонта, может там смазать чего, кувалдой подколотить, гвоздь сотку вогнать. Если умер моторчик (умер - значит вообще не подает признаков жизни при подведении питания напрямую к нему) то есть экономический смысл просто заменить моторчик. Так же можно поискать в магазе ремкомплекты редуктора (шестерней). Видел все это на белинке у пл. ЛядоваСейчас этот форум просматривают: ЧК не дремлет [Bot] и гости: 12