Поворот передних колёс

[Maxi-M]

запутал ты меня. на машине у тебя висит сошка на рулевой и маятник от десятки?
если так то нужно поставить от 105ки если они длинне тогда и выворот будет больше и острее

[D]m@r[k]

Да, у меня они от десятки стоят )) Пробовал ставить маятник от 105-й, он и правда длиннее, а вот сошку то не менял при этом, наверно поэтому и руль криво встал. Если маятник и сошку поставить от 105-й, как ты говоришь, будет "больше и острее", эт хрен с ним )) А вот руль то легче будет после этого или нет ??? ГУР ставить не хочу, даж не предлагайте

[Maxi-M]

ну так как сошка будет длинее, соотвественно рычаг больше, будет тяжелее. этот вариант под гур
руль встал криво из-за того что расстояние между сошками поворотных кулаков изменилось. надо делать схождение!

[D]m@r[k]

Да нет, мне кажется, что если поставить сошку и маятник от 105, то всё норм будет !!! Руль то у меня сейчас норм стоит, он криво то встал когда (позавчера) я маятник поставил от 105-й. А вот если бы и сошку сразу бы поменял, то стало бы норм.... наверно !!!!

[Maxi-M]

блин ну что мне в паинте рисовать что б ты понял

[Maxi-M]

если я правильно мыслю, то грубо говоря должно быть вот так

[Deutschcpu]

Да. и маятник и рулевая сошка длинее. здесь всё хорошо видно

Совершенно верно

[hoopoe]

вы, парни, еще про кастор не забывайте: чем больше он завален - тем больше угол поворота, так как при выверте руля колесо "ложится" как у мотоцикла в повороте, что уменьшает радиус разворота...

[Deutschcpu]

Ну в случае с машиной это скорее больше влияет на обратную связь колес с ирулём и сцепление с дорогой. У мотоцикла то другой принцип

[DblM]

а я тоже заметил, у меня 1ая 3102 была сильно нахимиченая, руль делал 7.5 оборотов, но был мягкий, чуть не как с гуром, люфт около 15* был, и поворачивал руль как-то рывками, сначала прям чучуть, потом сильнее выворачивал, и под конец опять чучуть. машина 95го года, подвеска была 14", передний пост поставлен с 3102 2003 вроде года (шкворня). после неё была 29ка, 97 год, 15" подвеска (стандартная), на ней разворачиваться намного хуже было, колёса как будто меньше выворачивались, сейчас 3102, разворачиваться полегче, чем на той 29ке, но не так хорошо выворачивает, как на 1ой 3102. все машины на шкворнях.

[AlexandrArs]

Вчера наконец-то разобрался у себя с проблемой маленького поворота колёс.
Вся загвоздка в рычагах поворотных кулаков.
Поставил короткие рычаги и теперь выворот стал таким, как он должен быть.

[hoopoe]

а это от каких авто рычаги? с гуром/без гура?

[серега тверь]

волговские сошки и маятники всего 2 вида, короткие под без ГУР, длинные под ГУР, и нет в них ни какой разницы 31029-3102-3110-31105 и не забывайте что рулевая трапеция тоже двух видов под ГУР и без ГУР, под ГУР средняя часть длиннее а крайние короче, под без ГУР наоборот

[AlexandrArs]

а это от каких авто рычаги? с гуром/без гура?

Короткий в магазине назывался "3110 н/0" это под ГУР. Длинный - без ГУР!
Подвеска бесшкворневая.
У меня 3110 с ГУРом. Решил поменять подвеску в сборе (шкворня на шаровые опоры). При покупке новой похоже подсунули подвеску для без ГУРовой модификации с длинными рычагами. Вот пришлось менять на короткие.