Опять это давление!!!

[volgar3102]

А мех манометр ставил что показывает? Может его попробовать!!

[Maxi-M]

да проверял, но я не уверен в правильности его показаний каждый раз по разному. марка прибора "друг"

[volgar3102]

Ага А мне на волго-клуб такой предложили взять для проверки!!

[Санек 3110]

У меня такая же туфта. только вот меня интересует одна весчь:
Это реально такое давление в системе или не соответствие датчиков и показометров?

[Maxi-M]

это легко выяснить с помощью механического манометра

[sergey993]

Подниму эту тему. Я только что собрал движок, делал своими руками. При разборке и промывке насоса, вытащил из него пружину и ростянул ее. Когда завел мотор и увидел как стрелка давления масла зашкалила сразу выпрыгнул из машины и сунул голову под капот в ожидании течи масла от куда либо. Постоял, посмотрел, нет ни течет, Сел в машину смотрю давление опустилось до двух атмосфер. Прогрел до рабочей температуры но меньше двух амосфер стрелка не падоет. Завтра покажу фото.

[Slayer]

Ну для капиталенного движки это вроде бы норм, у меня давление было 1.7, но насос стоял старый.

[volgar3102]

Проверил я мех манорметром, 6 кгс он не показал нопять есть при запкске холодного. Потом упал до 1,5 что соответствовало электронному датчику но вот на газ реакция разная, механический еле еле поднимался, а элекутронный сразу с 1,5 до 4 подскакивал. ФИГНЯ какаето!!!

[AngRUS]

Подниму эту тему. Я только что собрал движок, делал своими руками. При разборке и промывке насоса, вытащил из него пружину и ростянул ее. Когда завел мотор и увидел как стрелка давления масла зашкалила

Я бы не стал опрометчиво растягивать пружину редукционного клапана, тем более что она тарируется на определенное давление сброса, тока вот на какое что то я информации не нашел. У меня тока еще вопрос к людям у кого давление так ведет себя при прогреве, а масляный радиатор у вас стоит?

[Maxi-M]

нет радиатор давным давно выкинул, а то сопливился со всех сторон.
а пружина в редукционном клапане должна быть длинной пять сантиметров вроде, в мануале написано

[Санек 3110]

А при просто включенном зажигании он у тебя хоть что нибудь показывает? Ибо у меня грил, что при не заведенном двигле давление в системе 2.7 атмосфер! Пришлось пнуть не родивый датчик!

[cosjk]

у меня тоже приборка нового образца,причем есть несколько косяков 1 это давление причем заметил такой прикол при вкюченных габаритах давление на 0.2-0.4 типа "выше" и датчик уровня топлива немного завышает+температура тоже вверх.при выключенных габаритах ведет себя оналогично описанонному.а при включении гаритов показывает вроде как все норм.есть мысль в проводке посмотреть все ли на месте да пока руки не доходят.каким показаниям верить понять сложно.....с мех.манометром не прверял.но от таких цифр иногда страшно темболее что движка после капиталки.но на старой были моменты когда аварийка не моргала а загоралась и горела.на движке с пробегом пружина немного поможет увеченный зазоры,разного рода "дыры" а на новом может плохо кончиться,как это получилось у слейра.когда 2а фильтра треснули по швам.....вообще кто вкурсе сколько оно нормальным дожно быть??????только без думаю,слыщал,и т.д.......

[Санек 3110]

Так тебе инженеры змз и раскрыли карты.
По идее не более 4-х, ибо на 3.9 клапан редукционный начинает работать

[cosjk]

меня конечно мог обмануть датчик но на старом насосе до подкладки шайб было 4-4.5 на холодную и падало до 0.8 при прогреве, после 5.5-6.0 на холодную и 0.8 при прогреве.потом движку "сделали" а при прогреве тоже самое,вобщем пока забил по звуку машина вроде норм работает а электрике я в последнее время не верю...