Волга ГАЗ клуб

Собираюсь поставить ГБО (ГАЗ 3110. 402). Какое оборудование поставить и какие при этом заморочки можно получить.

Запах газа в салоне, вроде как говорят - продукты горения. На работе две Волги 3110 переоборудовали, современное оборудование, двиг 406 инжектор - динамика стала хуже. Летом кстати дышать вообще нечем. Мне не понравилось. Также ездил в "буханке" на газу тоже в салоне запах был, а когда водитель еще и закурил - я был в шоке. Прокатись не переоборудованной и сразу поймешь надо или нет.

На исправном оборудовании в салоне запаха нет.
У меня 406-й инждектор, с впрысковым ГБО (4 доп. форсунки + доп. контроллер).
Пахнуть может если стоишь на светофоре и ветром из выхлопной затягивает в отрытое окно.

Для 402-го нужно ставить самое дешевое ГБО, где газ подается на впуск.
Если все герметично, нет утечек, то пахнуть не будет.

Динамика будет похуже, конечно.
Из заморочек - только обслуживание каждые 10 тыков (замена газового фильтра) или, когда надоест просто так ездить на ТО - замена фильтра по факту (перестала нормально ехать). Фильтр воздушный придется менять каждые 10 тыков. Ну и повышенные требования к качеству высоковольных проводов и свечей.

Толику +1 если все по человечески сделано, то в салоне пахнет только Волгой,а не ГАЗом. :banan:

надеюсь у тебя 402 не на 80 бензине.

SERGEY писал(а):надеюсь у тебя 402 не на 80 бензине.

Да уж...а то разгон на Газу будет как у Икаруса и большой шасн потерять выпускные клапана... ибо НеДожатый газ имеет свойство гореть еще в выпуске..

будет большой шанс взлететь на воздух, на 80 й бензин газ не ставят!!

SERGEY писал(а):будет большой шанс взлететь на воздух, на 80 й бензин газ не ставят!!

С чего бы интересно оно может взлететь???

Самое прикольное,это головку поджать под 95ый бензин. будет на газу ехать как на 92,почти.

Artefact писал(а):
SERGEY писал(а):

Самое прикольное,это головку поджать под 95ый бензин. будет на газу ехать как на 92,почти.

и где тут экономия???
да, и 151 карб обязателен.

и где тут экономия???
да, и 151 карб обязателен.[/quote]
Машина на Газу начинает жрать меньше если сжатие выше. при обычном режиме езды. как и на любом более высокооктановом топливе. "меньше давим на газ,для достижения той же мощностной характеристики мотора"
И с чего бы нужен именно 151 карб?? Может для установки на жигули тоже нужен 151 или на ауди 80.тоже 151 нужен????

дисскусия жжот :rofl:

кстати, вот слова чела, у которого 3 волги с ГБО )))

Пряник (19:03:55 24/11/2009)
viewtopic.php?f=2&t=3067

Пряник (19:07:20 24/11/2009)
ваш вердикт коллега ? )))

Dredd (19:08:28 24/11/2009)
пи*деж

Dredd (19:08:36 24/11/2009)
я тебе газ могу так накрутить что полетит круче бенза

Пряник (19:08:44 24/11/2009)
гы)

Dredd (19:08:50 24/11/2009)
и 151 на*уй не нужен

Dredd (19:09:01 24/11/2009)
на карбовом моторе от карба фактически только дросселя и нада

Dredd (19:09:13 24/11/2009)
а чтоб в салоне не воняло надо заправку выводить под бампер

Пряник (19:09:42 24/11/2009)
)))

Dredd (19:09:59 24/11/2009)
я вон на своей баловался. либо расход 17/100 и бенз сосет либо 13-13.5\100 и катишся немного медленнее

Dredd (19:10:47 24/11/2009)
если газ ставишь для экономии - ставить простенькое оборудование. если по приколу - попросите максимакса показать 41 москвич ...

