Изоляция на крышке капота

[madmax]

Добрый день, уважаемые Волговоды!
Такой вопрос, нужно ли снимать изоляцию с крышки капота, особенно в установившуюся аномальную жару?
Если необходимо на летний период, то как это сделать аккуратно, что бы потом не пришлось покупать новую.
Спасибо большое!

[serg6033]

Зачем, чем она помешала?

[madmax]

Зачем, чем она помешала?

Перегревается подкапотное пространство, боюсь, что пластиковые детали плыть начнут.

[ace_rus]

не вздумай даже

[Тень админа]

там порнуха а не изоляция...тупо войлок формованный...много не выиграешь.тут или капот резать или думать что еще...
я вот хочу стенку между подкапотным и карманом дворников порезать чтобы воздух выходил горячий. + лишний обогрев лобового будет))))

[hoopoe]

а не боишься что при торможении у тебя туда вода пойдет?

[sousa]

Перегревается подкапотное пространство, боюсь, что пластиковые детали плыть начнут.

не поплывут...а снимать ее легко, она на пистонах пластмассовых держиться
а разве на крысе не теплоотражающая защита стоит (серебристая)?

учу квотить. дорого. гарантия. hoopoe.

[DblM]

на моей (бывшей папиной) 3102 с 402 стояла блестящая теплоотражающая (синяя изнутри), но это он сам поставил, к нему она вроде пришла вообще без такой изоляции (95 год, на заводе работала 10 лет, может там отодрали), на моей (3102,98 год, 402) войлок на капоте, раньше тихо движок работал (даже изрядно ушатанный), сейчас починю выхлопную и опять норм будет)

[Example626]

...Я вот хочу стенку между подкапотным и карманом дворников порезать, чтобы воздух выходил горячий + лишний обогрев лобового будет...

Не вздумай. У моего товарища была БМВ. Так там эта перегородка съёмная. И если она сидит неплотно, в салоне постоянно запах масла, гари, бензина и т.д. от двигателя. Задохнёшься.

[a1ex]

снимаю на каждое лето подкапотную..снимаеться легко...за пипку пластиковую...плоскагубцами..если сломаешь новые купишь..копейки стоят....чуть все равно но охлаждает...плюс...че делать решил...вытягивает плохо на волге..чтобы как тень не клепать мозг....вырежу дырку....купил ноздрю пластмасовую....и в обратную сторону приклею....будет на скорости через верх выдувать...а на зиму просто обратно прикреплять утеплитель заводской...вот и все...и ноздри дешевые и множество богромное на рынке...на кузбассе....вот...

[Maxi-M]

правильно, там места нет, куда горячему воздуху выходить

[Тень админа]

Не вздумай. У моего товарища была БМВ. Так там эта перегородка съёмная. И если она сидит неплотно, в салоне постоянно запах масла, гари, бензина и т.д. от двигателя. Задохнёшься.

в мазде не задохнулся а тут задохнусь?....не на одной машине это сделано и никто не задыхается...а от двигателя вонять не должно...если у него масло сопит со всех щелей и горит на горячем движке то конечно сдохнешь...

да и фильтр салонный у некоторых стоит на себе не экономим и 250руб не жалко за фильтр угольный
да и в планах переделка панели дворников...так что тем более сосать не будет

а капот резать не эстетично и не практично...

[warior]

А может для лета специальный капот такой придумать, чтоб почти одни дыры в нём были и менять его на сезон - лето кончилось и зимний валенок опять обратно натянуть?)
А горячему воздуху реально выходить некуда при такой конструкции - как тут конвенцию расчитывали я вообще не е... - что за конструктора такие млин????!

[madmax]

не поплывут...а снимать ее легко, она на пистонах пластмассовых держиться

а разве на крысе не теплоотражающая защита стоит (серебристая)?

Серебристая, теплоотражающая, но после 10 минутной езды, под капотом можно не только яйца запечь, но и шашлык поджарить. Т.е. не справляется изоляция.

Мнения на форуме разделились диаметрально противоположно. (Снимать/не снимать)

[hoopoe]

я может что-то пропустил в этой жизни, но наскока я помню на ходу подкапотное пространство очень неплохо продувается... откуда там герметичность-то? возле фар воздух входит и возле колокола выходит (при движении вперед)... а на месте никакая ноздря не поможет - тут тока вытяжка в виде деревенской трубы справится

[warior]

Ну дак вот и мы про то!) - машина стоит или медлено тащиться в пробках и всё - кирдык

[DblM]

поставить капот под карбон, не с ноздрями, а прям с мега-хавальниками) чтобы на 7-10 см торчали, и в пол-капота шириной, тогда даже при скорости 3 км/ч будет неплохо обдуваться) ну а на зиму ставить нормальный.

[-Keeper-]

Конструктора тоже не дураки, разработали специальные большие щели. А чтобы смотрелось эстетичнее, сделали такие щели по всему кузову.
з.ы. херней маетесь, вы там в подкапотном воду охлаждать хотите? 90 градусов в пробке нормальная температура, и если вентилятор крутится как надо, то и воздух свежий поступает.

[skyns]

ахаха!
вот зимой кто-то с пеной у рта доказывал что масляный радиатор не нужен....
ИМХО есть там щели, капот-то на 4х резинках висит; да и агрегаты стоят далеко друг от друга - не как в иномарках...
желающие могут приколхозить мясорубку от 402
PS кузов и капот солнцем греется тоже некисло, а пластик и провода, если я ничего не путаю температуру выше 100 градусов держат по ТУ ихних ...

[warior]

А сколько стоит карбоновый капот заказать? - ну чисто ради интереса)...