Пропали тормоза...

[SERGEY]

купи у меня и не парься, могу подвезти до К/Т Москва.))

[-Keeper-]

так вот не все так гладко... при первом нажатии тормоза есть, но педаль уходит вниз до пола, при резких повторных нажатиях педальки тормоза прокачиваются и педаль вроде не уходит. При заглушенном двигателе педаль уходит медленнее и жать нужно сильнее. Просто клапан выдавило? Методика проверки: на заглушенном прокачать и держать до упора, завести двигатель, педаль должна немного уйти вниз, так и есть. Но если отпустить и подождать, то потом дожимается до пола.
Мне смысла нет отключать шланг разрежения, так хоть лучше тормозит.

Сергей, так ты не написал почем предлагаешь лукас?

[Zorro-987]

кстати, в тему. перебранный ГТЦ до сих пор работает идеально. 30 р. комплект резиночек...

может и топикстартеру не нужно ничего нового покупать? просто сменить тормозуху, прокачать старательно и новые манжеты в ГТЦ?
Чувствую что там образовалась эмульсия и манжеты умерли во время морозов.

я навсегда запомню что вылилось из трубок на каждом колесе при прокачке тормозухи, проработавшей 5.5 лет.
В бачке все красиво было (почти) а вот у цилиндров - ржа с говном.

[SERGEY]

СМ барахолку, Лукасом не я барыжил)))

[serg6033]

Ну значит дело не в вакууме.

[Zorro-987]

Ну значит дело не в вакууме.

Да тут вопросов о вакуме и не должно быть.
Если утечки нет и педаль проваливается не от того что один контур не герметичен - то на все 100 эмульсия и дохлые манжеты.
манжеты могли быть так себе и кирдыкнуться от контакта с эмульсией в мороз, так как эмульсия подзамерзает и манжеты рвет.

[-Keeper-]

на сколько я понял, бывший хозяин не прикасался ни к ГТЦ ни к ВУТ, значит все это прошло уже больше 100тык и 10 лет. Так что манжеты может и не плохие Всему свое время - пора менять.
Спасибо, Толь, эта весть утешает завтра попробую ремкомплект ГТЦ

[SERGEY]

дело не в пробеге. а в возрасте!!!

[Zorro-987]

Спасибо, Толь, эта весть утешает завтра попробую ремкомплект ГТЦ

Не забудь помощника найти, который будет старательно педальку тормоза качать пока ты с трубкой и баночкой под машиной от цилиндра к цилиндру бегать будешь.
И тормозухой запасись побольше для прогона.
Представляю что там за 10 лет в тормозных трубках.
Придется часто и много подливать в бачок ГТЦ при прокачке, прежде чем из каждого клапана польется свежая чистая тормозуха а не рыжая субстанция.

Извини за то что обращаю внимание, но на всякий. следи чтобы не перепутать направление кромок новых манжет, а то если угол не в ту сторону будет, то будет перепускать как со старыми манжетами.

[D]m@r[k]

Мне 0,5 на это хватило. В особо "загрязнённых" случаях наверно литра хватит

[Zorro-987]

Мне 0,5 на это хватило. В особо "загрязнённых" случаях наверно литра хватит

+1 за литр. Будет достаточно с гарантией.

[-Keeper-]

2 часа угробил на этот цилиндр так и не смог одолеть гайку на 38 в домашних условиях (при условии что жена не должна проснуться от грохота), добрался только до заднего контура.
Все тщательно промыл, бачок оказывается из белого полупрозрачного пластика О_о из цилиндра выливалась непонятная субстанция с черными мелкими вкраплениями (ошметки манжет?) хотя когда летом менял задний правый цилиндр, жижа вроде ничего вытекала.
До гаража не добраться, если чудо не произойдет, то возьму новый цилиндр, оно может и к лучшему...

[Zorro-987]

Мда... Подозреваю что ты читал книжку только для 31105, где акцент только на крупноузловую замену.
Обзаведись книжкой по 3110. Она в шапке форума доступна для скачивания.
Раз крутил ту гайку что не поддалась, значит и манжеты задом наперед установишь, если книжку не посмотришь.

Ту башую гайку, которую ты пытался свернуть, трогать не нужно.

Я так понял ты снял стопорное кольцо и вынул первичный поршень с направляющей втулкой, не потеряв резиновый уплотнитель, который мог остаться на вакумнике.
За первичным поршнем сидит вторичный и выскакивает вслед с помощью постукивания торцом по деревяшке..

Регулировочные болтики трогать не нужно, пружины не снимай. Только манжеты. Их можно напяливать, ничего не трогая.

При сборке, самое что там сложное - это вернуть на место стопорную пластину. Но если есть тиски и утконосы - тоже вполне себе решается.

[-Keeper-]

я не читал книжку про 31105 и 3110 на автопроспекте только посмотрел как менять манжеты...
повсякому стучал - не поддается, и в автопроспекте указано что надо отворачивать большой болт.
С обратной сборкой и уплотнительным кольцом все в порядке.
Только я теперь опять грешу на вакуумник. по сути, если жижа не выливается из бачка, рабочие цилиндры в порядке?
Главный цилиндр удерживает тормозное усилие, если качнуть педалью несколько раз, и педаль при этом не будет уходить. Значит ГТЦ в норме? Если еду и в первый раз жму педаль - торможение зависит от резкости нажатия даже если немного нажму, но в процессе торможения педаль уходит в пол, НО можно прижать чуть-чуть чтоб не уходила до пола, тогда будет кое-как держать тормоза, если на миллиметр приотпустить педаль - тормоза отпускает.
Давно бы все сделал, только жду чтоб хоть немного потеплее стало

[Zorro-987]

Большой болт отворачивать не нужно. Вторичный поршень выстукивается.
У тебя убит ГТЦ и воздух/эмульсия в тормозных каналах.
Эмульсия образуется в старой оксилившейся тормозухе при нагреве во время торможения, а из эмульсии потом выделяется "воздух".

После всего прчитанного в этой ветке - по-человечески советую тебе поставить новый ГТЦ и не пытаться ремонтировать.

Вакумник это "помогалка" нажатия и не более.

[-Keeper-]

Ладно, спасибо, Толь так и сделаю

[Zorro-987]

Тока если не прокачаешь по камасутре, то педаль так и будет проваливаться. Нужно с пристрастием, как положено, с баночкой\бутылочкой, не допуская подсоса.