Падение оборотов ХХ

**Oleeg** » 16 апр 2009 13:11

Здравствуйте! Есть такая проблема:
на ходу, после выключения передачи происходит падение оборотов до 300-400-500. Да и в пробке, чуть тронулся, выжал сцепу, затормозил, а обороты, вместо того, чтобы останавливаться на норме (900-1000), проскакивают на 300-500 (так что дрыгатель чуть не глохнет, а бывает, что и глохнет), а потом нормализуются. И причём, происходит сия канитель только на прогретом моторе. Пока холодный - нормально. Это уже заипало. :hysteric:

Подскажите пожалуйсто, в чём проблема и как её устранять?
:??:

З.Ы. Сам предпологаю, что пора мыть инжектор....

http://photofile.ru/users/1-0/ · **Slayer** » 16 апр 2009 13:39

У тебя скорее всего воздух подсасывает в ресивер, была такая херня, проверь все трубки на герметичность.

**hoopoe** » 16 апр 2009 14:15

у него хруслер...

если это хруслер первых 2-х лет - то это их врожденная болячка... на какое-то время помогает промывка узла дроссельной заслонки...

http://photofile.ru/users/nos999/ · **n.o.s.** » 16 апр 2009 14:46

у меня такая фигня была-до перепрошивки <перезаливки, или х.з. как называть манипуляции с мозгами>, мозги моторола? когда гур крутишь в крайнее положение тоже поди глохнет? телефон остался если что.

**Oleeg** » 16 апр 2009 22:45

n.o.s. писал(а):у меня такая фигня была-до перепрошивки <перезаливки, или х.з. как называть манипуляции с мозгами>, мозги моторола? когда гур крутишь в крайнее положение тоже поди глохнет? телефон остался если что.

Нет. При повороте руля, даже в крайние положения, на ХХ, он практически не меняется, только если немного, где то на об. 50-100

http://photofile.ru/users/nos999/ · **n.o.s.** » 16 апр 2009 23:51

гдето всплывала инфа, что по инф.письму завода, нужно промывать дроссель,+там болт хх подкрутить. <болт там под хитрый ключ>. я сначала промывал до посинения-результат вообще ноль, потом накрутили этот болт-х.х. стали 2000, после всяких извращений с болтом-ничё путного так и не вышло+бензин жрать стала как динозавр. перепрошил-всё прошло, болт закрутили обратно как и было. езжу и радуюсь уже 30 тыщ км. в связи с этим респект и уважуха мультману, приславшему телефон прошивальщика, и самому прошивальщику. больше ничем помочь не могу. попробуй дроссель промыть-может тебе поможет, у меня иногда чуть лучше становилось.

**Oleeg** » 17 апр 2009 09:37

n.o.s. писал(а):гдето всплывала инфа, что по инф.письму завода, нужно промывать дроссель,+там болт хх подкрутить. <болт там под хитрый ключ>. я сначала промывал до посинения-результат вообще ноль, потом накрутили этот болт-х.х. стали 2000, после всяких извращений с болтом-ничё путного так и не вышло+бензин жрать стала как динозавр. перепрошил-всё прошло, болт закрутили обратно как и было. езжу и радуюсь уже 30 тыщ км. в связи с этим респект и уважуха мультману, приславшему телефон прошивальщика, и самому прошивальщику. больше ничем помочь не могу. попробуй дроссель промыть-может тебе поможет, у меня иногда чуть лучше становилось.

Ну что ж, спасибо! Попробую. Технология промывки вроде была в FAQ... :vah: