402 и 406 мотор

[Странник]

Сначала, с 94 года, газель была с 4-х ступкой Волговской. Из-за нагрузки они быстро выходили из строя, поэтому и стали ставить 5 ступки. Ещё у первых газелей был разъемный мост и тормозные диски от 3105.

[serg6033]

Четырёхступка выходила из строя из-за перегрузок??? Вадим, не верю! Быстрее умрёт три пятиступки, нежели одна вышеназванная. Насчёт моста- да. Мостов на них было три вида- если не ошибаюсь. Этот- разъёмный- самый геморный, так как при замене редуктора, его нужно регулировать, как и разрезной на 24ке.

[Странник]

Серёг, чему ты удивляешься? Пустая ГАЗель это уже как гружёная Волга, а плюс ещё столько-же.

[serg6033]

Хоть и ушли от темы, но продолжу.

Говоря о кпп, я имел ввиду, что четырёхступеньчатая даст фору по продолжительности жизни любой пятиступке- как волговской, так и газелевской. И это однозначно. Кстати, я сейчас буду себе ставить четырёхступку, проработавшую до этого, хз сколько лет на волге, а после неё ещё пять лет на газельке, которая таскала на себе по две с лишним тонны металла. Коробка жива до сих пор и в прекрасном состоянии.

[ifrit]

Хоть и ушли от темы, но продолжу.

Говоря о кпп, я имел ввиду, что четырёхступеньчатая даст фору по продолжительности жизни любой пятиступке- как волговской, так и газелевской. И это однозначно. Кстати, я сейчас буду себе ставить четырёхступку, проработавшую до этого, хз сколько лет на волге, а после неё ещё пять лет на газельке, которая таскала на себе по две с лишним тонны металла. Коробка жива до сих пор и в прекрасном состоянии.

на газелевских коробочках стартовые передачи по мощней... но это легче мотору... а КПП как надо было тащить 2 тонны (или сколько там) так и надо... в помощ только мост (пониженный) ... а у меня 4-х ступки долго не живут... в основном, хвостовик возлагаю надежду на 5-ти... может из-за прямого кардана?...

[ifrit]

кстати, вчера собрался "загород"... мангал,столик, дрова, мачете....и т.д. поехал народ собирать и.... затроило, выхлоп - чистый пар! не машина а паравоз! Загнал на сервис в местном таксопарке (еле уговорил)... в понедельник вскрытие (на пол -Сб. и Вск. у них выходные). Посмотрим почем обойдется ремонт 402-го...Предположительно: шлифовка головки и замена шпильки (основная цель)... если получится, то заодно и балансировка вала, а это до 7 тыс. за работу... может и пятиступку урву там же... (хе-хе .. не через кассу) А вот на 406 почем такое? За то был один плюс вчера-нажрался как сволочь (обычно зарулем)...