Путь Бурана

[Zorro-987]

Внутренности салона очищены от пыли и машина перегнана в другой бокс.
Сегодня бросаюсь делать дверь.

[vlad-chk]

Ты сразу после покраски полировал что ли?

[Zorro-987]

Нет. На сл. день полировкой сбивал грязь в одном месте. При окраске случайно шлангом коснулся.

Сейчас бампера привезли новые. По 4400 взял, в сборе, с хромом, окрашенные. Очень доволен.

[Тень админа]

полировка - дело тонкое...особенно металлики полировать. тут только метод проб и ошибок.

молодец! осилил ты неслабый фронт работ...я всё мечтаю на своей мелкие косячки исправить,но не дано...ни места,ни времени,ни оборудования. вот напросился к одному знакомому маляру в подмастерья.может чему научит

[Zorro-987]

Вышел на режим 2 дня - 2 готовые детали.

Вот фотки за понедельник. Две детали уже в грунте но еще не отшлифованы.

Вчера поздно вечером детали были подготовлены и окрашены.
Фотки сегодня выложу.
Сейчас буду перевозить готовые детали в другой бокс и привезу очередные 2 двери в транспортном грунте.
Сегодня они по плану должны оказаться облитыми штатным грунтом.

[Zorro-987]

Тут прикол был. хотел ускориться и сделать за 3 дня 4 детали. И как всегда сюрприз.

Снял грунт с новой двери а там на лицевой панели вмятина на 5 см в виде цифры 5!
Пришлось шпаклевать. На фотке выше уже ничего не видно.

А когда снимал транспортный грунт с нового крыла, нажал шлифмашинкой чуть сильнее чем нежно и крепежное ухо крыла отвалилось так словно было припаяно на тонкую соплю а не приварено.
Посмотрел на причину. Ухо сначала забыли приварить и окрасили крыло. А когда вспомни - щелкнули точечной сваркой в двух местах не удалив грунт, прямо по верху.
Может чуть царапнули. Вот он и не прихватился...

Приварил ночью с понедельника на вторник обычной сваркой, рассверлив отверстия в ухе и заполнив их расплавленным металлом.

[Zorro-987]

Водительская дверь готова.
Подполирую после сборки будет как настоящая )

[Zorro-987]

Левое крыло готово, левая сторона завершена.
Есть пара подтеков, но это ведь не критично и уберется тоже на собранном кузове.

[Zorro-987]

Правые двери доставлены в центр вышкуривания.

[Бульбаш]

Толя,может я ошибаюсь,просто не в курсе,а ты что двери, что не вставлял,по проёмам не подгонял???? они-же вообще не совпадут ни с чем,я имею ввиду,чтоб это было классно,а не абы-как!Их-же заманаешься ещё перегибать,простукивать подрихтовывать,они-же и по изгибу(в профиле)не совпадают ни с крыльями ни с порогами,это-же Волга....., а стойки дверные,ты пересверлил под новые ригели? Просто как я вижу,ты двери ставишь замками нового образца.

[aldeen]

Бульбаш +1. Новая магазинная кузовня по ощущениям как будто от другой машине. Без кувалдометра и ноги не обойтись. Особенно видно на стыке двух деталей. На моей пришлось кромки подрабатывать, чтобы "волн" по зазору не было видно. Качество штампов увы и ах отвратительное.

[Тень админа]

да,опрометчивый шаг...открасить кузов,не выверив зазоры.я думал двери старые будут,а тут вон оно чо....

[Zorro-987]

Нет, ничего такого не делал. Я наивный. Полагал что разница исключительно в замках и ручках, а двери по всем параметрам совершенно идентичные.

Не нагоняйте страху раньше времени. Все будет хорошо. Двери же с ГАЗа а не со стороннего предприятия. А ГАЗ - это синоним качества.
Да и поздняк метаться. Будет как будет. Кроме регулировки петель ни на что уже не надеюсь.
Главное чтобы в проем умещались и закрывались.
Если понадобится, шайбы в петли суну, чтобы приподнять двери.
Кстати, за время жизни машины, обе передние двери менялись на новые и красились Маратом на кузбасской.
Он ничего не подгонял и двери садились нормально.

Если что, когда приваривал новую морду, крылья и капот не навешивал. Делал на глаз.

А стойки пересверливать не нужно. Все и так подойдет.
Там палец от ВАЗа с противошумной накладкой вворачивается в нижнее отверстие старой ответки и он строго в том месте, где находится палец на 105-х.

[Zorro-987]

Кстати, в подтверждение ваших слов "это же ГАЗ", вот что приходится делать с новыми дверьми.
Вторую из четырех дверей пришлось шпаклевать.

Провалы иногда случаются в местах контактной сварки внутренних деталей к обшивке двери.
Ну и тупо дефекты, следы ударов при транспортировки бывают.

[Zorro-987]

Достал из сарая и отмыл крыло окрашенное в прошлом году.
Скорее всего придется матовать и уливать лаком.

В прошлом году боялся лить и давал 5 тонких слоев.
В этом году лью три. Первый напыл и потом 2 уливаю. Результат значительно лучше когда деталь уливаешь.
Вобщем, если полировка не даст такого же глубокого блеска как на крыле окрашенном вчера, буду лакировать.

[Zorro-987]

Четверг, 8 утра, через 20 минут после нанесения грунта на 2 оставшиеся двери.

[Zorro-987]

Четверг, 21:15. Грунт отшлифован.

В 23:00 здесь завоет пылесос со шлифмашинкой, и будет сделана финальная шлифовка 600-м кругом.
Затем уберу напыл с пола, обезжиривание и.. К часу ночи ляжет финальный слой лака.

Фотки окрашенных дверей будут уже в пятницу.

[Zorro-987]

Две двери выкрашены.
Осталась крышка багажника и капот

[Zorro-987]

Вчера решал технические вопросы по размещению багажника и капота для одновременной покраски и разбирал крышку багажника.
Если багажник от свежей стопятки и вопросов не вызывает - состояние идеальное, то купленный год назад на разборе капот - пугает.
С лицевой части - все более-менее, а вот что я обнаружил, отодрав шумку, наклеенную на обильный слой клея момент

[Zorro-987]

Вобщем еще раз посмотрел капот. ржа с обратной стороны не глубокая и поддается шлифовке. Применение фосфатника как праймера с гарантией даст такому капоту 5 лет.
Но я сильно просяду по времени и не успею к понедельнику, если буду плотно заниматься этим капотом.

Решил купить новый. А этот отрабатаю в свободное время и укрою финишным грунтом под шлифовку. Будет НЗ.
Новый уже заказал и его доставят сегодня.