Волга ГАЗ клуб

Вчера имел беседу с одним умным человеком (2 высших, ученое звание и прочее...) дак вот он меня озадачил (ответ конечно сказал позже)
1. Почему на наших дорогах изначально скорость движения ограничена до 110 км/час ПДД?
2. И кстати согласно ПДД - какое ограничение скорости на наших дорогах? (это так для разминки и знания ПДД)

ниччче не понял

+1

2. с какой скоростью (согласно ПДД) можно двигаться по дорогам общего пользования?
1. почему изначально такое ограничение скоростного режима?

60, а почему не знаю наверно расчеты тормозного пути показали, что эта скорость оптимальная
ps Про 0,1км/ч нипанятно

(уходит в ГАИ сдавать права,для перездачи)

я не только город имею ввиду, но и остальные дороги (начинает вырисовываться картина "кто, где ездит и с какой скоростью) - читаем ПДД срочно

60, 90, 110, но ведь в вопросе какой то ПОДВОХ???!!!

Да, Миш, естественно))) Забыл назвать скорость в жилой зоне с прицепом на буксире

Серый писал(а):Да, Миш, естественно))) Забыл назвать скорость в жилой зоне с прицепом на буксире

Ээээ... 320???

1. Скорости расчитываются согласно СНиП 2.05.02-85. Цитата:
4.1. Расчетной скоростью считается наибольшая возможная (по условиям устойчивости и безопасности) скорость движения одиночных автомобилей при нормальных условиях погоды и сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части, которой на наиболее неблагоприятных участках трассы соответствуют предельно допустимые значения элементов дороги.
Примечание. Нормальное условие сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части обеспечивается на чистой сухой или увлажненной поверхности, имеющей коэффициент продольного сцепления при скорости 60 км/ч для сухого состояния 0,6, а для увлажненного - в соответствии с табл. 46 - в летнее время года при температуре воздуха 20 ° С, относительной влажности 50%, метеорологической дальности видимости более 500 м, отсутствии ветра и атмосферном давлении 1013 МПа (760 мм рт. ст.).
2 Ограничения разные бывают, тебя какие интересуют? Макс на дороге общего пользования? В нас пункте? С прицепом? Для автобуса?

А кто из присутствующих при управлении буксирующим автомобилем включает аварийку?!

Серый я таких частенько вижу.

Серый писал(а):А кто из присутствующих при управлении буксирующим автомобилем включает аварийку?!

Аварийка включается на буксируемом, буксирующий должен включить ближний свет.

по правилам - да... но по жизни лучше на обоих втыкать аварийку - тогда издалека понятно что связка идет и никто не вклинится...

hoopoe, да хоть что включай, но если человек мудак, то это навсегда. Две недели назад видел... авария, пробка... таз десятка тащит девятку в правой полосе, движемся метров по 5 потом стоим. С левой в правую пытается перестроится гетс. Кто за рулем не видел. Водитель десятки ему посигналил. Он не понял. При след продвижении опять пытается вклинится. Водитель таза вышел из машины и попатался ему оъяснить что он не сможет его пропустить потому как там ТРОС. И только при третей! попытке перестроится это чудо поняло что ему объясняли.
ЗЫ: А вот на счет аварийки на буксируещем... а повороты чем бум показывать? рукой? Так что лучше уж по правилам. Ближний и поехали.

Димыч писал(а):ЗЫ: А вот на счет аварийки на буксируещем... а повороты чем бум показывать? рукой?

на время поворота аварийку вырубать и втыкать поворотник...

да я согласен что это не гарантия... но шанц быть распознаным повышается

hoopoe писал(а):по правилам - да... но по жизни лучше на обоих втыкать аварийку - тогда издалека понятно что связка идет и никто не вклинится...

менты увидят и обязательно отымеют

вроде 140 можно а во дворе до 80 придется скинуть
и вообще по нашим дорогам ездить нельзя

варианты еще будут?