Кто на чем ездит,кроме волги или вместо.

[Makc 355]

Керилл согласен с тобой на 100% , достали говорить что логан больше волги и ещё есть такой экзэмпляр как хёндай гетз ! Господа иномарошники успокойтесь в ваших логанах места " больше" из-за низких сидений и высокого потолка !!! так же и в Хендай Гетз ! машина узкая только потолок высокий , в волге все равно места больше

[SERGEY]

Логан чуток уже, кстати щас у меня стоит Логан на ремонте, давай его промерим внутри??

[D]m@r[k]

Что треплишься тогда ??? Мерь !!! )))) Только мерь нормально, а не по своим "стандартам" )))))

[SERGEY]

каким!! Своим стандартам?? - ты че мозг отморозил?? мерь сам тогда... мне ваще пофиг что вы там намеряете, я и так результат знаю)

[YURIY]

волга шире,логан выше)

[D]m@r[k]

Как я однажды подметил - палати можно сделать в логане !!!

[Alex]

вот на етой ежжу спецом брал "для пробы" самую дешевую комплектацию,дешевле только неметаллик.пробег 55 тыщ,пока полет нормальный,думаю весной ее пулять и брать пассат №7.Ломалось пока только кнопка открытия багажника,заменено по гарантии.И стойки вот еще хочу официалов заставить подмарафетить,пристукивает на кочках на маленькой скорости,на сами стойки не похоже,наверняка в их креплении чета обжалось и дает звук,иногда.На трассе с волгой конешна не сравнить ни с какой,в любой поворот тока газу поддаешь и даже не кренится .С места гнаться конешно слаба,так как всего 109 кобылы и вес пустая-1438,груженая-1800(но волгу с даже прошитым 406 или крайслером уделает как ребенка ),но нравится гоняться начиная с 3ей передачи-с 60-70 втыкаешь 3ю,и за пару сек на табло уже 140-150,даже не переключая на 4ую,двигло очень оборотистое,нормальный рабочий режим начинается с 4тыщ.Гонялся с лансером 10 150 кобыл-не впечатлил он меня,делает тока на полкорпуса,пока дело не доходит до поворотов .Салон больше и намного удобнее волговского или сайберского,потолки высокие(не заметил особой разницы с туссаном и тигуаном,может 3-4 см это верх),сиденья удобные,глубокие и широкие,сзади места больше чем в волге,впереди места реально много,ибо сиденье сдвигается по самое нихачу.А в управлении как реальная спортивная тачка.Радиус разворота - [ ОЙ ] до сих пор,буквально на месте,несмотря на почтибизнесс габариты(ширина например по зеркалам-206см).Но не устраивает она меня с таким двиглом,и потому что шевроле.

только ломается часто и дорого.

[muhamor]

А я на BMW 525 95-го года езжу , с Волгой не сравнить по всем параметрам . Волга конечно нравится , но продам.

[Старый]

Хонда Джаз 2008г , С Волгой вообще ничего общего , Волга очень нравится не продам ни за что

[Тень админа]

езжу третий день на Рено логан(рестайл)...самая простая комплектация какая только может быть. из допов - АБС,обогрев заднего стекла.и всё(!!!) больше ничего. стекла открываются вручную крутилками,зеркала вручную аналогично,музыки нет(даже аудиоподготовки нет),корректора фар нет.

