Волга ГАЗ клуб

Всем привет, всех давно не видел. Дела-с...

Приключилась тут со мной трабла. И все благодаря развеселой нашей стране и ее жителям, половину бы из которых не глядя к стенке поставить...

Блок печки снимаю каждый раз с собой, наученный своим и чужим опытом. И доснимался. Оторвался у меня белый провод. Причем не просто оторвался, а дорожка рассыпалась. Подпаяться не к чему, либо ненадежно, если продолжать снимать блок. Если давал на него контакт, то блок все равно хандрил и не включался совсем. А если включался, то гнал до упора кипяток, затем холод и все повторялось сначала. А сегодня с утречка и вовсе перестал подавать признаки жизни. Покупать новый за 7 тык задушила жаба. Покупать по совету Сереги блок за 4 тыка - это явно спонсировать тех пидаргов, из-за которых этот самый блок снимать приходится. Решил попробовать последний вариант.

Обратился в Микротек, что на Памирской 11. Именно они делают блоки печек на Волги. Сотрудники разговаривают доброжелательно, помогли чем смогли. Короче, предложили либо запаять родной блок, либо если мне не жалко, то купить новую плату за 500 руб. Что и было сделано.

Пообщавшись немного с директором выяснил, что они же делали платы повторителей в зеркала заднего вида, датчик температуры наружного воздуха, что в левом зеркале. Так что если кому надобно, то можно к ним туда обращаться. Датчик, например, стоит что-то в районе 50 руб. Новая плата печки на Волгу старый салон без кондея обошлась в 500 руб. Вентилятор на ней отсутствует, но все крутилки на месте. Поэтому корпус надо иметь в первозданном виде с рабочим вентилятором.

По датчикам температуры, помню, другие регионы сильно страдали. Не было их на сервисах. А на заводе стремились удешевить и упростить максимально конструкцию, поэтому датчики поначалу были совсем ничем не защищены. Позже их стали заливать чем-то, чтобы влага меньше попадала. В Микротеке это знали, но завод начхал на их рекомендации по защите датчика.

А вот комбинации приборов они делать не стали, к сожалению. Нерентабельно было.

И еще. Ребята из Микротека рады предложить зеркала заднего вида немного б/у. Как я понял, им их отдали, чтобы установить поворотники.

Если кого эта инфа заинтересовала, то вот их сайт. Там же телефоны. Найти не сложно. На самом здании вывеска Микротек большая, на верхушке. Встаете рядом, там еще будет какая-то кафешка. проходите мимо кафешки в арку и сразу справа в арке будет дверь над которой написано название фирмы. На третий этаж в домофон. Но предварительный звонок все же лучше сделать, чтобы директор был в курсе.

Если сочтете за рекламу, сами себе злобные буратины

Блин, что за западло. Мне они сказали что плат уже нету сто лет. Ремонтировать не желают. Как ты до них докапался? Купил уже плату? И еще, маркировка платы какая, есть ли у них еще такие? МК 4573.9136 - она? у тебя плок с двумя разъемами 5+3?

Да, мне была нужна именно такая плата, без кондея 5+3 с указанной маркировкой.

Вчера блок реанимировать не удалось. Поэтому после бодрящей утренней поездки без печки решил им туда все же позвонить. На втором номере телефона (заканчивается на 24) девушка сказала, что мне нужна менеджер Тамара и переключила. Сходу сообщил ей, что нужна плата в розницу. Тамара вроде как и не менеджер вовсе, записала мой телефон, сказала что спросит директора, когда он появится. Часа через полтора перезвонила, сказала сумму, расписала подробно, как найти, сообщила, что директор на месте и если успею обернуться в тяпницу по-быстрому, то будет мне счастье. Словом, была очень вежлива и доброжелательна, так сказать "в положение вникла".

В конторе зашел в первую попавшуюся открытую дверь (2-я слева в первом коридоре на лево, прямо - приемная), кажется попал на нее Проводила к директору. Молодой парень. Поинтересовался на кой ляд мне нужна плата. Спросил, не сперли ли сам блок. Предложил отдать мою плату на ремонт. Сходили с ним на склад, он выдал новую. От безнала отказался, забрал деньги наличкой, сказал, что проведут по бухгалтерии. Причем сначала он принес одну плату, но ему там контакты не понравились, сходил взял другую. Кстати, на второй контакты оказались золочеными, а на первой простыми. Вентилятор в комплект не входит. Его надо будет со старой перепаивать.

Мы с ним разговорились. Он сообщил о зеркалах и прочей электронике, которую они делают (или делали для Волг). Сказал, что если электроника ихняя, то можно прехать отремонтировать, либо новую купить. Сам предложил вывесить инфу на сайте. Вот только имя я его не знаю...

На все про все у меня 4 часа ушло. Теперь с новой печкой

Спасибо большое, в будни попробую. Мне два раза один и тот же мужик попадался. Первый раз спросил не ремонтируют ли. Он ответил что запчастей нет и врятли кто будет этим заниматься. На второй раз решил спросить про плату, он ответил что их тоже нет, кончились и не будет. Как запаяешь плату в блок, отпишись как прошло. Все ли работает.

Вчера после покупки вставил контакты в фишки и катался до вечера с новой платой, прямо голой, без корпуса. Все работало, даже подсветка (уже год как все лампочки на старой передохли). только что запаял вентилятор, но еще не пробовал. Лениво на улицу идти. Вечером напишу что и как.

кароче как нарвешься...я у них просил мануал от их климата - послали...просил хотя бы сказать что за мотор-редукторы они ставили и чем можно заменить - тоже послали типа сами ищите

а платы да,можно и отдельно.в москве покупали у их дилера

Перепаянный вентилятор работает отлично. Блок ведет себя как старый сновя. Видно прежняя плата сдохла гораздо раньше, чем посыпалась дорожка.

Завтра еду тоже покупать. Странно, но девушка по телефону сказала что возможно и старую починить. Хотя когда звонил по другому телефону, сказали что вообще никаких вариантов и надо покупать блок целиком на рынке

Все замечательно прошло. Купил новую плату. Отдал в ремонт старую. Сказали перезвонят. Перезвонили через 4 часа - починили. Вроде даже забесплатно. Спросил на счет блока целиком, у них же его можно взять за 2500 тыщи. Звонить лучше по номеру который на 24 заканчивается, это секретарь. На кого я до этого попадал - загадка. Вечером заберу.
Кстати вопрос. Кто знает скока контактов у моторчика и почему так много?

Контактов 3, но на кой ляд столько ХЗ. Самому интересно.