Отчет о ТО на Нартова-6

[Zorro-987]

Намотавшись по нижней части города и устав от безобразий, выражавшихся в преждевременном уходе с рабочих мест на удмуртской в несвоевременном приходе на рабочие места на Дружаева, а так же пропуске колонны ПАЗов без очереди на Удмуртской, я плюнул и поехал в верхнюю часть.
Вспомнил, что Миша остался доволен Нартова-6 и рванул туда же.

Общие впечатления положительные.

Показать текст

Работа организована в шустрый поток. Каждый на месте и знает что делать.
В зале записи стоит платежная система для оплаты госпошлины и осмотра на линии.
Процент грабительский. за 30 р. пошлины берут 10 р комиссии. Ну и хрен. Зато быстро.

Что всегда смотрят на линии:

1. аварийка, поворотники, ближний, дальний, стопари, задний ход.
2. аптчка, огнетушитель, знак аварийной.
непросроченность огнетушителя и аптечки проверяют редко, реагируя только на откровенно старый вид.
3. Проверяют уровень ближнего. причем не по уставу. Засекают куда светит левая а потом смотрят чтобы
правая не сильно отличалась по вертикали.
4. СО на оборотах и на холостом
5. Торможение передних рабочим тормозом. разброс коэф. торможения
6. Торможение задних ручником. разброс коэф. торможения
7. вибростенд. начинают имитировать вибрации и уводы в сторону для передней подвески, ощупывая рейку и шары
лапают все, ищут люфты.

У меня выявили:
- правая фара занижена
- три доп. стопсигнала вместо одного положенного
- подушки задних аммо разболтались/перетерлись.

Уехал в гараж к себе, махнул подухи на новые, отсоеденил провода от лишних стоп.сигналов,
вернулся. Нагло, при них, выставил морду к ним в стену, и подкрутил фару на глаз по лучам на стене.

Прикапываться не стали. Проверили фары, закрыли глаза на то что я с поднятием правой фары чуть-чуть перестарался.
Проверили что подухи новые.

Талон для моей шестилетки на следующие 2 года у меня.

Сколько потратил:

1. Псих: 160 р
2. Наркоша: 160 р.
3. Общий медосмотр: 350 р.
4. Пошлина за ТО 30 + 40 = 70 р (сначала платил по автозаводу и забил на него)
5. Оплата линии на Нартова-6: 290 р.
6. Новый огнетушитель: 320 р.
7. знак аварийки ОСВАР: 370 р.
8. Подготовительные работы по замене всякой хрени за неделю до ТО (крестовины, колодки, ПТФ): около 3000 р.

Итого: ТО в чистом виде со справкой: 1030 р.
Приведение машины в статус "мило и пушисто" 3000 р
Новые причендалы: 690р

Тотально общие расходы: 4720.

С учетом того что самолично убрал всякие люфты путем замены на новые детали, ни о чем не жалею.
А ведь мог сделать справку (670р), заплатить пошлины (340р) и купить ТО 2000-3000 и остаться с щелкающей/люфтящей
машиной.

[Zorro-987]

Удивило некторое разгильдяйство гибддшника.
Он даже не открыл капот и не сверил номер движка.
А я за ГБО переживал. Все нужные Документы/сертификаты за пазухой держал.

[Денис]

Поздрава нехер покупать ТО,дэнги машине нужнее

[Трёхсотый]

Хорошо, когда есть под рукой гараж и яма. А если этого нет??? ТО растягивается на неделю, да + работа, с которой не всегда отпустят. Вот тут то и стоит задуматься, дать денег и пройто ТО за час, потом узнать все недостатки афты и постепенно исправлять, или не давать денег, и на работу и с работы ходить пешком неделю( а я например работаю до 19-20часов), да ещё и насчёт гаража и ямы договориться надо, Так что тут 50/50. У всего есть свои + и -.МЛМ

[Zorro-987]

Да. Каждый должен решать сам, расставляя приоритеты. Ситуация у всех разная.

[Денис]

Гош на это и дается месяц,хотя сам купил брательнику ТО на 29ую но там оно того стоило,а это я писал про личную машину на которой каждый день ездишь и знаеш почтишто все недостатки МЛМ

[SERGEY]

ага, вы на моей исправной машине попробуйте пройти ТО))) а я посмотрю)))

[RadioDiver]

ага я там же и проходил за 2000 мне сказали что на такой машине ездить нельзя и выдали то

[Absolution]

мне сказали что на такой машине ездить нельзя и выдали то

[Санек 3110]

А можно просто пойти на компромис:
Купить то с показом машинки.
Итог этой процедуры:
Знаешь где какие косяки у машинки, но даже с ними можешь спокойно уехать с талоном т.о. А уж дальше решай сам)))
З.ы. А что за вибростенд то такой? Впервые слышу, у нас такого зверя отродясь не было!

[Gross]

10р за 30р - это еще по-божески. У нас 20 руб за оформление квитанции на те же 30р.
30р талон+20р (квиток)+237р (оплата линии) +20 р (квиток) = 307 руб - ТО на легковой авто.
А до проверки подвески и чистоты машины снизу (потеки жидкостей) у нас пока не додумались.

