Кто на чем ездит,кроме волги или вместо.

[Бульбаш]

Эдуард,вы сильно отстали.... Двигатель 1,9 у Рено, родом из 90 годов...(и совершенно не важно,какая система питания на нём установлена,хоть и самая последняя),а сейчас 2014! После 1,9 тди,был двигатель 1,9 дци,а потом,у них был,как минимум 1,5дци,а сейчас и того меньше! и они уже с двумя турбинами,хотя у БМВ ,уже и с тремя Ну,а по поводу того,что вы считаете себя инженером лучше,чем все вместе взятые ,всех автопроизводителей.....,и вам наверное видней,что у них баловство,а что нет,только вот все эти моторы прекрасно работают,экономичны,экологичны и ДОЛГОВЕЧНЫ!!!!!!,чего не скажешь о моторе 2.3-2.7(,как сами знаете совершенно неудачно скопированного у Шведского производителя).... Что вам ещё рассказать о рено? могу и про БМВ...,и про Фольксвагон,и ещё про некоторые....

[vlad-chk]

Лень, а я вот соглашусь с Эдуардом! Вот посмотри современные фольцы(приме- джетта, так же шкода октавиа)... 1.4 турбо - говно говном!Ресурс 150 000 (инфа от офицалов) Как покрутишь до отсечки- жор масла, как на ушатанном 402. + какая нахрен экономичность???? в городе 13-14 литров! На новой машине!!! Где она??? у меня на 406 столько же, а иногда и меньше! Сделайте блин нормальный двухлитровый атмосферник! и все! будет счастье! Расход, в большем количестве случаев, зависит от массы авто!! Где у БМВ моторы 1.4 с тремя турбинами?? Да, у ауди есть турбовые дизеля, у бэх тоже(мне например самому нравится Х5М , 3.0 турбодизеля), но они же объемистые!!И никак не 1.2, 1.4 и так далее!!!!

[vlad-chk]

Ах, да , забыл, ездил как-то я в такой новой октавие, та квот, шумоизоляции нет вообще!!! зимой на шипах, такое ощущение, что ты находишься непосредственно у колеса, слышно абсолютно все! Честно, очень неприятно удивило....

[Бульбаш]

Нет,Влад,я не сказал про 1,2-1,4 у бмв,это относится к Рено. Всё правильно,ты верно заметил про массу/вес автомобиля,У Х5 вес,понятно,значительно больше,чем у Бмв первой серии,это и понятно,так-же и у Рено,этот двигатель устанавливает ,на небольшие,не тяжёлые автомобили,например на Меган(кстати места внутри в нём больше,чем у Волги,так зачем ему 2,5,например,когда при этом,малюсеньком объёме двигателя,у него просто бешенная мощность и "валит" он так,что просто "шуба заворачивается",только вот и при этом он ничего не жрёт. По поводу БМВ,если ты обратишь внимание,то на этом новом двигателе написано,что он 5-ти литровый,хотя в реалии,только 3.5!!!,вот это ровно тот-же вариант,что и с малобъёмным Рено!? Тяжеленный Х5 валит как истребитель,а объём всего 3,5! Ну а по поводу того,что не нужно на сегодня,при современных технологиях материалах железобетонные конструкции и дурные объёмы двигателей,которые только жрут и чадят и больше толку в них ноль ,приведу тебе элементарный пример!: Скажи пожалуйста,у какого двигателя больший ресурс(возьмём наших динозавров,поскольку находимся на этом ресурсе) у 405,или двигателе от 21 Волги?Ну,я думаю,что ты ответишь естественно,что у более современного!? Правильно,только вот рассмотрим детально,ну например возьмём поршневые кольца,в 21 Волге толщина кольца помнишь какая? и теперь в 405!? почти в два раза тоньше!? и что при этом оно быстрее износилось? Неа,только медленнее! А вот смотри теперь с другой стороны каков расход масла у 21 двигателя и у 405? у 21 значительно больше,а знаешь почему,потому,что все те=же кольца,толстенные ну прсто не успевают снимать масло со стенок цилиндров и оно при этом сгорает. Вот ,видишь,элементарный пример,современных технологий,а теперь возьми любой современный мотор ,иностранный,где эти кольца ещё тоньше и соттветственно легче и при этом намного крепче,намного точнее изготовлены. Вот, из каждой такой мелочи и складывается надёжность,мощность и экономичность. Поэтому все и переходят на малообъёмные и пр этом очень мощные двигатели,хотя при этом ресурс практически совершенно не уступает старым динозавра,да и естественно налоги на эти двигатели тоже приятно удивляют ,по сравнению со большеобъёмными . Ну а по поводу, например моторесурса шкоды....,вспомни моторесурс 406.... он такой-же.... только это не говорит о том,что после этого пробега мотор сдох,просто автопроизводитель гарантирует,что до этого пробега ты вообще не будешь знать,где у тебя находится мотор. А наш производитель вроде и пишет моторесурс,только ,вот ,ты сам помнишь,что на 30 тыс .км ты уже лезешь быстрее менять башмаки,бо очень скоро придёт трындец твоей цепи,передней крышке,распредвалам,головке...

