Переключатель стеклоочистителя Н/О Газель-Бизнес

[Славентий]

Тоже жду такой переключатель, пробую под заказ, ценник дешевле чем обычный 105

[ТУ-22]

Да ! Оно самое!
И кстати очень удобное!

а с датчиком дождя ещё удобнее.

[MAD MAX]

Вот с таким например!?!?
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/xdima/journal/288230376151961907/#post

[Hmurii]

Датчик дождя конечно удобно, но такую "балду" не хочется на стекло вешать, не эстетично как-то.

[ТУ-22]

Вот с таким например!?!?
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/xdima/journal/288230376151961907/#post

нет,у меня Хелловский
датчик стоит под зеркалом,так что эстетика не страдает

[Den]

Получил сегодня переключатель с регулировкой от Бизнеса на выходных буду смотреть, что там перепаивать нужно.

[Den]

Поставил я себе переключатель стеклоочистителя от Газель-Бизнес, из переделок необходимо было правильно расположить провода в колодке и саму колодку поменять на Волговскую, т.к. у Бизнеса она другая, никаких реле от Газель-Бизнес не ставил, в остальном становится без переделок, пауза регулируется, все отлично.

[kot]

а можешь подробнее рассказать как и что переделывал? просто я сегодня стал счастливым обладателем такого же девайса а найти инфу по переделке негде. как правильно разложить провода в колодку, там по цветам идет?

[Den]

Из переделок только колодку бизнесовскую нужно поменять на Волговскую и все, ну + еще купи контакты как Волговской колодке и саму колодку. Я свою колодку брал от старого переключателя, т.к. нигде не нашел. Провода в колодке располагаешь так, как указано на картинке. ВНИМАНИЕ: расположение контактов в колодке указано со стороны проводов, а не контактов!

ЗЫ: Надеюсь Славентий не против будет использования картинки.

[kot]

огромное, человеческое спасибо

[tumananapa]

А где такой в НН взять?

[kot]

я в екатеринбурге купил, 680 руб, вчера был еще один

[kot]

только что поставил, работает, еще раз всем огромное спасибо

[tumananapa]

Сегодня тоже приобрел такой девайс, завтра буду ставить!

[kot]

сидел, крутил в руках снятый переключатель, блудливые руки отковыряли наклейки, вернее доковыряли, под наклейкой с надписью "сделано в России" стоит клеймо форд и парт- номер детали, машина с завода в одних руках, туда полез первый раз, те ничего не менялось. короче я в шоке, кто не верит, могу выслать фото.

[Den]

Верю, у себя сейчас отковырял, тоже эмблема Форд стоит. Кстати у переключателя от бизнеса и родного 105 есть еще отличие:
- на 105 для приведения в действие насоса омывателя лобового нужно было переключатель нажимать от руля;
- на бизнесовском для такой же процедуры переключатель нужно нажимать к рулю, что для меня показалось более удобным и привычным.

[Йохан]

- на 105 для приведения в действие насоса омывателя лобового нужно было переключатель нажимать от руля

А я по незнанию третий год на себя тяну

[kot]

да, омыватель в оригинале работал "от себя"
поседел и написал мануал по установке, ежели чо, не бейте

значится так, для начала я купил сам переключатель, каталожный номер 3110.3709300-18, ценник толи 680, толи 620 рублей , где его купить, я НЕ ЗНАЮ, когда я покупал там было два, на следующий день их не было уже. данный переключатель имеет колодку отличную от волговской (по крайней мере, в моей 31105 со старым салоном, с крысовским салоном я не видел, какая там колодка, но скорее всего такая же), для особых эстетов, кроме переключателя надо купить саму волговскую колодку, с куском проводки, но в тех двух магазах, где я был, отдельно колодок не было, дальше было искать лень, собирается все очень просто, я сделал так, обрезал колодки от старого и нового рычага и при помощи изоленты соединил старую колодку с новым рычагом, опять же для особых эстетов могу предложить пропайку и термоусадочную трубку.
какие плюсы данной переделки:
1) появляется режим регулировки паузы
2) омыватель работает в положении "на себя", а не от себя, как было до этого.
сам процесс сборки и установки занимает 30-60 минут, в зависимости от прямоты рук, у меня заняло 60 , для работы необходимо подготовить:
1) сам рычаг
2) длинную короночную (крестовую) отвертку, сантиметров 15 в длинну
3) любую шлицевую отвертку
4) кусачки
5) изоленту (термоусадочную трубку)
6) как вариант паяльник с припоем и флюсом (для эстетов)
процесс сборки:
1) включаем голову и внимательность
2) отрезаем колодки с достаточной длинной провода
3) собираем в соответствии с рисунком, соответственно изолируя оголенный провод
4) разбираем кожух рулевой колонки, открутив 4 короночных самореза (стоят в глубоких колодцах, соединяют сам кожух, откручиваем 3 шлицевых винта (крепят с сам кожух к раме, вокруг рулевой колонки)
5) нижняя часть кожуха выпадывает в ноги, верхнюю часть приподнимаем и слегка изогнув внутрь ту часть, которая скрыта рулем нежно и ласково, покачивая вынимаем.
6) поворачиваем руль в право, так, чтобы мы увидели два шлицевых винта, крепящих рычаг к раме
7) разъеденяем колодку
8) отворачиваем два винта, крепящих рычаг к раме на колонке
9) отсоединяем рычаг, вынимаем, через раму колодку (вынимать надо аккуратно, можно повредить провод, идущий на звуковой сигнал)
10)собираем в обратной последовательности
как мы и видим сложного ничего нет, просто терпение и внимательность.
на вопросы отвечу, ежели что

[кирилл пинаев]

да вы что я всегда на руль тяну,в другую сторону просто не тянется

[kot]

видимо рычаги разные есть, на 02 2001 года тожек на себя было, на 105 2004- от себя, видимо зависит от того, что на заводе насыпали