Как закрутить тормозные шланги?

**dimka** » 15 янв 2011 18:42

приветствую друзья!!!завернули сегодня на ГТО из-за тормозных шлангов. с моими суппортами найти их пипец как трудно,друзья волговоды (Аlex и другие) посоветовали от жигулей...ну не в этом дело...короче проблема в том,как их поставить-закручиваешь один конец-выворачивается другой...дело конечно было бы пустяк,если был бы один шланг,повертел суппорт и затянул,но шланга 2-второй закрутить уже проблема...надеюсь поняли мои объяснения...пол дня лежу под машиной и ломаю башку :wall:

подскажите че делать... :%%:

Я их по спирали скручивал в сторону, обратную закручиванию, сколько позволяло. После затяжки шланг перекручивался чуть, градусов на 120. Потом 1,5 года ездил, всё нормально было.

**aldeen** » 15 янв 2011 18:59

Можно закрутить один конец. Далее начинаешь закручивать уже саму резину шланга в том же направлении. Те делаешь запас на поворот с другой стороны. В принципе должно помочь. Тока не переусердствуй.
PS Пока писал - уже ответили

**dimka** » 15 янв 2011 19:07

я так понял-у тебя сппорта от москвича...где доставал шланги к ним?

**aldeen** » 15 янв 2011 19:09

Мою ласточку обслуживаю в бывшем таксопарке. У них там свой магазин ЗЧ. Откуда берут - не в курсе. Хотя суппорта и шланги говорят, что не редкость. Больше удивлялись на систему прокачки с 3 штуцерами :zlodey:

.
PS На позапрошлом ГТО также залетел из-за шлангов. Инспектору показалось, что они подрассохлись.

**dimka** » 15 янв 2011 19:11

aldeen писал(а):Мою ласточку обслуживаю в бывшем таксопарке. У них там свой магазин ЗЧ. Откуда берут - не в курсе. Хотя суппорта и шланги говорят, что не редкость. Больше удивлялись на систему прокачки с 3 штуцерами .

мой бы дрын в этот таксопарк-подлечить слегка...

**aldeen** » 15 янв 2011 19:13

Так в чем проблема....400 верст и вуаля :xexe:

. Они и по воскресеньям работают.

**dimka** » 15 янв 2011 19:13

блин,как бы с этими перекрутами че нить не выкрутить и главное,хватило бы спирали,чтоб всю резьбу закрутить...

**dimka** » 15 янв 2011 19:14

aldeen писал(а):Так в чем проблема....400 верст и вуаля . Они и по воскресеньям работают.

уже никак

шланги старые отвернул уже...

**dimka** » 15 янв 2011 19:18

вот думается,вроде бы страна бошковитая...даже мозги через океан как то утекают...стоит только на этом шланге на одном конце левую резьбу,на другом правую и все,не пришлось бы подключать и без того загруженный всяким г*** мозг,чтоб впиндюрить его... :think:

**aldeen** » 15 янв 2011 19:21

dimka писал(а):блин,как бы с этими перекрутами че нить не выкрутить и главное,хватило бы спирали,чтоб всю резьбу закрутить...

Аккуратненько держа ключиком сторону, которую завернул. Далее контролируя резину шланга, заварачиваешь еще больше (ключ держишь чтоб голову не свернуть) и .....как написано выше в 2-3х постах.

**dimka** » 15 янв 2011 19:27

завтра попробую,главное,чтоб резина эта была качественная на шланге...вродь Германия написано...хотя на заборе тож не мало написано...

***Guest*** » 15 янв 2011 20:46

элементарно, Ватсон

сначала прикручиваешь к суппорту. потом к трубке. кончик трубки с гайкой на защёлке держится. вынимаешь его и всё прекрасно завинчивается без перекруток. замена обоих шлангов - 10 минут с перекурами.

**dimka** » 16 янв 2011 09:19

*Guest*
суппорта повторюсь от москвича,накаких защелок нет,там 2 шланга...это уже сейчас идет 1 с держателем

**serg6033** » 16 янв 2011 09:27

В любом случае, там один конец шланга закручивается в тормозную трубку. Так ведь? Её и нужно подсоединять в последнюю очередь. Тогда не нужно ничего перекручивать будет.

**dimka** » 16 янв 2011 09:56

Серег,смотри,шланг от классики,на одном конце внутр резьба(для трубки) с другой стороны-наружная(для суппорта)...вкрутил ты шланг в суппорт,потом его надо вкрутить к трубке...выходит-закручиваешь один конец-выкручивается другой конец шланга...ну допустим один шланг поставим путем верчения суппорта снятого...продолжаем...вкручиваем второй шланг в суппорт...и терь вопрос-как прикрутить к трубке,чтоб не вывернуть из суппорта... :00:

если найду в инете схему,то выложу ...

**Странник** » 16 янв 2011 10:22

Дим, ты не понял.
Шланг и трубка стоят на месте, а гайка трубки крутиться. Если она не крутится (заржавела, закоксовалась) - размачивать или менять трубку или е****ся как ты.

**serg6033** » 16 янв 2011 12:36

Неужели так и не понял? :wall:

**a1ex** » 16 янв 2011 15:46

неужели дим у тебя гайки с концов не крутяться отделно от шланга?????чтото не вериться...там гайки должны крутиться...отдельно от трубок и шланга...

**dimka** » 16 янв 2011 17:33

serg6033 писал(а):Неужели так и не понял?

все я понял...гаечка на трубке прикипела намертво...поэтому и спрашивал...
a1ex
гаечка трубки только крутится...
...
и вопрос сразу,чем можно размачить прикипевшую гаечку на трубке???

Как закрутить тормозные шланги?

Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Re: Как закрутить тормозные шланги?

Кто сейчас на конференции