Волга ГАЗ клуб

Подскажите плиз как можно посчитать макс скорость зная количество кобыл и т.п. вещи?

А то есть тут один сказочник который басни рассказывает что на Рено Меган 2 Extrime (двиг 1.6 , 110 кобыл) пёр 230 и во всю отпирается и огрызается )

вполне возможно под небольшую горку за городом... машинка то легкая

Нужно знать передаточное число в коробке и максимальное число оборотов движка, по идее почему бы и нет если Гоша на 3110 с 402-м мотором до 200 кочегарил

Я свою тоже не до предела разогнал-пожалел просто,но 165 тоже не мало.

самый простой способ-доказать на практике,тут всё станет на свои места и попрут отговорки-фильтра забиты,топливо фуфло,встречный ветер и т п,или просто чел съедет с темы и всё

А про то, что у него ограничитель на 200 или на 205 км\ч на мегане стоит твой дружок умолчал?
С такой аэродинамикой шкафа, как у мегана, нужен двигатель в 170-190 л.с. И кпп не 5 передач, из которых 4 короткие, для езды по городу. И весит эта тушка под 1400 кило.

По сабжу - у меня есть прога, конечно, которая примерно может посчитать, теоретическую максимальную скорость. Но это лирика. Откуда взять плотность воздуха, коэф. аэродинамического сопротивления, общий коэф. упругости по агрегатам, реальную мощность, передаточные числа кпп и редуктора? Массу реальную, опять же. По покрышкам сопротивление...

Так что проще всего тупо сесть и разогнать эти 230 км\ч. Знаю, что сдохнет он по спидометру на 190-200)))

сферический меган в вакууме
так или иначе нехрен на этой картонной коробке 230 летать

Этот дружок впаривает что типа 230 ограничитель что она и дальше бы пошла ) Я так вообще дмаю что 110 лошадей 230 не попрут ибо читал про расчёты максималки на шевроле корвет и там чтобы переть 250 надо было иметь двигло 220 кобыл ) что чем больше скорость тем больше сопративление воздуха и большая часть мощьности идёт именно на его преодаление.

погрешность у таких расчетов процентов 30 будет ИМХО
может он в воздушном пузыре за каким нибудь майбахом летел?

Тут зависимость в ньютонометрах больше чем в лошадях.

skyns писал(а):погрешность у таких расчетов процентов 30 будет ИМХО
может он в воздушном пузыре за каким нибудь майбахом летел?

На прицепе.

41-й святогор с реномотором кладёт спидометр на 200, но не более! У него 112л.с

secret sunshine писал(а):41-й святогор с реномотором кладёт спидометр на 200, но не более! У него 112л.с

спидометор звездит очень

Ездил в качестве пассажира на мегане. Самое интересное,что водитель большую часть трассы(Н.Н.-Павлово) ехал на 3 передаче от 80 до 130км\ч. это я к тому,что передачи там длинные. Машина очень резвая. То,что 200 она пойдет я еще поверю... но 230....
Пусть сажает рядом человека с GPS и доказывает.

Не вериться мне что меган столько пойдет!!!Тем более если седан!!!!у знакомого мужика опель астра трехдверный хэтчбек.производитель обещает 230 ...он ездил 220 дальше побоялся...но у него и двигаетль 2 литра и лошадок 200..и легче этот опель!!!а меган таким движком максимум обещает 190 км/ч и это в кузове хэтчбек!!так что не попрет она 230.. чешет он...спорь на ящик пива..и пусть он тя прокатит с якобы скоростью 230!))

опель астра 2 литра и 200 лошадок хотя хз, может топливо какое новое специальное, отстал я от жизни

там бывают даже 1.6 и 180 коняшек!!!!кому интересно можете глянуть (http://carsguru.net/catalog/opel/astra/)

Slayer писал(а):Нужно знать передаточное число в коробке и максимальное число оборотов движка, по идее почему бы и нет если Гоша на 3110 с 402-м мотором до 200 кочегарил

Да, и по прежнему, периодически гоняя могу подтвердить - спидометр тогда если и пи..дил, то очень немного, км 10-15 от силы, да и то сомневаюсь...

sadface писал(а):Подскажите плиз как можно посчитать макс скорость зная количество кобыл и т.п. вещи?

А то есть тут один сказочник который басни рассказывает что на Рено Меган 2 Extrime (двиг 1.6 , 110 кобыл) пёр 230 и во всю отпирается и огрызается )

230 он не пойдёт, ни за что! У меня белая после 230 последние 10 на спидометре ооооооочень медленно набирает, а этой потребовалась бы полоса км так 100, под горку, с парусом на крыше, и попутный ветер.

Ну а если серьёзно - посмотри диаметр колёс, бери тех данные и пропорционально увеличивай увеличению радиуса колёс от стандартных.
Пример: Если пусть по каталогу эта 115-ти сильная авто по каталогу 193 может ехать, то 16-е колёса надо менять на........20-е, даже 19-х мало будет. Судя по аркам эта авто на таких дисках только по рельсам поехал бы...... резине места нет....


Или что-то делал с движком, но молчит, есть такие, по себе говорю Но у НоРы клиренс другой и на 230 при малейшей кочке она взлетела бы просто и начала бы кувыркаться по трассе, аэродинамика не для этих целей в принципе у неё.

Danila3311 писал(а):там бывают даже 1.6 и 180 коняшек!!!!кому интересно можете глянуть (http://carsguru.net/catalog/opel/astra/)

*"Turbo" - все встало на свои места