Путь Бурана

[Бульбаш]

Эээээ,слущай,какойта новий машын палучаэцца,двэр новий-4 штука,капот новий,морда новий.... нужна тепэрь толька перекрасиць в чорный цвэт....

[Тень админа]

Лёня блин

[Zorro-987]

Крылья новый тоже. Два штука.
Решетка, облицовка, бампера новые, тоже два. )
Ну и начинки там дофига новой. Вся светотехника, радиаторы, помпа... Убью ее если еще 3-5 лет не отъездит нормально.
Рвать не буду. Специально буду аккуратно и нежно ездить.

[Zorro-987]

Крышка багажника от бывшей машины ГринМакса в работе.
Сверху все нормально, а под замком по кромке пошла активная ржа по внутреннему листу.
Вычестил на сколько смог и перед нанесением основного грунта промажу 2k фосфатирующим грунтом Реофлекс. Просто кисточкой.
А в целом - отличная деталь и еще побегает в цвете "Буран".

[Zorro-987]

А вот такой капот приехал в мой гараж. В сером грунте.
Проверил на реакцию с моим растворителем - выстоял.
Скорее всего снимать его не буду.
Только отшлифую до металла там где глубокие царапины и сниму глянец чтобы основной грунт сел крепко.

Сейчас иду к 17:30 как раз им заниматься.
Грунтовка состоится сегодня до 22:00 и завтра к вечеру обе детали будут окрашены.

После этого остаются только ручки дверей.

[Zorro-987]

Да, чуть не забыл. У меня засада. Кончается мобихеловский лак спиди, которрым отработал все предыдущее.
На складе такого не нашли и сказали что я единственный у них брал этот лак.
Сказали что большинство сметают лак Реофлекс..

Я посмотрел что у них есть толкового со временем сушки не более 2-х часов и выбрал супербыстрый U-Pol.
Тоже полное высыхание 1.5-2 часа, но сказали крепче мобихеловского и его труднее потом полировать.

Посмотрим. Буду укрывать крышки именно им.

[Zorro-987]

Вести с фронта.

Грунт в котором приехал капот порадовал. Сидит крепко, поэтому я его по возможности не трогал.
Но обратите внимание, две вмятинки в передней части капота, проявленные шлифовкой. Это как раз деформация от точечной сварки изнутри.

Признаться сначала я потянулся за 120-й шкуркой и шпаклевкой.
Но вовремя пришел в себя и решил не набрасывать шпаклевку на вибронагруженную деталь.
Взял 100-й круг и прошелся шлифмашинкой, максимально убрав перепад.
Минимальная ямка будет скрыта грунтовкой.
На фото не видно но пальцем различимо.

[Zorro-987]

А вот коррозия на нижней кромке багажника, про которую я говорил в предыдущих постах.

Это место и завальцовки я промазал фосфатирующим грунтом Реофлекс. Просто кистью.
Хорошо что не стал распылять. Дрянь та еще. Дзержинская химия по ядовитости переплюнула аналогичный кислотник от Novol.

[Zorro-987]

Через 25 минут, кислотник был перекрыт мобихеловским компакт праймером HS 4:1.
Вот результат:

[Серый]

Толян, жму руку за такой чОткий подход!

[Zorro-987]

Завтра надеюсь выйти на окраску.

Остается перекрасить 105-е ручки дверей и позвонить папе чтобы помог навесить тяжелые детали и вставить заднее и лобовое стекла.

[Zorro-987]

Толян, жму руку за такой чОткий подход!

Спасибо. Дело Волгарей живет пока живы Волги.

[sergei15_1995]

Не машина ,а сказка получается )) Удачи в покраске !!

[Тень админа]

мдаааааааа.....в шоке приятном. молодец. реально,не каждый сам на такое решится.

[serg6033]

Да тихо вы, не перебивайте.

[10bez0]

Кстати, если уж Толя о стеклах упомянул, уплотнители на Волгах с герметиком ставятся или без?

[Zorro-987]

Обязательно с герметиком. И неправы те, кто использует силиконовый.
Люди хвалят Body 940, за то что он не твердеет и поэтому долго живет под уплотнителем и исполняет свою функцию.

[10bez0]

А хватит одной тубы на 2 стекла (перед, зад)?

[Zorro-987]

Думаю хватит на 6.

[Серго Орджоникидзе]

Серый грунт на капоте- это катафорез. Теперь все железо должно идти в катафорезном грунте. В теории. U-pol - очень хорошие материалы.