Путь Бурана

[Zorro-987]

Толь, то есть герметик кладется перед буртом на который садится уплотнитель (уличная сторона) и после бурта (салонная сторона)? Я правильно понял?

Оконный проем представляет собой ступеньку. Уплотнитель входит во внутреннюю часть ступеньки и накрывает собой внешнюю часть ступеньки (уличная сторона).
Я выкладывал герметик на обе площадки. По самой внешней стороне - тонко, по внутренней - толсто. Особо не жалел на углах.
Одной тубы Body940 хватило на оба стекла и еще осталось. Я выкладывал герметик не жирно, за исключением углов.

[10bez0]

Ну тогда извиняюсь, если не дорого, значит я ошибаюсь...
Герметик нашел где купить 200 руб. туба + от каких то отцовских работ 2/3 тубы осталось, так что скоро будет момент истины (лопну я стекло при демонтаже или нет).
Богдан, вот как раз этот Body 940 и есть эта не застывающая резина, отзывы про него положительные и очень многие им пользуются.

Толь, покажи пожалуйста на картинке:

Картинка из этого мануала.

[serg6033]

Я бы подкорректировал так:
Колбаску герметика укладываешь в паз резины, куда стекло будет вставляться.
И укладываешь герметик на оконный проем на внутреннюю и внешнюю стороны проема.

Чтобы натянуть резину на стекло, укладываешь стекло внешней стороной вверх на столик и начинаешь с углов, натягивая резину на них
Убеждаешься что стыковочный шов уплотнителя находится посередине нижней части стекла.
Далее вставляешь по периметру, работая монтажной отверткой, поддевая и заводя край на стекло.

Чтобы вставить декоративный кант, резинку просто немного отгибаешь и кант сам прыгает внутрь и фиксируется.

Веревка вставленная в резину должна свисать концами внизу стекла посередине.

Низ резины при установке стекла с резиной в проем заводишь за кромку проема отверткой, остальное - выводишь шнур.

Немного терпения, чуть-чуть мата, похлопываний, постукиваний и все встанет.

Вот всё это, за исключением колбасок я когда-то тут подробно описывал. Не в данной теме естественно а на форуме. Тема затерялась куда-то. Полу офф: я как-то умудрился (в 90-х) вставить лобовое в МТЗ 82. Причём стекло вырезал стекольщик из обычного оконного стекла 6 мм. Другого просто не было по причине тотального дефицита, а на сенокос нужно было ехать, да и тех осмотр проходить тоже. Оно верой и правдой отслужило сезон до самой зимы. Правда было ссыкотно с ним ездить.

[Zorro-987]

Пометил места куда я выкладывал герметик.
Может кто замечание сделает, но мне кажется этого достаточно.

8-152_eps.jpg (30.01 Кб) Просмотров: 12569

[Zorro-987]

Причём стекло вырезал стекольщик из обычного оконного стекла 6 мм.

Отчаянные вы парни.
Хорошо что все хорошо отъездилось с таким стеклом.

[serg6033]

Толь, все были пердуперждены о возможных последствиях, поэтому ездили на данном тракторе буквально на цырлах.

[10bez0]

Толь, спасибо!

[Zorro-987]

Отчет от 31 августа

Электроантенна на месте.

Крылья установлены, морда собрана.

[Zorro-987]

Подгоняем капот:

[Zorro-987]

А вот и крышка багажника уже прикручена.
Не хватает уплотнителя и буферов регулировки.

[МИША]

Афигенно!!!!! Осталось совсем немного, собрать салон и повесить всякую мелочь типа фар и прочего! Вот теперь действительно можно поздравить! Такой обьем работ и такое количество освоенных профессий... Ну вобщем, респект, Толь!!!

[serg6033]

Вот этим и отличается русский человек от других- универсальностью. А всё благодаря чему? Да, именно косячности родного производства, которым руководят такие-же кстати универсалы. Помните знаменитую фразу? " Настанет время, когда государством сможет управлять любая домохозяйка". Вот оно- это время. Ой, извиняюсь. Я отвлёкся от темы.
Толян, МолодЕц!

[Zorro-987]

Отчет за воскресенье, 1 сентября.
Повесили двери и предварительно отрегулировали.

[Zorro-987]

Правы были ребята, когда ругались что я стал красить двери и прочее, ни разу не приложив и не попробовав отрегулировать.
Не получилось идеально выставить изгиб крыла прилегающей к передней двери. На крыльях кромка более пузатая чем на дверях.
В итоге кромка крыльев немного выступает за плоскость передней двери в нижней части, начиная с середины.
Регулировкой петель сделал все что можно... По-хорошему нужно кувалдочкой крылья подстучать в местах крепления, чтобы осело. Но.. Поздняк.
Буду так ездить..

А пока внутри салона вот что сделал, чтобы в гараж можно было заезжать и ушами не хлопать.

[Zorro-987]

И респект моему папе за то что помог повесить все эти детали на место.

Знакомьтесь. Александр Анатольевич.
Участник Доманских событий, воевал в Афганистане, успел послужить и в Приднестровье.
Ликвидатор Чернобыльской катастрофы.
Подполковник запаса, пенсионер.

Ныне - папа и деда-Саша.

[Slayer]

Поздравляю Толь, классное получилось. Но хочу заметить все таки краска сложная и на водительской двери немного не так покрашено, видно что чутка отличается оттенок, но это не страшно, все равно молодец!!!

[Серый]

Хочу новую 3110

[Zorro-987]

Спасибо за респекты.
Саша, насчет двери. Я еще конечно посмотрю еще, но на другой оттенок есть серьезная причина.
Все двери кроме водительской вешали на воздухе под мелкий дождь. Машина мокрая вся кроме водительской двери.
А потом пошел дождь сильнее и последнюю дверь вешали в гараже. Дверь сухая, в пыли и легком напыле.
Когда красил обе двери. казалось что цвет один в один.

Короче когда отмою и наполирую, будет понятно.

Если обнаружится косяк, перекрашивать не буду
Может аэрографию нанесу, но это будет край. Хочу машину чистенькую без и излишеств и творчества на плоскостях.

[Slayer]

опять по флагу и две наклейки Волга-газ.ннов.ру?))))) Не надо перекрашивать, итак няша получилась))))

[Zorro-987]

Столько еще работы...
Шумка дверей и капота, внутренний антикор дверей, работы по освоению новой для меня внутрянки, уплотнители...
Многостадийная полировка, избавление от подтеков...
Молдинги, замки, тяги, активаторы, электроника...
Разобраться в схемах всякой хрени типа антенны..
Починить комп, который перестал разговаривать..
Перепроложить концевики сигналки..
Разгрузка фар и мотора стеклоочистителя..
Замена регулятора напряжения на внешний с переключателями.
Замена помпы, цилиндра сцепы, радиатора...
Перекладка проводов, работы по новым большим противотуманкам..
Салон.. консоль, перетяжка кресел..
Проверка фаз, замена гидриков..
Смена жидкостей, техосмотр...

Цель - ноябрь. К холодам должен встать на трассу.