Путь Бурана

[Zorro-987]

В качестве заключительного штриха, установил принудительную вытяжку и собрал рамку с сеткой, для обороны от пуха и насекомых.
Можно работать!

Сейчас еще заправлю Волгу бензином и все. Можно заниматься самой машиной.

[vlad-chk]

вытяжка очень нужное дело, здоровье здорово экономит))))

[Серый]

да, вике пофиг, я тоже просроченным красил, все ровно))

[Zorro-987]

Сегодня состоялась проверка просроченного грунта с просроченным отвердителем.
Просрочка около года.
Честь выпала панели дворников и лючку бензобака.
Пришлось изрядно постараться убирая ржавчину с этих деталей..
Вот они, замерли в ожидании факела жизни.

[Zorro-987]

Речь в данный момент идет о мобихел компакт-праймере 2K 4:1, с большой долей сухого вещества.
Обычно я его наношу в 3 слоя, с межслойной выдержкой 20-25 минут и последующей сухой шлифовкой 400-м зерном после 5 часов сушки.
Но сейчас решил выдерживать каждый слой полтора часа, с промежуточной шлифовкой, чтобы удостовериться, что химия реагирует штатно.
Все нормально.
Вот первый напыл. Он благополучно высох и через полтора часа был с легкостью прошлифован.
Фотки сделаны до шлифовки, сразу после того как поверхность заматовела.

Завтра утром пройдусь кругом на 400 по 3-му слою грунта и нанесу базу с лаком.
Лак годен до 2016-го. Отвердитель для лака просрочен на 8 месяцев. Так что завтра очередной тест.

[Zorro-987]

Пока химия сохла, я коротал время подготовкой самого кузова к окраске.
Начал со шлифовки крыши. Работаю по строму лаку 360-м кругом. Там где все нормально, снимаю только лак, там где повреждение до грунта, снимаю до грунта. А там где поврежден сам грунт, дохожу до металла. Рутина короче.. Но машинка помогает здорово.

[Zorro-987]

Определился, как буду работать по проблемным местам (пороги и область под кромкой крышки багажника), где коррозия обширная и глубокая и даже щеткой всего не вычистить...
По-хорошему, пороги не глядя под замену тоже нужно. Но мне ужасно лень пока.
Я сначала пройдусь по неблагополучным местам реактивным грунтом Novol, потом укрою его эпокистным грунтом того же производителя для изоляции. И потом уже займусь выравниванием шпаклевками и грунтованием мобихеловским компактпраймером.
И рекативный и эпокситный грунты - достаточно тонкий, поэтому пирог не будет слишком толстым.
Применяя реактивный грунт, я надеюсь не возвращаться к вопросу порогов около 3-х лет.

[МИША]

Ну Толя, ну педант!!! А железо на порогах лучше всё таки поменять сейчас, а то натрахаешся с ним потом...

[serg6033]

Я бы тоже не стал оставлять ржавые накладки порогов. Тем более что по времени, замена не так много занимает.

[Zorro-987]

Из-за пары мест на каждом пороге не хочу заморачиваться. Это тогда и в арках задних крыльев резать/варить и задок переваривать по кромке багажника. Не хочу
На 3 года точно порогов хватит, уверен. А если буду и дальше любить Волгу, пороги отдам делать профессионалам. Мне полуавтомат не хочется покупать на данном этапе. Вот если пойму, что научился красить машины, может и дозакуплюсь к пенсии.. Чтобы иметь стабильный заработок. А сейчас цель простая. Осенью я должен быть на колесах. Задолбался на метро и перебиваться тачкой жены.
Логан на дорогах совсем не уважают. Каждый сопляк на обочину норовит отжать. Уже 2 эпизода было. Один фордовод 5000 за царапину на крыле отдал, второй волгарь по соплям получил за не дружественный маневр.

[SERGEY]

Если снутри обработать пороги как следует то проживут они нормально

[Zorro-987]

Если снутри обработать пороги как следует то проживут они нормально

По плану задуть внутрь раст-стоп после окраски. Уже куплено и ждет своего часа.

[Тень админа]

Логан на дорогах совсем не уважают. Каждый сопляк на обочину норовит отжать.

а теперь подумай о жене...какого ей за рулем Логана...ппц...врагу не пожелал бы такого автомобиля. были поджопные служебные - спасало лишь одно - "У" на крыше в красном треугольнике и цветография по бортам "Автошкола"...даже учитывая,что ездил далеко не как ученик и чаще всего один - все равно чмырили и ужимали,но зато у меня было преимущество - потупить,попугать и т.д. - пыл быстро у других сбивало прессовать меня.
особенно когда эта жоповозка валит в левом ряду 110-120 и еще дальним моргает

[Zorro-987]

Итак, вот он, третий слой грунта, отшлифованный 400-кой и готовый к покраске.

По технологической карте, на сухую, этот грунт должен шлифоваться 400-кой.
По факту, 400-ка терпит если работа идет только под машинку. Мелкие равномерные стежки делают свое дело.
Если отработка идет вручную, то завершать нужно не менее 500-ки. Выше, еще лучше. Но я не хочу маньячить.

[Zorro-987]

А вот первый слой базы через 10 минут после напыла:

[Zorro-987]

Три слоя лака с обратной стороны панели дворников через 15 минут после укладки "пирога" база-лак:

[Zorro-987]

Лицевая сторона. 5 Слоев "Speedy" со временем сушки 2 часа при 20 градусах.
Шагрень умеренная, кол-во дефектов-мусоринок на кв дециметр удовлетворительное. Финальная полировка по собранному кузову сделает свое дело. Но надо с вязкостью/давлением поиграться. Дверь в прошлом году лучше в лак влезла. Меньше полировать.
Ну ничего. Это первый законченный цикл в этом году. Для первого выстрела сгодится.

[vlad-chk]

[Zorro-987]

А вот мой многострадальный лючок бензобака, который от рождения при любых регулировках задевал за кузов и при открытии сбивал ЛКП и начал сильно ржаветь в углу. От болячек не осталось и следа.

[Zorro-987]

Приступаю к кузову. Следующее что здесь появится - подготовленный кузов в грунте.
И пара фоток кузова под лаком.

Если в командировку не зашлют, то до конца июня кузов будет вылизан.