ЗАЗ.есть ли среди нас знатоки данного авто?

[Тень админа]

Какая разница с какой стороны у него двигл-коробка у них однотипная только там дифференциал перевёрнут наоборот.Родственник как то перебирал на своём жужике коробку и собрал дифф по ошибке задом на перёд,так у него получилось четыре передачи назад а одна вперёд

тут согласен с тобой,но смысл шило на мыло менять?наоборот ищется коробка под больший момент...как я понял с форума луаза,кпп заз и луаз 1 в 1,точнее на луаз кпп от заз.

[МИША]

Стандартный движок очень хороший, неплохо форсируеться. Про КПП это ты зря, свою надёжность она доказала в автокроссе, она спокойно работала с форсироваными жигулёвскими 1600. Если переделать глобально, то надо вырезать заднюю часть полика и стенку мотора, вварить подрамник и смонтировать на нём пихло от ауди! Но это чисто для драга. Осилишь???!!!

[Тень админа]

не Миш...то что переваривает да,но металл в коробке там слабый...2-3 отжига и переборка...да и 4 передачи под жиговский пихло - кошмарик...+инжектор хочется...не люблю я карбы

пока только мысля о иномоторе поперечнике с акпп в голове...на белом белорусском ЗАЗике рено стоит такой и все идеально встало.можно конечно не мучаться и тупо от переднепривода поставить,сделав ЗАЗ среднемоторным.

стандартный да...очень хочется оставить но воздушное охлаждение водянку не приспособить никак...только если ставить большой маслянный радиатор и масло охлаждать...а так на него бы инжектор навесить,турбинку