Облегчённый маховик

[Гоша]

Вопрос к знатокам -
Вес стандартного почти 12 кг, облегчённого - 5,5 кг, что ожидать после установки, насколько ярко выраженного эффекта ( и какого ?) ?
Отвечает......

[Vital490]

Маховик к двигателю подбирается из кинематического анализа шатунно поршневой группы формулу точно не помню
т.е есть массы звеньев полезнае силы
но если ты поставишь облегченные поршни и шатуны и расчитаешь к нему маховик из всех получается 5,5кг то эфект будет
а облегченный он не будет до конца гасить силы второго порядка из этого лишние вибрации

[Гоша]

т.е. толку на обычных не будет моторах?

[Vital490]

Совершенно верно

[Гоша]

Воообще? чёт в сомненьях по поводу этого...

[Vital490]

так говорит наука
против нее не попрешь

[Example626]

А вопрос - для чего облегчать маховик?
Для того чтобы обороты легче набирались и сбрасывались.
Но при наборе оборотов от этого толку нет. Так как быстрее набрать обороты он сможет только при выжатом сцеплении. А для чего это надо? А при включенном сцеплении вся масса автомобиля тормозит набор оборотов.
Эффект будет только при сбросе оборотов при выжатом сцеплении. Чтобы быстрее переключиться на следующую передачу. Что важно только для гонок. И всё, в общем-то.
А так - чем больше масса маховика, тем устойчивее он работает, плавнее.

[Maxi-M]

на облегченном в городе потеряешь в инерции, надо будет больше давать газку что бы тронутся, при стандартной поршневой колене и маховике холостые скорей всего останутся устойчивыми,
если облегчать то только для гонок, и облегчать не только маховик но и колено, шатуны, и обязательно балансировать. после чего мотор без опаски можно крутить до высоких оборотов,
кстати после облегчения он на много быстрые раскручивается как на месте так и во время движения. для драга самое то...
эх жаль я потерял фотки своих облегченных деталек

[Гоша]

Да вот собственно о чём я - предложили очень недорого одномассовый облегчённый маховик и усиленное сцепление к нему на форда моего - стоит ли?

[secret sunshine]

А ещё за счёт меньшей инерции маховика меньше нагрузки на коробку приходится, при резких переключениях! т.е коробка может и подольше проживёт! На фордовский мотор думаю, есть смысл поставить хорошее сцепление и лёгкий маховик, только в пробках посложнее будет!