проблема с фарами. Подскажите!?

[serg6033]

опять по кругу пошли. Приезжай на сходку, парни раскурят твою неисправность.

[-Keeper-]

тогда вариантов немного... либо генадий уже не справляется, либо... какие лампы стоят в туманках?
еще как вариант - туманки включаются через реле, в реле может быть межвитковое замыкание, реле находится слева от ног водителя.

[Олечка]

понятно. тогда завтра наверное всё-таки придётся проверить гену))

[DblM]

У меня когда аккум стрёмный (хундай 90А/ч, не очень исправный) стоял, тоже когда покатаешься с музыкой+печкой+обогревом стекла+фарами+туманками можно было не завести машину (ну, обычно, правда, заводилась, но не с первого раза, и мотор еле крутился), сейчас такой проблемы нет (сейчас 66 а/ч стоит новый акк). Генератор 70А/ч.
Возможно, у тебя стоит гена меньшей мощности, чем акк, и при всех потребителях он просто не заряжается совершенно.

[serg6033]

Для тех- кто в бронепоезде! ЛЮБОЙ! исправный генератор, вне зависимости от его мощности в амперах и ваттах, выдаёт одинаковое НАПРЯЖЕНИЕ, достаточное для подзаряда аккумулятора. Подзарядка тут работает напряжением- вольтами, а не амперами- как в случае с автомобильными зарядными устройствами. Дима, выучи это наизусть и не позорься уже!

[DblM]

Угу, только почему-то 90А аккум не пускался, если с "дискотекой" ездить, а 66ой - без проблем, без всяких подзарядок, завёл, прокатился до политеха с фарами-печкой-музыкой, заглушил. Вышел с учёбы - доехал до дома - заглушил. 2 раза в месяц в НН, бывает, катаюсь.
А 90ый аккум был - так я катался чуть не сутками по трассе, и то с габаритами ездил, чтобы АКБ зарядился, без печки и музыку негромко...
Ну, в общем, на зиму не хватает просто гены на все потребители+заряд АКБ в пробках.
PS как хорошо, что у нас в городе только 2 пробки, и то 1 из них - с 5 до 7 вечера:)

[serg6033]

И всё-таки ты там и живёшь- в бронепоезде. Либо глухой, либо не хочешь слушать сознательно. Поставь нормальное реле заряда- будет тебе счастье.

[DblM]

У меня и так сейчас счастье:) кстати, реле сменил, после того, как проездил 2 мес с новой АКБ, заряд стал пропадать.

[AngRUS]

Надо тогда ставить амперметр на акумулятор и на панель, будете сматреть, заряд у вас аккумулятора идет или разряд )

[zsk]

для начала я бы проверил
1 реле (а может его и вовсе нету, напрямую воткнули), можно до кучи разгрузочное еще воткнуть
2 АКБ, новый не значит исправный, натыкались на такие
3 реле зарядки
4 что за туманки?

[Олечка]

Да обычные галогенки 60тивольтовые

[Hmurii]

Там как бы 55 ватные лампы "H3" должны быть,

60тивольтовые

двенадцати вольтовые

[Олечка]

ну ваттные, да)))

[Example626]

Для тех- кто в бронепоезде! ЛЮБОЙ! исправный генератор, вне зависимости от его мощности в амперах и ваттах, выдаёт одинаковое НАПРЯЖЕНИЕ, достаточное для подзаряда аккумулятора...

Это если он способен его выдать. А если уже нагружен донельзя, то не будет там достаточно высокого напряжения. Особенно на низких оборотах.
То есть, когда регулятор напряжения уже выдаёт максимум, генератор выдаёт максимальный ток (какой способен выдать на заданных оборотах), но при этом напряжение убивается нагрузкой, аккумулятор не будет заряжаться.

[zsk]

я так понимаю, гена нормально работает и аккумулятор заряжается, если противотумки не включать, значит дело в реле противотумок, что-то замыкает, надо просто попробовать его заменить

[DblM]

Или, в крайнем случае, повысить ХХ. На карбюраторной волге папа себе выставлял зимой и летом ХХ около 1500, весной-осенью - 1000. Зимой - хватает на зарядку АКБ, летом - карлсон крутится с достаточной скоростью для охлаждения мотора, за 3 года ни разу не было перегрева.

[-Keeper-]

Дим, лишь бы чо-нить ляпнуть? Читай посты внимательней, прежде чем про ХХ говорить

[volga-nic]

а ездишь с противотуманками и ближним(дальним)светом,или только с противотуманками?и скольео времени проводишь в поездке?когда всё освешение включено,то потребление тока составляет около 20 ампер.видимо,аккумулятор не успевает заряжаться.и ещё:мотор не заводится горячий или холодный?

[serega18]

У меня когда аккум стрёмный (хундай 90А/ч, не очень исправный) стоял, тоже когда покатаешься с музыкой+печкой+обогревом стекла+фарами+туманками можно было не завести машину (ну, обычно, правда, заводилась, но не с первого раза, и мотор еле крутился), сейчас такой проблемы нет (сейчас 66 а/ч стоит новый акк). Генератор 70А/ч.
Возможно, у тебя стоит гена меньшей мощности, чем акк, и при всех потребителях он просто не заряжается совершенно.

У меня на Валдае стоит гена 65А и заряжает две АКБ по 110 А

[DblM]

Ты, наверное, ездишь на нём много, и с противотуманками по пробкам не ездишь...