троит на низких оборотах "Крайслер"

[сенька]

товарищи , скажу одну вещь .сам много мучался с ними

когда меняите свечи , смотрите на них , при пробое ВВ провода на свече появляеться черная полосочка , а на проводе белая полосочка полосочка . в этом случае сразу менять , ибо пробьет по новой .(даже диагностику не надо делать)
первый диагноз как раз в понижении оборотов , глохнет при работе ГУР (но может влиять еще и дроссельная заслонка) и самое главное при разгоне провал и подтраивает .
провода примерно 60-80ткм (оригинальные), ставил аналог проходили 30-40 , щас поставил тесла (посмотрим сколько они проживут )
свечи ставлю или чампион или нжк (ходят одинаково 30-40ткм )

если берете не оригинал ВВ провода , у них проблема , из-за резиновых наконечников , они плохо садяться на свечи , не защелкиваються .( тесла забивал тыльной стороной отвертки , чтоб защелкнулись ) если не защелкнулись , это приводит к преждевременному пробою провода

[RuGangster]

Может стоит немного уменьшить зазор на свечах

[SERGEY]

да тут некоторым хоть зазор в мозгах уменьшай один фиг не дойдет что это ино двиг!!! и подход нужен немного другой!!!

[Vladimir]

Да всё поменять снова и свечи и ВВ и нормально всё будет, единственное что вопрос вызывает - с прошлой замены и свечей и ВВ всего 5тыс проехал и опять таже песня, ВВ провода оригинальные брал.... а на личности переходить не стоит, незнание не есть тупость!

[SERGEY]

Никаких личностей нету!!, можно хоть сто раз менять провода, а они все равно будут либо пробивать либо выгорать внутри. Сделай зазор 0.9 мм.
Ну если сомневаешься то отдай катушку на диагностику. Провода устанавливай аккуратно не перегибая до щелчка наконечника свечи.

[Vladimir]

Я когда комплект новых покупал (в картонной упаковке мопар, около трёх рублей за них отдал) еще по осени, все провода были перегнуты, знал бы не стал бы брать, а на катушку грешить уже начал если честно.. Спасибо за совет.

[сенька]

да тут некоторым хоть зазор в мозгах уменьшай один фиг не дойдет что это ино двиг!!! и подход нужен немного другой!!!

зазор нормальный , проверяю . а к ино двигателям подход такой же как и к нашим , только все друг к другу подходит и не надо сильных усилий делать (типа молотка и зубила)