Волга ГАЗ клуб

Всем привет волга(31105) у меня первая такчо вопросы от ламера.
1.Какое должно быть давление в шинах на летней и зимней резине.
2.какой размер дворников.
3.нужноли ставить болты для литых дисков.

1-2.0-2.1
2-обычные волговские
3-я на свои не ставил,смотря какие диски

1. Соглашусь с предыдущим ответом
2. Длина 41см
3. Подойдут штатные

1) я до 2.5 качаю, норм 2.2
2) штатные волговские 43см, 45см сверху хром немного задевают
3) ну новые хромированные покрасивше конечно будут пластиковые кольца-проставки дополнительно рекомендуются для литых дисков, но можно и без них

стандартные покрышки больше 2 качать ненадо.
41 см идет с завода, ставь 43 самый идеал,
стандартные болты подходят, но на некоторые модели дисков надо чуток подлиннее.

1.качаю все колеса 2.2, чтобы не вытрясало кишочки ставте нормальные амортизаторы.
2.-
3. я бы поставил, + секретку, а то могут уйти пока не кривые
_____________________________________________________________
спросить тоже хочу!
плафон освещения в салоне(31105) включает только левая передняя и задняя правая дверь?
остальные концевики от сигналки что-ли???

skyns писал(а): спросить тоже хочу!
плафон освещения в салоне(31105) включает только левая передняя и задняя правая дверь?
остальные концевики от сигналки что-ли???

Этот парадокс меня, кстати, с первого дня покупки машины волнует Бывший хозяин как оказалось даже не замечал этого и предложил мне съездить к установщикам сигналки, мол даже если гарантия кончилась сумеет договориться. Но я отказался, думал сам разберусь, но природная лень пока не позволила это сделать. Так же плафон зажигают и отключают сигналку водительская и задняя правая (диагональ). При открытии других дверей сигналка отключается из-за датчика объема.

Т.к. Волга это правительственный вариант (а попутно и экономичный) в ней используется схема с всего лишь 2-мя штатными концевиками. А именно Концевики стоят на водительской двери и на задней пассажирской двери (правой) управляется все плюсом (+) переделать схему на минус нецелесообразно, а вот сделать 2 оставшихся концевика плюсовыми дело 2-3-х часов! Просто нужно подключить все необходимые провода к концевикам на передней правой двери и на задней левой двери. Только не забудьте купить концевики соответствующие, а также отключить провода от сигнализации Ибо они идут на вход запрограмированный на срабатывание при поступления минуса (-).
З.ы. кто сказал, что 45 не проканает? У меня стоят и нормально! Как ни странно в притык к хрому! На 2-й стоит к-кт 41 выглядит как то по детски прям)))

Санек 3110 писал(а):Только не забудьте купить концевики соответствующие, а также отключить провода от сигнализации Ибо они идут на вход запрограмированный на срабатывание при поступления минуса (-).

А куда их, концевики плюсовые (2 контакта + и -) как я понимаю, тоже буду делать поэтому полезно узнать , буду брать от Калины, значит на + подсоединять к плафону, а минус на сигналку или нет?

Ставлю себе дворники поменьше - 38 см.

Длинные хуже прижимаются к стеклу (и неравномерно - из-за длины) - чем меньше прижимаемая площадь, тем сильнее давление прижима.
А площадь обзора сильно не ухудшается. Только сверху и снизу - где не особо и надо.

Славентий писал(а):

Санек 3110 писал(а):Только не забудьте купить концевики соответствующие, а также отключить провода от сигнализации Ибо они идут на вход запрограмированный на срабатывание при поступления минуса (-).

А куда их, концевики плюсовые (2 контакта + и -) как я понимаю, тоже буду делать поэтому полезно узнать , буду брать от Калины, значит на + подсоединять к плафону, а минус на сигналку или нет?

А смысл? Можно просто купить концевик для управления по плюсу (изолированный от корпуса автомобиля).
Далее ввод берем от ввода на концевике двери где управляется плюсом (клемма с постоянным +), выход нового концевика подключаем к выходу старого, вот и вся заморочка. Только изолировать все нужно очень хорошо.