Путь Бурана

[Hmurii]

Разве рельеф на фольге не должен разглаживаться при наклейке "вибры"?

[Zorro-987]

Антон, при наклейке, главное, чтобы материал повторял форму детали и небыло воздушных пузырей.
Если битумная основа свежая или хорошо прогрета феном, материал пластично садится и хватает намертво.

Рельефный рисунок фольги как раз и призван демпферировать вибрации.
Стирание рельефа - означает снижение эффективности вибры, наверное, на половину.

[Zorro-987]

Шумка салона завершена:

[Zorro-987]

Переходим к возрождению телевизора.
Вот он, давно уже живет у меня в гараже и ждет своего часа:

Очень хорошо что не в транспортном грунте.. Возиться меньше.
Завтра зачищу детальку и нанесу грунт и базу с лаком изнутри.
Это нужно делать до сварочных работ,иначе до внутренних полостей потом трудно добраться.
Лицевые поверхности будем красить после сварочных работ и изоляции швов.

[CROCRIDER]

Ну КрОсАфФчЕг - нИрИаЛьНо!!!
Жму твою мозолистую руку! Не один я так заморочился и это радует!

[Тень админа]

сплен отклеится...особенно там где нахлесты 2-3 слоя...сплен как и вибра кладется максимально большим куском с раскроем на загибы.стыки проклеиваются,по краям листы тоже желательно клеем 88м подклеить.

[Zorro-987]

Вибра в идеале клеится встык. Шумка допускает нахлесты.
Согласен, мои нахлесты режут глаз. Но это, в основном, третий слой покрывающий стык второго.
Здесь это не принципиально, потому что будет поджато штатной шумкой и ковролином. Никуда не денется.
Ну а следующую Волгу сделаю аккуратнее.

[Zorro-987]

Вобщем покрасил я телевизор изнутри по полной технологии но без излишеств.
Шлифованием грунта себя не изнурял. Лишь быстро сбил глянец пятисоточкой.

Всех слоев тут по 2: грунт, база, лак:

[Zorro-987]

Наживил морду на лонжероны, все выставил как было. Накидывал крыло, чтобы проконтролировать совпадение отверстий под болты.
Все идеально.
С мордой уже не так безысходно смотрится:

[Zorro-987]

Сегодня нарезал пластин из старого багажника и весь день тренировался варить волго-листы MMA-сваркой.
Работал синим 2-мм электродом на обратной полярности, подбирая ток от 30 до 55 А.
Пробовал разные методы, потом проверял на прочность.
К вечеру окончательно пришел к выводу, что лучший вариант для меня - метод клепок.
Буду сверлить в новом телеке отверстия и прихватывать телек к брызгавикам, заплавляя отверстия.
Получается аккуратнее и крепче.

А пока панель сидит на струбцинах и точки для сверления размечены в местах оригинальной точечной сварки:

Завтра снимаю, сверлю, зачищаю места контакта и вперед, варить по-настоящему.

[CROCRIDER]

Проволоку тоньше брать не пробовал?
Говорят помогает ;)

[Серго Орджоникидзе]

Макс, Толян кагбе не полуавтоматом варит;)

[Zorro-987]

Эх.. Да.. Что есть, то есть
Бюджетом на этот ремонт полуавтомат не предусмотрен.

[-Keeper-]

может он имел ввиду электроды потоньше,
так меньше 2мм еще поискать надо...

[DarkP]

Вау. Нет слов. сколько же общий бюджет мероприятия?
Буду следить за развитием событий. Интерееееесно )

[Zorro-987]

Работа встала из-за этих дождей.. Сильно потекла крыша..
Сегодня вызывали бригаду и полностью перестилали. Сейчас иду проверять результат и можно ли работать дальше..

крышу сделали. можно продолжать

[Zorro-987]

Ну что же, добрался я вчера до сварки.
Рассверлил отверстия в телеке диаметром 5 мм взял вот этот аппарат:

Электроды - 2 мм

Возбуждал по центру отверстия дугу и совершая круговые движения наплавлял электрод в отверстие.

Ток сварки - примерно 50 А. Может чуть меньше.
Полярность - обратная.

[Zorro-987]

В итоге, отверстие заплавлялось, прихватывая панель к брызгавикам двигателя по кромке отверстия и проваривая металл примерно на 2-3 мм за края отверстия... Уже прыгал на панели, рвал ее во все стороны Сидит, нешолОхнется

Вот вид сразу после сварки:

Наплывы эти уберу хотя можно этого и не делать. Все равно будет прикрыто фарами:

[Zorro-987]

А вот точки зачищены.. Видны раковинки.
Подумаю еще. Заплавить их или не обращать внимание.

[serg6033]

Не стОит лишний раз греть. Лучше грунтани и зашпаклюй. Или жидкой шпаклей залей. Покрасится и всё скроется.