Dredd (19:12:56 24/11/2009)
у меня 24ка что на газу что на бензе ест 13\100 кстати. динамика одинаковая почти

Dredd (19:13:55 24/11/2009)
помнится я когда права получил - забирал у дяди свою волгу 24-он мне показывает видишь типа из редуктора 2 шланга идут в 1 и 2 камеры

Dredd (19:14:07 24/11/2009)
вот грит бабло будет - окручивай во вторую сколько не жалко

Пряник (19:14:14 24/11/2009)

верим

Женя, ты непонял сути, экономия устанавливать газ на 80 это надо стачивать голову (сколько это стоит???),
покажи мне газ на 126 карбе !!!!(ну хотя можно)))) :xexe:

в итоге переоборудование в пол стоимости машины выйдет

SERGEY писал(а):Женя, ты непонял сути, экономия устанавливать газ на 80 это надо стачивать голову (сколько это стоит???),
покажи мне газ на 126 карбе !!!!(ну хотя можно)))) в итоге переоборудование в пол стоимости машины выйдет

Ну это конечно да, но один раз это сделал и кайфуешь. потом и погонять можно...на бензе. :good:

Пардон, а с акустикой как с ГБО ??? (именно на Волге)
У моего друга на тазе стоит ГБО - эхо прям какое-то нехорошее когда музяку погромче сделаешь

имхо ГБО ставить с распределенным впрыском(25-30тыр), ГБО младших поколений намного хуже
у знакомых с первого раза никому норм не поставили(пованивало газом)
вонь газом кстати пагубно на енг влияет(тянет на полшестого)
я вот подумал, подумал - да ну его это ГБО...

Artefact писал(а):и где тут экономия???
да, и 151 карб обязателен.

А причем карб у меня до этого стояло берусское на 2105 ооборудование честно сказать га... но в принципе все относительно и ездить можно там карб не 151. У меня ДАЗ 41.....-40. так что с ним ни как :??:

SERGEY Вот интересно у вас на крысе газ стоит?
Откуда такие суждения? От газа взорвешься, клапана вылетят, дорого обойдется, и еще борода вырастет! :rofl:

matveihc Не слушай этих советчиков. Сами с газом не сталкивались и советуют.
Вот у меня, ГАЗ-31029 с 402-м на метане третий год. Голова под 80-й. Клапана все целые, регулирую как на бензине. Зажигание стоит раннее, градусов на 5. Мотор работает эластичнее, мощность немного упала, упала приемистость. Но на трассе разогнавшись могу давить тапку в пол не думая об экономии. Газом не пахнет не внутри не снаружи.
Пока все устраивает.
Мотористы советуют для повышения мощности проточить голову под 95-й, но я пока не хочу.
Установка ГБО обошлась мне в 800$, работая в такси отбил где-то за пол года.
Так что ставь газ и не переживай, только определись какой, метан или пропан.

Роман 16 писал(а):Установка ГБО обошлась мне в 800$, работая в такси отбил где-то за пол года.
Так что ставь газ и не переживай, только определись какой, метан или пропан.

У нас "ловато" стоит 400$, а на счет метана я и не слышал что бы на легковые авто ставили. знаю не далеко устанавливают метан надо доехать поинтересоваться, но наверное с запрвками проблема не так часто метановыевстре чаются и есть ли смысл установки метана. подскажите + и - на ваш взгляд опираясь на опыт.

Метановое оборудование в 2 раза дороже пропанбутанового.
Связано исключительно с тем, что природный газ в балоне находится под значимо бОльшим давлеием чем пропан-бутан.
В связи с этим, для обеспечения безопасности, стенки балона для метана значительно толще и балон чуть ли ни в 1,5-2 раза тяжелее обычного, пропанбутанового.

Так что для легковухи, идеальный вариант - пропан-бутан с легким балоном и небольшим давлением.

Волга ГАЗ клуб

Посоветуйте ГБО + и -

Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -

Re: Посоветуйте ГБО + и -