Выбор:ГАЗ-24 или ГАЗ-3110

[Half]

Чем вас тазы не устраивают? Машина как машина. А самые неадекватные водители на дороге, имхо, это газелисты, маршрутчики и старперы на космичах, причем если действия первых двух еще можно предсказать, то последних - нет. И почему бы не советовать ВАЗ, если есть мнение, что так лучше.

[grach2]

не надо всех газелистов под одну гребёнку, я сам на газельке работаю, и не чё пропускаю кого надо и уступаю всегда без этого на дороге никуда. з.ы. ну кроме выпендрёжников всяких

[Absolution]

Никто не говорит что ТАЗИК - плохая машина. На вкус и цвет... Я тоже когда-то считал что среди отечественных авто - только волга достойна. Сейчас мое мнение поменялось. Но даже подсчитав количество капиталовложений и времени потраченного на ремонт врятли поменяю Волжанку на жигу

[grach2]

Никто не говорит что ТАЗИК - плохая машина. На вкус и цвет... Я тоже когда-то считал что среди отечественных авто - только волга достойна. Сейчас мое мнение поменялось. Но даже подсчитав количество капиталовложений и времени потраченного на ремонт врятли поменяю Волжанку на жигу

+10000000000000000000000000000000000000000000000000

[n.o.s.]

если мерить всех водил по марке машины, т.е. записывать в водятлы всех по примерам выборочным, то можно вообще все марки легковых грузовых и автобусов в водятлов записать, включая волговодов. За исключением может быть майбаха, т.к. он один в НН.

[бребер]

ТОВАРИЩИ, спасибо вам за неравнодушное отношение....решил все таки купить Волгу (с большой буквы ) , т.к устал я видеть эти вазики, с друзьми накатаюсь, если понадобиться..а вообще предистория моего выбора вот какая:
думал что взять: ваз 2109 или Волгу ..спросил окружающих: все как один(кроме отца и брата) сказали ваз, но по скольку среди всех больше разбирается именно отец и брат, то склонился к Волге..говорят зачем тебе ОНА (недостатки приведенные не буду перечислять), говорю у вас ТАКОЙ нет и не будет....перед тем как зайти на этот форум у меня о Волге было не лучшее мнение..но покопавшись здесь...перевернулось все наоборот..
Единственное, что для себя не определил это модель!!! поэтому и обратился в эту тему к вам с просьбой ПОСОВЕТОВАТЬ!!! что лучше купить стреньку 2410 и потихоньку( в течении зимы) собирать ее , но собирать именно под себя!!! не спеша!!! чтое еще зимой то делать?? или взять взаймы, купить 3110 покататься маленько и уж потом начинать вкладывать деньги во избежание поломок...ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС...!!
по факту, мнения здесь разделились...

P.S. если у вас изменилорсь мнение или может можете привести аргументированные причины, то по советуйте по ПоСЛЕДНЕМУ обзацу!!

[Absolution]

Я за 3110 с 406-м сердцем. Могу аргументировать! Покупать 24-ку имеет смысл только если ты готов к замене ДВС, передней подвески, КПП, переборке задней подвески, замене заднего моста... И это далеко не весь список переделок. Больше времени потратишь под ней чем на ней. 100% !!! а оставлять как есть - нафиг не надо (была у меня 24)
Найти достойную 3110 в состоянии 4+ вполне реально за 60 000р. А вот купить машину осенью и всю зиму ее ковырять - это идиотизм (не в обиду ессно). Так что копи деньги и весной купишь себе 3110 в идеале

[D]m@r[k]

3110 !!! У меня вот хоть и 402-е сердце стоит, но зато кузов не хуже 2410 !!! А двиг всегда поменять можно

[CROCRIDER]

Итак, распишу по полочкам. МЛМ 24, но не 2410 (раритет не тот)
24 + оригинал, винтаж, однозначно лУчшее железо, не подешевеет если будешь следить, а только возрастёт в цене, редко встречающийся аппарат, привлекает внимание(особенно в оригинальном хроме), багажник вместительней по объёму . Всегда продашь за те-же деньги, а может и дороже...
- 4-х ступенчатая КПП следовательно повышеный расход после 80км/ч в отличие от 5ст. Передние барабанные тормоза хуже дисковых, модернизация не рентабельна так как ликвидирует оригинальность, недостаточно тихий салон по нашим временам, требует шумоизоляции (но не в ущерб оригинальности ).

3110 никогда мне не нравилась, поэтому у меня 3102
но всё же плюсы есть + трансмиссия и тормоза значительно "скоростнее" 24, салон тише и эргономичнее, багажник удобнее для погрузки (что-то больше не насчитал, может кто добавит)...
Минусы - ужасное качество металла (откровенно гнилое железо. Восхищаюсь ребятами поддерживающими авто этой модели в отличном состоянии!!!), машин таких много ничем не примечательное авто, кроме того, что Волга, модернизация весьма накладна (в отличие от модели с ЗМЗ 406) и не окупаема, багажник мЕньшего объёма, чем 24-ый,

МОЁ МНЕНИЕ: если руки растут их штатных мест, а голова не забита стритсракерством и колхозингом, то ОДНОЗНАЧНО 24!!!
И не думать о продаже, а просто сделать сразу коллекционную вещь, и пусть все обзавидуются!

