ХАДО и всё, что с ним связано.

**serg6033** » 11 июн 2011 17:03

На все смазки есть ссылка в данной теме. Листай весь список- не ошибёшься.

**Hmurii** » 14 июн 2011 21:52

Сегодня прошприцевал крестовины кардана смазкой "Хадо восстановительная". :yahoo:

(для профилактики) За что получил от него по голове(((. Соблюдайте технику безопасности! :look:

**Домовед** » 14 июн 2011 22:18

Hmurii писал(а):Сегодня прошприцевал крестовины

Вопросик созрел. Как смазка из тубы в шприц перекочевала?

**Hmurii** » 14 июн 2011 22:54

Я в тюбике брал - специально чтоб легче было шприц заряжать.

**Кислый** » 19 июн 2011 01:40

Результат по компрессии, я в шоке- по 9 очков в каждом, разбег максимум 0.1= ровненько, но было то полгода назад при 1м замере по 11!!!
Грешу на прибор, хотя используется в сервисе- мехманометр "друг" :hz:

Померял у друга на 15м тазу- 9, 10, 10, 8.5.
Илья (Домосед)- 7.5, 7.5, 5, 10. :%%:

Вот терь хрен знает что думать.
Нужен контрольный замер эталонным прибором :god:

Если результат подтвердится-то хадо в топку.

**Hmurii** » 19 июн 2011 12:02

Вот блин! тревожные новости..., а по ощущениям как ехать стала? хуже?

**Кислый** » 19 июн 2011 12:12

Да не заметил особо разницы :hz:

**D]m@r[k** » 19 июн 2011 14:26

А прибор то один и тот же ???

**Кислый** » 19 июн 2011 14:40

Да, что и насторожило!

**Бульбаш** » 19 июн 2011 19:36

Лёш,нам такой "друг"(компрессометр) не нужен!!!! Выкидывай его,и померий нормальным компресографом(с распечаткой),фирменным! И увидишь,что у тебя всё просто супер!!! Плюс,обрати внимание на разность по цилиндрам!!!,ЕЁ НЕТ!!! А если-бы у тебя была компрессия 9 то представляешь,сколько-бы бензина жрал твой мотор?,а расход у тебя уменьшился,ты сам писал!!!,да и динамика разгона у тебя была-бы никакая,ты сам это всё прекрасно понимаешь!!!,она просто даже заводилась-бы с трудом!!!,не то,что ехала-бы!!

**Домовед** » 20 июн 2011 01:04

Я тоже грешу на этот приборчик. Когда мне в пол двенадцатого ночи позвонил Кислый и предложил по "прикалыватся" над компрессией, я не знал что приколы полуночные такие прикольные.
Ну, 7 единиц в первом и втором прогнозируемо достоверны для пожилого мотора, но все же странные какие-то. НОЛЬ в третьем?!?!?! Это перебор. После протяжки прибора, очередной замер в третьем показал 5 единиц. А вот десятка в четвертом убила наповал и меня и Кислого и его друга.
Тест по мощности Б/К Скат2 показал в процентах и по цилиндрам: 1-100, 2-90, 3-100 (это тот в котором компрессия меньше всех), 4-90 (а это тот в котором компрессия больше всех).

Короче, ищем эталонный прибор для развеивания сомнений.

ПС Контрольный замер расхода топлива по Б/К и чекам с заправок показал: 1000 км - 85 литров 92-го. (не тошню и не топлю)

**serg6033** » 20 июн 2011 06:28

Мне вот что интересно. Если я залью в свой 406-й STAGE MAXIMUM, хуже ему от этого не станет? Из ощутимых неисправностей, только шум звёзд распредвалов. Компрессию пока не замерял- нет компрессиметра. Со слов старого хозяина- двигатель недавно делали. Что конкретно- он не знает. На данный момент пробег 230 тыс. километров. И ещё- можно ли его комбинировать с гелем-ревитализантом для двигателя? У меня остался один тюбик. Остальные ушли с продажей старого авто. :think_:

**Митенька** » 20 июн 2011 08:24

Я в свой залил 1 Stage Maximum ещё в марте, хотя жалоб на работу движка не было (пробег на сегодняшний день 45 000), жалоб нет и по сей день, и думаю уже не будет. Расход упал, правда не сильно, но в городе особенно заметно.

**Домовед** » 20 июн 2011 09:55

Сергей, я бы сначала залил Стейдж, а через пару тысяч км добавил бы еще и гель. Именно сейчас и хочу этим заняться (после исследований с Кислым). Стейдж свое дело сделал, пусть теперь поработает чистый ревитализант. Кстати, один из тех ночных приколов. Завел мотор, Леха ходит и прислушивается.
- У тебя газелевский насос на печку включен?
- Нет у меня насоса. - отвечаю.
- А что же тогда гудит?
- ?!
Искали мы с ним этого, который гудит минуты полторы. Оказалась кастрюля воздушника. Других призвуков после Стейджа у мотора нет.

И еще. Что-то давно Виктории здесь не было видно. Вопросиков накопилось не мало. Ау-у-у!!!

**VolgaDriver** » 20 июн 2011 10:06

Парни, а все заливали только Maximum? Бюджетные варианты никто не пробовал?

**serg6033** » 20 июн 2011 10:19

Значит залью, как только сделаю замер компрессии.

**Бульбаш** » 20 июн 2011 10:59

А я всегда пользуюсь только гелями. Результат-АХРЕНИТЕЛЬНЫЙ!!! Серёж,тебе советую с твоим пробегом снять голову всё почистить,заодно притереть клапана,и поменять колпачки,заменить цепи со звёздочками и натяжителями,и сразу всё собрать на гель(промазать цилиндры рукой гелем для цилиндров,и распредвалы уложить прямо на гель в постели(гель для бензиновых ДВС) и всё будет ОК!

**serg6033** » 20 июн 2011 11:04

Не осилю на данный момент. Денях нямА. :8:

**Бульбаш** » 20 июн 2011 11:15

А я уже тебе собрал мешочек,жду твоей отмашки :xexe:

**Виктория_ХАДО** » 20 июн 2011 16:22

Всем - здравствуйте! Действительно, давно не виделись.
С удовольствием отвечу на накопившиеся вопросы, чего сама не знаю - техотдел поможет.

ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Re: ХАДО и всё, что с ним связано.

Кто сейчас на конференции