[-Keeper-]

А можно просто пойти на компромис:
Купить то с показом машинки.
Итог этой процедуры:
Знаешь где какие косяки у машинки, но даже с ними можешь спокойно уехать с талоном т.о. А уж дальше решай сам)))
З.ы. А что за вибростенд то такой? Впервые слышу, у нас такого зверя отродясь не было!

вибростенд... такие две платформы в полу, проверяющий туда колесами заезжает и они начинают трястись с разной частотой.
А что мешает сначала попробовать пройти по честному, а уж дальше решать чинить машину или нет? + в запасе будет 20 дней чтоб найти ТО подешевле Что касательно работы, так политех в какие то дни до 19:00 или до 20:00 принимает.
з.ы. так грустно было смотреть на водителя, который пытался крутить мой руль, потом с красной рожей лица вылезал из машины

[Zorro-987]

Кстати, интересная инфа.
Поздно вчером до ТО снял правый барабан, чтобы посмотреть почему правое заднее притормаживает и удивился.
Слетела фрикционная накладка с тормозной скобы. Гуляла там по окружности.
Удивился как она не разрушилсь до сих пор.

В магазин небыло идти возможности, выкинул ее и настроил преднатяг чуть сильнее для этого колеса.

На стенде, при прохождении проверки ручника - уложился. Встали оба как вкопанные. Разброс коэффициентов -копейки.

В эти выхи буду менять задние колодки, чтобы барабан не угробить.

[RadioDiver]

А можно просто пойти на компромис:
Купить то с показом машинки.
Итог этой процедуры:
Знаешь где какие косяки у машинки, но даже с ними можешь спокойно уехать с талоном т.о. А уж дальше решай сам)))
З.ы. А что за вибростенд то такой? Впервые слышу, у нас такого зверя отродясь не было!

ну я так и сделал...
зато весело смотрел на лица проверяющих которые прятали глаза ибо думали , что я самоубийца....
отъехал я от нартова а машина задымила - прогорела прокладка
щас то конечно всё починили - только неисправности они мне не сказали совсем, дали чистый бланк и отправили к гайцу

пс:
кстати - забыл в итог включить 150р за помывку машины....

[МИША]

Подитожу: Нартова Форева !!! Я ведь тоже не просто так туда поехал !!!

[Гоша]

У меня не лучше проверяли на мск шоссе, напротив олсона. Так что по-моему вообще некер париться по поводу этих то, все могут пройти.

[bekas]

Тоже недавно прошел ТО в Спецтранс-НН. В первый раз приехал в пятницу около 16 часов. Народу-никого, есть терминал, уплатил 400р. (340р. - за диагностику, 30 - пошлина, остальное - комиссия)приветливая девушка по-быстрому оформила и я поехал на стенд.
1 Предварительно сверили номера и посмотрели как закреплен акк. +
2 Аптечка, знак, огнетушитель. +
3 Осмотр светотехники "на глазок" - лишь бы все работало, никаких спец. световых стендов. +
4 Проверка тормозных усилий и неравномерности торможения на задней оси. +
5 Вибростенд на передней подвеске +
6 Осмотр авто снизу (подергал рычаги ПП, осмотрел тормоза, чего-то подергал сзади еще):
не понравились передние тормозные шланги (потресканы) -
7 Диагностика СО СН. Превышение по СН -
8 Тонировку не проверяли: стоит заводская "бутылочка"
Итог: потрачено 20 мин., авто неисправно выдана диагностическая карта, дающая 20 дней на устранение неисправностей.
Теми же ногами в сервис:
Превышение по CH (1600 ppm), было устранено регулировкой клапанов и выставлением СО и СН - 500р. за работу + 50р. прокладка
Замена тормозных шлангов - 500р. за работу + по 50р.(стоимость шланга)
Второй раз приехал в субботу в 10.30:
Повторное прохождение бесплатно, простоял около 40 минут (до меня было 7 человек):
1 Предварительно сверили номера и посмотрели как закреплен акк. +
2 Аптечка, знак, огнетушитель. +
3 Осмотр только по неисправностям, указанным в карте: визуальный осмотр шлангов, проверка СH - все в норме +
Не смотрели как сделана ЭПХХ (у меня карб зациклен сам на себя): под капотом только номера сверили и акк подергали, остальное по-барабану.
Общий итог: потрачено 1550р. + 1 час личного времени (деньги потрачены на машину и личную безопасность, нежели на чужой бутер с икрой).

[-Keeper-]

Не смотрели как сделана ЭПХХ (у меня карб зациклен сам на себя): под капотом только номера сверили и акк подергали, остальное по-барабану.
Общий итог: потрачено 1550р. + 1 час личного времени (деньги потрачены на машину и личную безопасность, нежели на чужой бутер с икрой).

Чтобы смотреть на ЭПХХ, нужно знать систему питания этого движка Хотя могли посмотреть, и пришлось бы ехать в третий раз
Прохождение ГТО только в пользу, клапана отрегулировали - за год ты эти деньги на бензине отобьешь

[Zorro-987]

т.е. можно год ездить с повышенным расходом и отбивать ничего не нужно?

[MultMan]

Общий итог: потрачено 1550р. + 1 час личного времени.

Интересная математика Т.е. до СГТО и сервиса, а так же обратно машина перелетала по воздуху, а за рулем был не ты и в сервисе, во время укстранения неисправностей, тебя тоже не было? Как минимум прибавить часа 4 (а это уже полдня рабочих, которые тоже стоят денег) и несколько литров бензина.