тахометр на 402

**Ганс** » 18 янв 2011 15:48

Видел у кого-то на форуме установленный вместо часов тахометр. Кто знает с какой он машины ? Или ещё с чего -то подходят?

**serg6033** » 18 янв 2011 15:55

От шарика- трёхи. вот.

**Ганс** » 18 янв 2011 16:10

Он по диаметру больше, чем 29-е часы, не встанет

**serg6033** » 18 янв 2011 16:20

Руки на что? У меня встал с помощью двух рук и ножа.

**Ганс** » 18 янв 2011 17:19

За совет спасибо. Но хотелось бы ПОМЕНЬШЕ тах, чтобы сохранить стандартную облицовку приборов

**Rodeon** » 18 янв 2011 18:28

Вот купил у одноклубника тахометр auto gauge 52мм встает идеально в стандартное место для часов 2410-31029
Отличное устройство .
Можно установить электронный тахометр TX 517 отличный дизайн устанавливается на верхнюю часть торпеды.
Желаю удачи :good:

**Ганс** » 18 янв 2011 19:23

Спасибо!

Это самостоятельная фирма или с иномарки какой-нибудь? В каких магазинах его можно посмотреть?

**VolgaDriver** » 18 янв 2011 19:58

Фото и ценник в студию :yahoo:

**ANDREW** » 18 янв 2011 22:53

Стоял у меня,щас стоит выносной.В дальнейшем хочу приколхозить от пазика,который до 5 тыс оборотов(вроде) и по диаметру вместо одного стакана подходит.
Гауговский тах самостоятельная фирма,цена от 800 до 1500 рублей.

**DblM** » 19 янв 2011 00:21

Подскажите непосвящённому... Зачем нужен тахометр? Цифроманией страдать? уже больше года езжу без него - первые 2 дня его недоставало)) потом нормально, трогаться приноровился и всё...
Объясните, а? а то у меня торпеда 3110, а генератор старого образца, без выхода на тах. Заряжает, и ладно, но вдруг тахометр действительно полезная вещь?

**VolgaDriver** » 19 янв 2011 00:56

По-большому счёту не нужен, как и всякие вольтметры-амперметры-манометры. Обывателю достаточно приборки а-ля 2101.

**Serg@** » 19 янв 2011 07:11

Можно поставить микропроцессорный октан-корректор. Имеет доплнительно функции вольтметра и тахометра. Выпускают в Питере.

http://photofile.name/users/denis31105/ · **Den** » 19 янв 2011 08:12

Двигатель выдает пиковую мощность при определенной частоте вращения КВ, соответственно по показаниям тахометра можно контролировать сей процесс, и соответственно не перекручивать двигатель выше определенного количества оборотов, ибо это уже бессмысленно.

https://www.drive2.ru/users/10bez0/ · **10bez0** » 19 янв 2011 12:58

Я не запаривался по поводу отверстия, просто нашел очки еще одни, родные приберег, и поставил от 2103, встает замечательно, большой, все видно, а использую в основном при прогреве, при регулировке электронным пользуюсь, да и вообще интересно когда и в каких ситуациях и с какой частотой двигатель вращается:

**DblM** » 19 янв 2011 13:56

Хм, может реально, починить, и не на слух +- 100-300 оборотов прикидывать?))

http://photofile.com.ua/users/sl2410/ · **SL2410** » 22 янв 2011 03:35

я поступил таким образом переколхозив такой БК

в нечто подобное -
http://photofile.com.ua/users/sl2410/96062403/all/ получив кроме тахометра ещё забортный термометр, часы, будильник, вольтметр и нагрузочную вилку...

**mixa 52** » 25 янв 2011 17:26

DblM писал(а):Подскажите непосвящённому... Зачем нужен тахометр? Цифроманией страдать? уже больше года езжу без него - первые 2 дня его недоставало)) потом нормально, трогаться приноровился и всё...
Объясните, а? а то у меня торпеда 3110, а генератор старого образца, без выхода на тах. Заряжает, и ладно, но вдруг тахометр действительно полезная вещь?

тебе не к чему такие девайсы а ктото любит чтоб работало!