Волга ГАЗ клуб

Всем волговодам, наверное уазиководам и жигулистам тоже, посвящается.


Впереди 3 сезона активного использования стеклоочистителя, а как известно у волги это больное место, да и дебилы конструкторы в режим паузы включили медленный режим.
Предлагаю электронную схему реле стеклоочистителя с регулируемой паузой от 0 до 20сек.
Схема инсталлировалась в автомобиль Газ 3102 (24, 31029, 3110 схемы похожие, главное чтобы переключатель режимов был одинаковый).
Схема состоит из 8-ми копеечных деталей и паяется в течении 30 минут по размеру спичечного коробка. Схема не требует настройки и стабильно работает с первого включения. В прерывистом режиме дворники работают на большой скорости – мгновенно мотнули и ждут заданное время.


Смысл в том, что при включении питания, ток через переменный резистор R1(именно им мы регулируем паузу), резистор R2 заряжает конденсатор С1. Как только напряжение достигнет требуемого значения открывается транзистор КТ 315 и подаёт напряжение через R3 на управляющий электрод тиристора КУ 202 – всё цепь замкнулась дворники заработали. Причём тиристор включается в работу только на момент сдвига двигателя и никак не греется. Сразу после начала движения дворников эксцентрик редуктора стеклоочистителя размыкает – замыкает контакты 4-3, 4-2, наша схема обнуляется и начинается новый отсчёт времени который мы задаём резистором R1. Так будет продолжаться до тех пор пока вы не выключите стеклоочиститель.
При желании если кому-то не понравится временной режим, его можно будет подкорректировать изменением номиналов R2, C1.
У меня очень мощный фотоаппарати картинки получаются очень большие, а данный форум имеет ограничение на загрузку файлов, поэтому подробную инструкцию с фотографиями как установить схему в автомобиль я выложил в файлообменник.
http://depositfiles.com/files/jr2fde3nd

конструкторы не дибилы

велосипед..., готовые реле давно в продаже

Человек старался, а вы) Молодец, все равно интереснее, чем сток.
У нас Виктор Example делал(ет) прикольную релюху - пауза не только регулируется, но и зависит от скорости авто. Реле на микроконтроллере

Во, во. Сначала обхают человека, а потом будут искать ссылку. Автору за старания респект.

Вопрос может прозвучит глупо, но я не "мегавольт" Почему тиристор именно с такими буквенными обозначениями? Если поставить например КУ 202 Н, то что изменится?

я тоже не "мегавольт", но подозреваю что не откроется
http://kazus.ru/guide/thiristors/ku202.html

Если я правильно понял, то судя по таблице, разница лишь в максимальном напряжении. То есть- чем дальше буква от А, тем выше максимальное напряжение. Так?. Тогда всё должно работать.

да, я ошибся напряжение отпирания одно. Видимо разница лишь в корпусе тиристора. А так должно работать

ну а нагрузку то куда пихать?по схеме при открывании тиристора получается коротыш.и как тиристор закроется если питание постоянным током?

схема легко читаеться,хорошо что показаны выводы транзистора,не понятно подключение самого прибора ,если бы можно указать в схеме, и еще если существует аналог такого реле поворотника(что бы самому не делать) то можно написать его номер или марку

схема подключается последовательно с электромотором и выключателем режима