Пружины на 3 риски

**Кислый** » 28 апр 2009 15:23

продали мне на 3110 с 4мя рисками,понял шо они слишком мягкие только после установки,когда купил 105ю было с чем сравнивать-105 казалась непоколебима против 10ки,зато мягенько на 3110,но если порезвить -не айс,крениться как жип огромный,скорость прохождения поворотов и кочек естесственно меньше-это для дедушек-ездить на дачу отдыхать.Да ещё-тогда с ними амморты ставил сток новые.

**Zorro-987** » 28 апр 2009 15:52

В добавок, на той 3110, что была у тебя, небыло заднего стаба. Шкворневая ведь была?
Ну судя по отзывам нескольких людей и Максима, 3 риски действительно слишком жестко будет.
Так что, склоняюсь поставить опять 2, стандарт.

**Кислый** » 28 апр 2009 15:56

да была обычная 10ка с 406м и шкворнями,без стаба,я б тоже поставил сток -с 2мя рисками и наманые амморты,вот хочу себе попозже на 105й поменять амморты,а то уже 2 года сток робит

**Maxi-M** » 28 апр 2009 19:48

вышеописаную таблицу Толяном, видел своими галазами на упаковке своих трех рисочных пружин

**Prezident** » 28 апр 2009 21:59

Итак имеем 3110, 406 двигатель, шкворня.
Сначало стояли родные 2 риски и стоковые аммо - пробивает.
Поставил каябу - все равно пробивает, но лежачие полицейские и повороты стало можно проезжать на значительно более высокой скорости (было совсем плохо).
Поставил 3 риски - не пробивает (хотя ямы разные бывают), машинка стала пожестче, не скажу что минус.

В качестве ориентира пробиваемости использовал провал на ул. Новикова-Прибоя напротив Завода штампов (вроде) на скорости 60 км.ч.

**MAD MAX** » 29 апр 2009 01:00

Я буду ставить 3ёх рисочные с одним обрезаным витком , аморы кояба и бэховский стаб!!!! посмотрим что получится!?!?!?

**-Keeper-** » 29 апр 2009 10:28

Люди добрые, объясните чайнику :-[

зачем срезать виток у пружины? Просто чтоб занизить или это несет какойто физических эффект? (по идее - должно стать еще жестче)

**miha** » 29 апр 2009 10:56

Я себе срезал ровно пол витка.
ВО-первых чтоб визуально занизить морду!!!+++
Во - вторых машина намного лучше вхотит в повороты на скорости...ну и на трассе после 140 лучше держит траекторию.
Жеще не станет.

Сайт · **Kosta** » 29 апр 2009 11:34

miha писал(а):Я себе срезал ровно пол витка.
ВО-первых чтоб визуально занизить морду!!!+++
Во - вторых машина намного лучше вхотит в повороты на скорости...ну и на трассе после 140 лучше держит траекторию.
Жеще не станет.

На сколько села морда?

Кто ниб может сказать, на сколько мм сажается морда при обрезе 1, 2, витков....?

Сам планирую 3х рискововые пружины , на 1 виток резать..............

**miha** » 29 апр 2009 11:45

если срезать 2 витка-машина сядет на землю)))
Не больше одного(1,25 витка)-иначе развал колес не в жизни не поймаешь!
После срезки пол витка морда села на 2,5-3,5 см.Но пружины были не новые.(есть фото у меня в профайле черная 2410)

**serg6033** » 29 апр 2009 11:50

Не больше одного(1,25 витка)-иначе развал колес не в жизни не поймаешь! :durik:

Эт как,поясни пожалуйста.На сколько известно развал у Волги не регулируемый-задан наклоном шкворня,по крайней мере на моделях с шкворневой подвеской.

**miha** » 29 апр 2009 11:54

А как же пластинка регулирповки развала-те которые стоят сразу за верхней чашкой пружины...в месте где прикручены 2 верхних рычага.

**miha** » 29 апр 2009 11:57

Щас ссылочку кину...

**miha** » 29 апр 2009 12:02

http://www.gaz3102.ru/community/viewtop ... f=12&t=108

позиция 23

**serg6033** » 29 апр 2009 12:04

Пардон,перепутал с Газелевской, :xexe:

у нас же не цельная балка.

**miha** » 29 апр 2009 12:05

Бывает))))

**Альберт** » 29 апр 2009 21:42

Вот про ихние ответы :look:

(З.Р.)ничего не надо говорить,я как то прочитал про штайер-долго смеялся :rofl:

**MAD MAX** » 29 апр 2009 22:29

От среза 2 витков на пузо не ляжет!!!! А вот от среза 3 витков ляжет!!! толко на отбойники!!!!!
Кстати чем больше витков срезаеш тем шощще машина становиться!!!!! Проверено неоднократно!!!!
У меня есть дуг на трехдверной ниве(маньяк) :crazy:

Так он себе 2,5 витка спереди и 3.5 с зади срезал!!!!!!!
После чего подрезал отбойники на передней и задней подвеске!!!! Чтоб хоть небольшой запас хода был!!!!!! :xe:

А самое смешное что теперь он думает как сделать так чтобы задние пружины невыскакивали из посадочных мест!!!! так как пару раз из за поподания в хорошую яму они немного выскакивали!!!!

От этих манипуляций машина стала жосткой как ТАБУРЕТКА!!!!!! Зато повороты проходит как по рельсам!!!!!!!!
НО КОМФОРТНАЯ ЕЗДА НА ЭТОМ АВТО ТОЛЬКО НА СКОРОСТИ НЕ БОЛЕЕ 15-20 КМ !!!!!!!! :xe: