Проблемма с печкой в Волге!!

[-Keeper-]

К вышеперечисленному предложил бы начать с панели дворников, рукой всё г..но выгрести из тоннеля перед печкой. Ибо это не так геморно как снятие торпеды, но может несколько помочь

[melkii]

Еще бы и "танчик" (крышка, откуда тосол идет в печку), проверить. На моей машине это было ну очень уж узкое место в системе отопления (диаметр отверстия был 8 мм и еще был несколько забит различными отложениями ). Но снятие и установка танчика секс тоже не из приятных, надо тосол сливать и на двигателе верхом лежать.

[serega18]

Здесь можно посмотреть цены на радиатор отопителя

http://www.tdradiator.ru/catalogue/cata ... 2313380ab0

[Voglod]

Еще 2 вещи помогают поднять температуру в салоне. Первое , выше упомянутый "танчик" поставить от ГАЗели ( там диаметр больше).
Второе , снять принудительную крыльчатку на зиму. С условием, что нормально функционирует дополнительный электродвигатель охлаждения радиатора.

[~RUSSIA~]

Про крыльчатку я тоже за,помогает афигеть каК,или можно кожух вентиля снять,что бы воздух направленно в него не гнала,тоже помогает.

[Makc 355]

Да тупо закрыть радиатор чтоб на него вообще встречный поток ледяной не дул...

[serg6033]

У меня на моей жалюзей нет- снял два года назад, "мясорубку" тоже демонтировал. Летом не перегревается- электровентилятор справляется в любую жару. Зимой тоже держит нормальную температуру- иногда даже при -20 срабатывает вентилятор. Картонку не ставлю, печка греет хорошо. Ставьте нормальные термостаты, и ни чего не будет нужно дополнительно колхозить, если вся система исправна. Правда у меня рессорная втулка в патрубке ещё установлена. Примерно так.

Да, ещё- старый, родной кран отопителя я заменил на обычный шаровый водопроводный кран. Управление из моторного отсека, естественно. Но это не напрягает- два раза в сезон повернуть рычаг краника.

[DblM]

У меня тоже печка что-то шалит, только успел порадоваться (в -20 в машине теплынь через 10 мин после пуска), как моторчик вообще чуть не сдох (визжит, сцук, и крутит плохо), и воздух чуть-тёпленький идёт... Но, думаю, до весны доезжу)

[Makc 355]

У меня на моей жалюзей нет- снял два года назад, "мясорубку" тоже демонтировал. Летом не перегревается- электровентилятор справляется в любую жару. Зимой тоже держит нормальную температуру- иногда даже при -20 срабатывает вентилятор.[/list]

У тебя электро вентилятор стоит дополнительный как с завода на 3110 с 402 ?

[serg6033]

Ставил сам. Всё от жигулёвской "классики".

[Makc 355]

так он у тебя стоит в моторном отсеке или перед радиатором ? , у меня крыльчатка и доп вентилятор с переди радиатора , вот думаю если снять крыльчатку , справиться доп вентилятор который срабатывает при 87 градусах летом ?

[serg6033]

В моторном отсеке.

[SL2410]

часто проблема на 402м бывает в штуцере на ГБЦ, в народе танчик, отверстие в нём с завода бывает забывают просверлить, отсюда и гемор! У нас так было с рождения, пока умные бывалые волгари не подсказали бате, а он 1000км при 0 в салоне гнал машину....

он же на машине

[-Keeper-]

так он у тебя стоит в моторном отсеке или перед радиатором ? , у меня крыльчатка и доп вентилятор с переди радиатора , вот думаю если снять крыльчатку , справиться доп вентилятор который срабатывает при 87 градусах летом ?

крыльчатка ставиться/снимается за 5 минут, что мешает зимой ее снять, а летом поставить?
у меня штатный эл/вентиль перед радиатором, снял в сентябре крыльчатку, с температурой все ок.

[Bait]

Тоже хочу задать вопрос по поводу печки...Значт прогреваю машину все отлично в салоне ташкент.Еду куда нибудь набираю 110 км\ч и держу через 10 минут начинает идти холодный воздух....Может чем поможете?
ЗЫ. температуру держит...Термостат менял...Доп.помпа установлена-работает!

[DblM]

картонки/жалюзи стоят?

[Bait]

Стоят жалюзи закрыты + картонка...хорошая закрывает весь радиатор!

[Pasha]

Только помпу надо вешать, не выход с печки, а на её вход. И саму помпу ставить как можно ниже печки.

[Домовед]

Это для того, чтобы её почаще менять? Помпу я имею ввиду.

Только на выход. Перекачивать будет одинаковое кол-во жидкости, а температурный режим более щадящий. Да и установить в таком случае помпу гораздо проще.

[andrei4]

Прикупил эту доп. помпу и долго думал куда ж ее ставить перед печкой или после? Многие пишут что после, но без обоснования. По логике вещей надо ставить перед печкой, чтоб проталкивала ОЖ в радиатор отопителя. Пока не поставил ее - обнаружил что капает в салоне тосол с печки, снял, оказалось что радиатор напрочь дырявый, в корпусе печки было примерно с 1 сантиметр ОЖ. Пришлось еще и радиатор покупать. Собрал отопитель, поставил на место - стало греть получше, но не так как многие пишут, ташкента нет в салоне (а так хотелось бы...), даже после 1 часа езды. Температура двигателя в норме (около 90 градусов). Вот теперь интересует куда бы поставить доп. помпу "до" или "после"?, может поможет.