Ау! Заплутал в схеме салонного света!

[Voglod]

Подскажите Волговоды, кто соображает в электрике. Вроде схема простая, а я заплутал.
Пока все провода у меня в салоне наружу, решил сделать так , чтобы люстра загоралась при открытии любой двери. Купил концевики , такие же как стоят в стойках передней водительской двери и задней правой пассажирской. Расточил отверстия под диаметр 21мм.
По схеме вроде все последовательно подключено и я просто добавил в неё два концевика (розовый провод к розовому, черный к черному). Но теперь горит свет в салоне всегда и не тухнет. Вроде крутил ЦПС - думал от него горит, сегодня еще покручу. Концевики сжимал до предела, реакция нулевая. На обоих выходах концевика показывает 12,5.
Где то я все закольцевал получается????
Можно ли перепутать полярность в концевиках?????
Готов внимать полезную информацию от соображающих в данной теме соклубников.

[Bober]

проще было запаралелить левую заднюю от левой передней и таким же образом правую сторону

[serg52]

Концевики надо соединять параллельно. Полярность роли не играет.
Возможно один бракованный. По одному подключай.

[ПРОНЯ]

проще было запаралелить левую заднюю от левой передней и таким же образом правую сторону

действительно проще начать с левой стороны .подсоединяем в паралель .а на правой стороне на концевике 4 провода ищем 2 с левой стороны и паралелим к ним заднюю дверь .
а еще может она гореть через выключатель на торпеде

[Voglod]

Спасибо всем откликнувшимся. Все сделал. Тему можно закрыть.

[matveihc]

Я дополнительно поставил маленький выключатль прямо в стекло фонаря. очень удобно летом, когда надо открыть двери надолго (проветрить), а свет не нужен. но надо разрывать 2 провода так как с каждой стороны приходит свой.

[ТУ-22]

Я дополнительно поставил маленький выключатль прямо в стекло фонаря. очень удобно летом, когда надо открыть двери надолго (проветрить), а свет не нужен. но надо разрывать 2 провода так как с каждой стороны приходит свой.

а можно и контроллер поставить