Бачок ОЖ нового образца + вакумник от Патра

[Dimik13]

тоесть останеться все как и было, через этот шланг ож будет поступать в бачок и обратно уходить, а верхние два соска на бочке НО просто заткнуть????

[Трёхсотый]

Отрезаешь кусочек шланга подходящего, один конец на одну "пипку", другой на другую. Затягиваешь на хомуты - всё!

[Dimik13]

ну это я понял... просто думал надо еще будет радиатор менять..
Трёхсотый

[евгений]

я тут поискал вроде не нашел такой темы вот решил написать
дла начала в магазине покупаете бачек, нов обр на 105, шланги нужного диаметра ,крепления на бачек( можно сделать и самому я сам делал из оцинковки 0.7 была халява)и тройник на нижний патрубок только чтобтретий выход был диаметромкак на штатном бачке
ставим бачек тройник вниз на верху у бачка 2 штутцера один на радиатор, верх (если радиатор с заливной крышкой то с крышки снять резинку (маленькую ),второй можно заглушить, (я так сначала сделал)но лутше за термостат на малый круг подсоединить через тройник, нижний по толще конотрый на низ в тройник и все!

как вставить фотки незаю поэтому без них (если скажите как то выложу)

Показать текст

[Миха250]

А зачем тебе это надо?

[евгений]

родной под фарой стоял и если в него тосол заходит то обратно не идет пока бачек не поднимиш!

[Миха250]

родной под фарой стоял и если в него тосол заходит то обратно не идет пока бачек не поднимиш!

Уменя на 029 жидкости в бочке небыло никогда. в любую жару не грелся выше 90. Мотор прошел 200тыщ,нахрена менять бачек?

[Example626]

...бачок н.о.выполняет свою прямую функцию в отличие от старого,т.е.тосол при расширении туда попадает не безвозвратно а при остывании его объём там снова уменьшается и о.ж.попадает опять в радиатор.

...вместо бачка совсем старого образца, в который излишек ож попадает, а обратно не идет пока его не поднимишь...

Если вы имеете в виду старый бачок с одним штуцером, что снизу, то глубоко ошибаетесь.
Этот бачок предназначен как для заполнения его, так и для отсоса из него. Внимательней изучите конструкцию.
Если у вас из него ОЖ не отсасывается обратно, то нужно заменить прокладку крышки радиатора - она неплотная.

[serg6033]

Да фигня это всё,не работает он всё равно;менял крышку на новую несколько раз,благо чек на них не выкидывал-в итоге забил на эти упражнения.

[Example626]

Можно обратный клапан отковырять - он там просто вставлен. Тогда-то уж точно всасываться будет. Ну, конечно, если прокладка нормальная.
А почему менял-то? Прокладки плохие были? Или клапан обратный заедал?
Я так понял, мы про металлическую крышку говорим, которая на радиаторе?

[serg6033]

Да про неё а менял по тому,что старая просто болталась уже,но новые не выполняли свою функцию.

[Example626]

У меня так уходил и засасывался тосол, пока я прокладку сам не выкинул.
Радиатор у меня по швам трещит - давление лишнее чтобы не создавалось.

[serg6033]

Так на расширителе крышку ослабить и всё.

[Example626]

Нет, ты что.
У меня клапан, который давление держит, стоит на крышке радиатора. Трубка в бачок идёт уже после него.
Даже если совсем с бачка крышку снять, давление будет всё равно создаваться.


Вот тот клапан, что маленький, обратно который засасывает, сосёт из бачка снизу. И если там есть ОЖ, то он её в первую очередь засасывает, пока она там не кончится. А потом уже воздух.
Я и прокладку клапана выкинул тоже.

PS В общем, запутали вы меня. Я выкинул только ту прокладку, что на паровом клапане, которая давление держит.
Значит, у меня до сих пор засасывать должно. Но я просто сейчас за этим не слежу уже.

[serg6033]

Вот,вот,нафиг вообще запаять горловину на самОм радиаторе,а бачёк поставить нового образца и весь этот гемор сам уйдёт в небытие.

[Example626]

Так не уйдёт же он (гемор). Гамор-то он у меня не уз-за бачка, а из-за худого радиатора.
Давление и с новым бачком будет создаваться. И крышка там по-нормальному работать не будет.
Раздуется, и что-нибудь лопнет.
Так и придётся опять крышку не до конца докручивать. Ну не умеют у нас нормальные расширительные бачки делать.