на одометре 740км,из них мои уже почти 100.что сказать? а я скажу что в чем то интересная машина( комфорт,в т.ч. акустический),вместимость,легкий руль (на месте реально мизинцем крутишь)...
мои мысли и впечатления.
1. посадка. не люблю сидеть на полу.только к исходу второго дня привык более или менее.
2. сцепление. сначала грешил на неотрегулированный узел. есть 2 положения - вкл и выкл,причем в самом вверху хода педали.первый день не мог приноровиться никак.,а учитывая нереально большой ход педали сцепления - вообще жесть.почти всю дорогу ногу на весу держишь,задрав коленку.потом поигрался с настройками сиденья и выбрал удобнее посадку,и сцепу удобнее стало выжимать.НО все равно я бы сделал ход меньше.
3. руль. писал что на месте легкий.реально очень удобно парковаться.но на скорости всё же пустоват. на скорости не будет секретом,но ЛУЧШЕ чем у волги информативность,усилие.
4.динамика...что тут писать то? 1.4 75л.с. - какая может быть динамика? но скажу,что для своих 75л.с. едет бодро и в принципе даже можно закусываться на светофорах и в потоке с тазиками))) приоры не по зубам,а вот 09,08,классика - вполне
5.расход. тут я хз,т.к. стоит ГБО.на АЗГС гоняет механик. (т.к. машина еще не передана на баланс учебного отдела. обычно заправкой машин занимаются инструктора)
6.тормоза. перед диски,зад барабан. машина легкая и ей этого вполне за глаза.но минусом считаю легкую педаль тормоза,без особой информативности. по первой перетормаживал.потом привык и уже стал дозировать как надо замедление.опять таки в сравнении с волгой стоковой - намного приятнее и удобнее тормозить.

общее впечатление? машина достойная внимания,особенно если в хорошей топовой комплектации,убийца Гранты,но будь у меня 400-500тыс. я бы лучше внес их за поло-седан (оставшуюся часть в рассрочку) или купить б/у машину 2005-2006 года с нормальным двигателем,салоном,кузовом и вообще вообще..как служебная жоповозка - отличный вариант.,особенно если сэкономить на допах аля полный электропакет и куча других фенек...


п.с. цена данного авто перед НГ (покупался 25.12.11) - 350тыс.руб...делайте выводы...стоит он своих денег или нет.я лично пришел к выводу,что цена завышена тысяч на 30-50...

[evg_em]

офф: ГБО на 1,4 этож сколько у нее расход газа будет?, литров 7-8-9 да помноженное на 11руб, это же 100руб на 100км

[Игорь Козлов]

литров 7-8-9 да помноженное на 11руб, это же 100руб на 100км

последний раз газ стоял 17 рублей

[D]m@r[k]

11-12 рублей вроде как он сейчас !!!

[Тень админа]

ГАЗ в районе 15 рублей сейчас... поэтому 15х9=135руб за 100км...и не жрет он 9л...он на бензине 10-11 хавает,а на газу поболее...плюс учитывая как я ему под жопу давал все эти дни,думаю там под 12-13л газа было.но кто бы что не говорил,что на газу едет не хуже чем на бензине,я отвечу,что на собственной шкуре испытал,что на бензине то лучше,мягче и динамичнее... газ 5 поколения...

вчера намотал 150км по работе. ну чего сказать...
выезд в 5.30 утра и в область. свет фар просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ, особенно учитывая что это галоген.пристроился в попу волге и посмотрел так сказать в сравнении...волговский свет и так понятно что никакой,а тут вообще впечатление было,что волга на габаритах едет)

расписывать дальше не буду...скажу лишь одно...логан или брать с более мощным двиглом и на акпп или лучше вообще не брать.ибо эргономика такая,что левая нога должна быть на 10-15см длиннее правой - тогда нормально можно работать педалями.

ну и чтоб нормально ездить - надо в салон кило 60-70 груза. иначе по дороге как гавно мотается)легкая машина на узких колесиках...жесть..

[hoopoe]

логан или брать с более мощным двиглом и на акпп

а разве бывают такие? они ж тока на сандерах автоматы стали ставить

[-Keeper-]

бывают, например "Expression" или "Prestige" 1.6 16 кл АКП4

[hoopoe]

во блин... отстал от жизни...
честно говоря взял бы себе логана с автоматом и климатикой вместо сиротени, он как-то попроще...

[Тень админа]

Серег,церато в сравнении с логаном - мерс c-class в сравнении с фокусом.

[evg_em]

ГАЗ в районе 15 рублей сейчас...

Вчера заправлялся по 11.15 (еще не учитывая 5% скидки), но конечно в Мск может быть

[Алек.Апраксин]

Ездил я значит в эти выходные в Казань в аквапарке по бултыхаться. Ездили на Лансере IX, туда брат, а оттуда я сел за баранку. Ощущения хорошие, в салоне лишних звуков не слышно, сидеть удобно, обзор хороший.
Машинка брата: Лансер IX 2005 г.в., двс 1.5 л., автомат.