уровень шума от вентилятора отопителя.

[DblM]

моторчик от тойоты подходит 1 в 1, без переделок. от какой - хз моторчик в смысле с крыльчаткой, говорят, работает ощутимо тише, а дует лучше.

[serg6033]

Дима, говорят- в Москве кур доЯт. Если приводишь примеры, то приводи что-то конкретное, пожалуйста.

[Artefact]

Серег, я тебе говорю. Убери пару витков с сопротивления, будет шустрее на первой передаче. То то врач прописал)

[ace_rus]

да что вы заморачиваетесь - шумит ВОЗДУХ. На ВЫХОДЕ. Я просто делал - если нужна вторая скорость - поток только в ноги. Шум -50%. Проблема решена )
А на крысе с этим нет проблем вообще, печка тихая и греет что ппц даже без оборотов вообще )

[D]m@r[k]

Последнюю зиму на Волге у меня всегда в ноги стояла заслонка, и шуму реально было меньше и теплее в машине. Кстати, когда "самотёком" воздух на скорости дует из печки, то звуков (шумов) то таких нету, значит дело не совсем в патрубках !!!

[Вегас]

в ноги если постоянно - то они потеют!

[Hmurii]

когда "самотёком" воздух на скорости дует из печки, то звуков (шумов) то таких нету, значит дело не совсем в патрубках !!!

Когда воздух идёт "самотёком", то скорость его прохождения по патрубкам значительно меньше, по сравнению со скоростью при включенном вентиляторе печки. Отсюда и шум меньше.

[depecher]

знаю что люди перестовляют провода местами , говорят что дует лутше шумс меньше

[зима]

какими местами меняют провода?у двигателей постоянного тока,замена проводов местами(смена полярности),меняет направление вращения,если изменить вращение,то дуть обычный вентилятор будет в другую сторону,а тут даже не вентилятор,тут улитка,мало того что у крыльчатки захват изменится,еще она может вместо наддува начать всасывать это кто такое--говорят?

[depecher]

сам не проверял , и тоже есть сомнения , но уверяют что всё замечательно . читал на DRAIV 2

[Example626]

если изменить вращение,то дуть обычный вентилятор будет в другую сторону

Нет, не будет. Потому что "улитка" работает на центробежном принципе. То есть вздух забирается в центр крыльчатки и выбрасывается в стороны от центра. Таким образом, в какую бы сторону ни крутилась крыльчатка, воздух всегда движется только в одном направлении.
Другое дело - эффективность. Конструкция "улитки" и лопастей рассчитана на определённое направление вращения. Его изменеие не приведёт к изменению напаравления движения потока воздуха, но резко снизит его скорость. То есть обдув будет (и будет в нужную сторону), но очень слабый.

[Странник]

Подтверждаю! Обдув будет, но слабый. Пример: ГАЗель первых выпусков (с первой торпедой).
Там моторчик имеет сквозной вал, две крыльчатки посажены с разных сторон двигателя. У меня, как оказалось, справа стояла левая крыльчатка, в итоге правая сторона лобовухи плохо отогревалась. Позже на другой машине, в этой-же конторе, обнаружил, что со стороны водителя стоит правая крыльчатка.
Разбирать для замены крыльчаток сразу две машины не стал, всё осталось по прежнему.

[Artefact]

+1 Поток воздуха будет, но слабый.
Возможно у вашего рекомендатора изначально было не верное подключение. Поэтому он теперь всем рекомендует.

[Бульбаш]

Плюсанусь,именно так у меня и было,с завода перепутанна полярность была,поменял и о чудо!!! стало намного веселее! Ну а ещё могу порекомендовать заменить электродвигатель на Газелевский,от дополнительного отопителя,по размерам он такой-же,а по мощности кажется 60 ватт,против 40 Волговского,будет просто ураган,по сравнению с родным,но конечно далеко не иномарочное,но всё-же. только имейте ввиду,что у этого мотора полярность другая по сравнению с Волговским,так,что пересоединяйте провода.

[зима]

я смутно помню,но по моему у зила(130го) крыльчатка стальная,и лопасти имеют вогнутую форму,(по крайней мере раньше так было)сейчас возможно тоже пластмассовые пошли.