Волга ГАЗ клуб

Сегодня был поставлен на мою машинку прямоток от коллектора (коллектор стандарт) на 60мм трубе из нержавейки с использованием пламягасителя АТiho и глушителя Powerful. Делалось в конторе АТТ в районе Вихино. Было заплачено 16000р., без учета, что пламягаситель и глушитель мои (цена 4100 и вроде 2800 соответственно). По времени занало 7,5 часов (почти все печенюшки у них съел и сахар почти закончился ).
Итог: стало заметно тише в салоне, отсутствие металлического звона на высоких оборотах, хоть и движок не крутил, хотел уж спокойно до дома доехать, а то погода что то не очень, но заметно стало что движок стал быстрее раскручиваться. При наборе оборотов звук стал довольно таки однотонным, никак раньше после 3000 гул был. Что удивило что в салоне становиться немного тише после 2500об.
Фотки у Ильдара Normeln (правда немного). А вот видео того, что получилось. Движок крутил примерно до 6700об/мин. Меня особенно концовка порадовала. Видео

хз... в ролике как то не очень надо в реале слушать

Maxi-M писал(а):хз... в ролике как то не очень надо в реале слушать

Это от глушителя такой звук. Если банку поменать на другую более "музыкальную" то соответственно звук измениться. Но не буду пока.

видео несмотрел еще но и так понятно что должно быть что-то зачетное

Классно звучит - сочно. Да еще и с огоньком)))))

Мне вот нарвиться как вот этот ПроСпортовский глушитель работает Видео
Может потом его поставлю, он тоже не громкий.
А вот мой старый выхлоп
Резонатор без заглушки:
Вот хомут из шатуна, всем рекомендую
Остальные фото Тут, сфоткал как мог, потом дополню нормальными фотками.

супер Дим...вот тоже в АТТ наметил заехать...только для развода на 2 стороны.

недавно у себя поменял резонатор (искрогаситель. самая первая банка) на новый. Выбил в нём заглушку... так появился какой-то звенящий звук примерно на 2500 об/мин. Звук похож на тот, что у волг с непропиленной приёмной трубой, но не такой звонкий!
Зато очень качественный был звук, когда ездил с разорванным искрогасителем. Так бы и ездил всегда (или вообще без выхлопа - только одна приёмная труба и всё), только шибко громко!

Молодец, Дим, классно, у меня будет побюджетней прямоток конечно, хотя если учесть стоимость глушителей то нет но работы у тебя больно дорого обошлись, но результат отменный))))

Результат СУпер! Теперь САшку ждём его двумя банками! А у меня тож идейка появилась, но на космич....

Ждите)) Я сам не знаю что у меня получится))) может быть и лажа не знаю.

Дим классно ! .Я буду мутить на 63 трубе из того что было такие бюджеты нам не подсилу.....

Хомуты из каких шатунов делал? т.е. от какого мотора?

А скока стоит раздвоить выхлоп?

а какой смысл от пямотока ??? какие "+" и какие "-" ???

Дим, если ты про волгу то стоит тока разрезать штаны а там как фантазия пойдет)) У шеви не знаю.
Сереж, плюс прямотока в том что движка шустрее раскручивается, сопротивление выхлопным газам минимальна следствие некое увеличение мощности. Минус тока один если неграмотно сделать прямоток то будет очень громко ну или не очень но громко что не всем нравится)))

Slayer писал(а):Дим, если ты про волгу то стоит тока разрезать штаны а там как фантазия пойдет)) У шеви не знаю.
Сереж, плюс прямотока в том что движка шустрее раскручивается, сопротивление выхлопным газам минимальна следствие некое увеличение мощности. Минус тока один если неграмотно сделать прямоток то будет очень громко ну или не очень но громко что не всем нравится)))

я где то слышал что и расход увеличивается, а так я много вижу тазов с прямотоком ездят рева много а толку никакого...

серега тверь писал(а):

Slayer писал(а):Дим, если ты про волгу то стоит тока разрезать штаны а там как фантазия пойдет)) У шеви не знаю.
Сереж, плюс прямотока в том что движка шустрее раскручивается, сопротивление выхлопным газам минимальна следствие некое увеличение мощности. Минус тока один если неграмотно сделать прямоток то будет очень громко ну или не очень но громко что не всем нравится)))

я где то слышал что и расход увеличивается, а так я много вижу тазов с прямотоком ездят рева много а толку никакого...

Эт не прямоток у них, половина из них насадки на глушак за 200 рублей понакупят, очки чёрные напялют, в коробочку свою залезут - и вот он "СТРИТРЕЙСЕР" !!!

D]m@r[k писал(а):

серега тверь писал(а):

Slayer писал(а):Дим, если ты про волгу то стоит тока разрезать штаны а там как фантазия пойдет)) У шеви не знаю.
Сереж, плюс прямотока в том что движка шустрее раскручивается, сопротивление выхлопным газам минимальна следствие некое увеличение мощности. Минус тока один если неграмотно сделать прямоток то будет очень громко ну или не очень но громко что не всем нравится)))

я где то слышал что и расход увеличивается, а так я много вижу тазов с прямотоком ездят рева много а толку никакого...

Эт не прямоток у них, половина из них насадки на глушак за 200 рублей понакупят, очки чёрные напялют, в коробочку свою залезут - и вот он "СТРИТРЕЙСЕР" !!!

Расход никак увеличится не может а даже наоборот уменьшается ведь движке легче крутится, но тут бенз незначительно меньше жуется. У тазов ставится задняя банка про спорт прямоточная а остальной весь выпуск сток, поэтому толку никакого кроме пердежа. У Димки классный прямоток, он в основном для пользы сделан а не для рева)))