[Slayer]

Лень, у нас налоги берутся с лошадей(( поэтому без разницы какой обьем мотора у тебя, если он мощный и налог будет мощный

[vlad-chk]

Да, но у меня 406 прошел уже 370 тыс... Сейчас все идет к удешевлению производства, поэтому и делают на "отстань", недавно , кстати, был в фольц центре, так вот, фольц поло.. через 30 000 замена двигателя(рассыпается поршень, задирает блок, а он не точится скорее всего)! Притом , это у них не единичные случаи!!! Почему я должен купить машину за пол миллиона, и менять на ней двигатель?? А если я на дальняк поеду например... а у меня подшипник в ступице рассыпится,потому что я его не поменял через 15 000 .... Может , это еще, от того, что собирать доверили нашим... Я, честно, в последнеее время, очень разочаровался в помойках.. Очень... Знаю человека, купил дастер, новый!!! Так вот, через 5 000 км, у него не работает датчик уровня топлива(проблема в приборной панели, тк в режиме диагностики кажет отлично) , то есть для того чтобы посмотреть уровень топлива, я должен заглушить машину, и перейти в режим диагностики!!! Пробег 5 000 КМ!!! а Позавчера , она вообще начала просто глохнуть! Прямо на ходу.. или на светофоре.. в общем не стоит она 600 000... ну никак не стоит! Где Иномарочная надежность поджопника?? Чтобы утром пришел, завел и поехал???? А правильно! Эта надежность есть у флагманов автомобилестроения! Мерседес например, ауди, бмв, а остальные, так, жигули с другим шильдиком!

[Slayer]

Я доверяю старым японцам, неубиваемые аппараты

[vlad-chk]

Да, Лень, вопрос вот к тебе, почему до сих пор лекус не делает 1.6? Ланд крузеры(Один из надежнейших автомобилей) , например 200 до сих пор идет с 4.5 литрами, V8!!!?? Да, расход там огонь! по трассе 17-18 , город 22-24.
Лексус 570.. это тоже Вэ8, 5,7 объема.. и все это совершенно новые автомобили, которые можно пойти и купить в салоне.

[SERGEY]

Крузаки Прадо есть с моторами 2.7 рядная 4ка, 163 лошадки, полностью исправные Жигули его со светофора как котенка дергают.
Эти моторы на 200 крузаках в Россию вроде не поставляются или просто их нет в прайсах, но я его лично видел внутри 200!!! Эконом вариант )))

[Бульбаш]

Влад,отвечаю:Лексус,Акура и Инфинити-автомобили для Американского рынка,и собственно Американского производства,а Американцы,как ты знаешь...у них мания величия..большие гамбургеры и большие автомобили,и самое смешнеое,чем меньше в размерах человек,тем больше у него должен быть автомобиль,касается кстати и всех наших мелких девочек,у которой непременно должен быть именно такой Лексус с 5.7,или,как и у моей... -непременно должен быть инфинити с 4,5 мотором....,хотя вроде уже образумил и собирается купить как раз Дустера.

[Slayer]

Пусть берет инфинити! Эххх моя мечта FX35, жаль что у нас налоги такие дикие, а то бы реально взял себе, больно уж нравятся мне его формы)

[ВОЛГофф]

Эдуард,вы сильно отстали.... Двигатель 1,9 у Рено, родом из 90 годов...(и совершенно не важно,какая система питания на нём установлена,хоть и самая последняя),а сейчас 2014! После 1,9 тди,был двигатель 1,9 дци,а потом,у них был,как минимум 1,5дци,а сейчас и того меньше! и они уже с двумя турбинами,хотя у БМВ ,уже и с тремя Ну,а по поводу того,что вы считаете себя инженером лучше,чем все вместе взятые ,всех автопроизводителей.....,и вам наверное видней,что у них баловство,а что нет,только вот все эти моторы прекрасно работают,экономичны,экологичны и ДОЛГОВЕЧНЫ!!!!!!,чего не скажешь о моторе 2.3-2.7(,как сами знаете совершенно неудачно скопированного у Шведского производителя).... Что вам ещё рассказать о рено? могу и про БМВ...,и про Фольксвагон,и ещё про некоторые....

причем тут 2014 год? у вас же рено 2001 года,а там не могло быть двигателя из 2014 года....
а по поводу умнее-не умнее и мне порасказывать про что-то - я и сам могу порассказать,и двигатели которые "не едят" я еще не видел,любой двигатель ест ровно столько,сколько едет,если на одну машину установить вэ8 и турбочетверку 1.4-то жрать они будут одинаково,только у в8 будет и ресурс,и запас мощности,а у турбочетверки-ни того,ни другого...
про ресурс,кстати-моторы пежо/бмв 1.6 турбо вполне себе официально имеют ресурс 100ткм,после чего отправляются в помойку....
и про 406-если вы ввалили туда много денег и без результата-это не значит что двигатель фуфло,может стоит поискать причины в другом?