[RadioDiver]

Итак, распишу по полочкам. МЛМ 24, но не 2410 (раритет не тот)
24 + оригинал, винтаж, однозначно лУчшее железо, не подешевеет если будешь следить, а только возрастёт в цене, редко встречающийся аппарат, привлекает внимание(особенно в оригинальном хроме), багажник вместительней по объёму . Всегда продашь за те-же деньги, а может и дороже...
- 4-х ступенчатая КПП следовательно повышеный расход после 80км/ч в отличие от 5ст. Передние барабанные тормоза хуже дисковых, модернизация не рентабельна так как ликвидирует оригинальность, недостаточно тихий салон по нашим временам, требует шумоизоляции (но не в ущерб оригинальности ).

3110 никогда мне не нравилась, поэтому у меня 3102
но всё же плюсы есть + трансмиссия и тормоза значительно "скоростнее" 24, салон тише и эргономичнее, багажник удобнее для погрузки (что-то больше не насчитал, может кто добавит)...
Минусы - ужасное качество металла (откровенно гнилое железо. Восхищаюсь ребятами поддерживающими авто этой модели в отличном состоянии!!!), машин таких много ничем не примечательное авто, кроме того, что Волга, модернизация весьма накладна (в отличие от модели с ЗМЗ 406) и не окупаема, багажник мЕньшего объёма, чем 24-ый,

МОЁ МНЕНИЕ: если руки растут их штатных мест, а голова не забита стритсракерством и колхозингом, то ОДНОЗНАЧНО 24!!!


И не думать о продаже, а просто сделать сразу коллекционную вещь, и пусть все обзавидуются!

ЕСТЬ ОДНО ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ НО....
в 24ку надо вкладыватся и значительно!!!
а зарплаты в Нижнем и Москве ой какие разные....
Это в Москве потратится на сварачный аппарат за 7000 рублей как пописать выйти , а для Нижегородца это полмесячной зарплаты, а если ещо дети а если жена в декрете?
так что выбирать надо 100000 раз подумав...

и всётаки в 2001 году уже довольно не такой уж гавно металл шол!

[Urugvaec]

У бати машина 3110 декабрь 2000 года сгнили пороги и дверь одна в остальном кузов нормальный, конечно всё ещё зависит как за машиной следили и оработали, причём пороги сгнили толко снаружи так дамкратю спокойно пороги не проминаются !

[CROCRIDER]

а зарплаты в Нижнем и Москве ой какие разные....

Поверь мне, у Волговодов зарплаты приблизительно одинаковые...
А вот расходы в Москве дороже однозначно...

[RadioDiver]

а зарплаты в Нижнем и Москве ой какие разные....

Поверь мне, у Волговодов зарплаты приблизительно одинаковые...
А вот расходы в Москве дороже однозначно...

НЕ ПОВЕРЮ!!!
Когда я работал во вневедомке - моя зарплата здесь 10000 рублей - в Москве в точно таком же подразделении , точна на такойже должности - 60000!!!

[CROCRIDER]

НЕ ПОВЕРЮ!!!
Когда я работал во вневедомке - моя зарплата здесь 10000 рублей - в Москве в точно таком же подразделении , точна на такойже должности - 60000!!!

Мне-бы устроится куда-нибудь, хоть на 30...
Нет работы за такие деньги, не могу я устроится... Да и не ездеют на Волгах те, у кого зарплата 60 кусков... Ну, разве что ярые приверженцы марки, но таковых мало...

[D]m@r[k]

в Москве в точно таком же подразделении , точна на такойже должности - 60000!!!

Чушь полная... Главбух например там в нормальной фирме получает 72 рубля !!! (конкретно знаю человека)

[CROCRIDER]

Главбух например там в нормальной фирме получает 72 рубля !!!

Вот с этим согласен! Те кто с деньгами работает у них всё в порядке...
К сожалению "хороший парень" не профессия...

[CROCRIDER]

Итак вернёмся к выбору! Простите за оффтоп.
Была у меня 31029, года три назад... поверьте мне, что лучше-бы вкладывал в 24-ку...
Если 24 дожила до нашего времени, то за машиной как максимум следили, как минимум не ездили, а 3110 простите, ржавое ведро по сравнению с 24...
Если подвесочные, агрегатные и трансмиссионные ремонты одинаковы, что там, что там, то кузовной на 3110 явно дороже и чаще ибо металл - кал...

[popov11rus]

Я бы новичку ( Если я правильно понял посоветовал ) всё же 24ку по той простой причине,что у человека нет опыта езды на Волге и он не в полной мере чувствует её габариты.На 24ке при выполнении манёвра задним ходом проще ориентироваться по углу крыла,так как оно ровное,а не закруглённое как на 3110.МЛМ- первая машинка должна быть попроще.

Абсолютно Согласен!!! (Серега мы с тобой это обсудили при встрече... я еще не перечитывал форум...) для остальных... у отца 24-ка, у меня 3110... мне эта проблема знакома... задних ходом паркуюсь исключительно на интуиции и опыте (1,5 м надо оставить)

[serg6033]

Потому и написал я по этому поводу.

[евгений]

24 ка это хорошо но помни там тормоза перед. барабан. колеса 14, коробка 4 х, мост не скоростной ну и салон