[Slayer]

к сожалению в наши движки можно вваливать деньги бессмысленно, т.к. качество наших запчастей оставляет желать лучшего.

[ВОЛГофф]

а наверно под дулом автомата заставляют отечественные запчасти ставить,да?
давным-давно уже полно хороших запчастей,да и есть такая штука как изготовление на заказ...

[Slayer]

Такой херней я буду заниматься только если реставрирую какую нить машину, типа 3105 или 3111 или раритет, но в те же 3110 или 31105 вбухивать бабло и потом продать все это за копье, это глупо.

[ВОЛГофф]

ну уж не глупей,чем ввалить бабло в хреновые запчасти или вообще бездумно,а потом на форуме орать-ГАЗ говно,не?

[Slayer]

Помоему разговор не о чем. Газ говно только из-за того что за качеством никто не смотрит и всем пофиг, и это реалии и нечего тут в защиту вставать. Те люди кто пишут что газ говно в основном они сами столкнулись с проблемами, когда ставишь новую запчасть а она через неделю ломается. Да раньше газовские запчасти мэйд ин СССР были пик надежности, а после развала совка качество упало в разы, сами столкнулись с этим на 24-ке, запчасти которые были припасены с тех времен, ходят и ходят, а те что были куплены недавно через месяц разваливаются. И с этим не поспоришь и спорить бессмысленно. Вот и думай, покупать в три дорого запчасти, или тем более под заказ, вваливать в Волгу и получаешь машина выходного дня, т.к. кузов и все остальное рано или поздно тоже попросит, а оно надо, а вот захочешь ты продать и все, тупик, больших денег не жди, да ладно бы хоть за копейки забрали, и это реалии жизни, к сожалению. Я не против Волги, я люблю Волгу, но ГАЗ-ГАВНО, своей политикой, своим качество убил все накорню.

[Бульбаш]

Саша всё правильно рассказал. И ещё,Эдуард,я думаю,что на этом форуме все знают мою машину,или машины,и все знают под дулом какого автомата я устанавливал запчасти,и какие запчасти,и на какой заказ,и не только на заказ какой-нибудь конторки в подвале,а и за рубежом... И по поводу поиска другой причины,что машина не едет, и где мне что искать,я думаю,что мало, кто мне будет что говорить.....,простите. И я считаю, ввиду всей моей проделанной работы,или точнее работ со всеми автомобилями марки ГАЗ,Я ИМЕЮ ПОЛНОЕ ПРАВО сказать,что ГАЗ-ГОВНО,а точнее не просто говно,а говно ,говнянее которого только пожалуй ЗАЗ и УАЗ,а больше марок автомобилей в мире хуже этого пожалуй нет.

[Бульбаш]

Ну и в общем-то наверное,не совсем логично в этой теме обсуждать автомобили марки Газ,ведь тема-то про другие марки авто! Да,и ещё,по поводу соотношения веса авто и объёма двигателя/мощности,ресурса,и как едет,или не едет,так вот,скажу следующее,что если кто-то считает,что Волга офигенно тяжёлая машина,то загляните в технические характеристики,посмотрите там вес этого авто и объём двигателя,а теперь скажу про простите тот-же (свой ) Рено,так вот,вес у него ровно такой-же ,как и у Волги!!!!!,хотя авто короче Волги наверное на метр,а объём двигателя 1,4,и при этом,нет,я не скажу,что она валит,нет!!!!!,она просто едет точно так-же,как и Волга!!!(только не забудем,что авто 13 лет,и все технические характеристики двигателя,по сравнению с сегодняшним днём,просто ухмыляют!!!!),и ресурс двигателя совершенно не пострадал!!!!,он просто НОВЫЙ!!!!!,в нём нет никаких проблем,компрессия идеальна в каждом цилиндре по 12,давление масла,на зависть всем Волговодам- на холостых 2.0,на полностью горячем двигателе,ну,и что такое расход масла,мне тоже не ведом,его просто нет ни капельки,примерно через 12-15 тыс. масло меняется,так вот,как было по щупу максимум,так и остаётся... вот вам и ресурс жужалки....при весе авто с волгу.... И ещё раз повторяю,я не хвалю своё болото,это РАНИЩЕ-обычное РЫГАЛО!!!!! та машина,которую не только не люблю,а просто терпеть не могу,(и ещё скажу без всякого секрета,по поводу души автомобиля,что нельзя такое говорить своей машине,так вот я ей это говорю каждый раз,когда в неё сажусь!,но при этом она меня везёт
,ПРЕКРАСНО ВЕЗЁТ и не ломается!!!!! Ну а если вы боитесь сказать такое своей Волге,то зачем такая машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????????????

[ВОЛГофф]

ну каждому свое-я свое время ездил на 3110 в полностью заводском исполнении,и имел возможность сравнить с кангу рабочей своей-сравнения никакого,Волга в любых режимах просто уезжала,и возила меня,и всегда довозила-не было такого чтоб я в дороге где то поломался,хотя я в нее не то что 5500,даже 500 доларов не вложил,все по регламенту как и положено...