Волга ГАЗ клуб

Вот решил заняться подвеской своего авто и решил сделать вот такой список доработок:
1. По кругу газомасленые амортизаторы.
2. Ещё один кореной лист для рессор назад.
3. Добавить ещё один стаб или найти от бэхи.
Собсна есть 3 вопроса:
1. Сильно измениться поведение машины после изменений?
2. Может стоит поставить газовые амортизаторы?
3. Стоит ли менять пружины на другие?
Благодарю всех кто ответит!

1. Да, по сравнению со стоком разница заметна! В лучшую сторону!
2. Если не просела не надо, а если просела, то куда деваться - ставь. Но даже со стоковыми аммо, имхо, жестковато, жопа прыгает)
3. Дело!

А чисто газовые аммортизаторы бывают разве?

Вроде слышал что бывают.

А какие пружины лучше поставить?

Амы обязатеньно ставь смотри за фирму не переплати!! А пружины говорят от 21 ставят только обрезать 2 витка надо!!!

Амы поставлю от Plaza. Не очень дорогие.

Чисто газовых аммо не бывает! Я тоже буду скоро менять аммо. Ставить буду каяба. По-моему это оптимальный вариант. На счет стаба - бывают случаи что их вырывает... Если ставить стабилизатор сзади - нужно и впереди чего-то придумать...

Правельно не гонись за ценой у меня паренёк в магазине работает вот он говорил что между ...(епоские какието известные) проходят не лучше ... (тоже название не помню) Хотя они на 600р дешевле! Если надо могу названия спросить???

Вот и всплыло "каяба" они за фирму дирут много

каяба и плаза примерно в одной ценовой категории. уже проверено.

плаза vs каяба-ездил и на тех и на других, (при наличии в обоих случаях рессор 6 листов). плаза понравились больше (с каябой козлил зад). на перед-сложно сказать, возможно каяба почетче немного ( но подвеска была разная-мож изза этого, потому сравнивать некорректно). Поведение по сравнению со стоком изменяется-значительно (в лучшую сторону) (со стоком была просто ужасная баржа-первым делом в магаз за новыми амортами побежал ).

У меня 105 волга у меня есть и задний и передний стабилизатор, но я хочу вперёд либо потолще от бэхи например, либо второй поставить просто.

На этот счет можно долго спорить... А козлила она у тебя из-за 6 листов

sadface писал(а):У меня 105 волга у меня есть и задний и передний стабилизатор, но я хочу вперёд либо потолще от бэхи например, либо второй поставить просто.

Вот именно в этом может быть ошибка. Если усиливать - то сразу и спреди и сзади, млм.

а взади то как ? 0_о я вообще не представляю как там стаб выглядит ))) пока не лазал туда )

Absolution писал(а):На этот счет можно долго спорить... А козлила она у тебя из-за 6 листов

в обоих случаях было 6 листов, в обоих случаях 6 листов ставил новые плаза не козлила (думал со временем подпросядут и перестанет-почти за год-чтото не просели )

Вобщем плаза лучше оказалась? Сколько они у тебя пробежали?

Absolution писал(а):Вобщем плаза лучше оказалась? Сколько они у тебя пробежали?

плазу я брал с машиной б\у незнаю сколько было до меня (на спидометре 70 тык, и я тык 50 проехал-без нареканий-так и продал), с каябой проехал 30 тоже без нареканий (несчитая козления) и тоже так и продал-не умирают вобщем долго что те что другие (режим эксплуатации был жесткий, на рельсах и ямах особо не тормозил) з.ы. что с теми что с другими машина РУЛИТСЯ (со стоком же это совсем не то было, руль вправо-влево-а она не двигается а только раскачивается )

вы из волги скайлайны делаете шоли,нафиг такая жесткость-табуретка нужна?

Поездил я просто у папика с более жёсткой подвеской мне больше понравилась она ) но правда у папика и машина совсем другая )))

Кислый писал(а):вы из волги скайлайны делаете шоли,нафиг такая жесткость-табуретка нужна?

Да совсем табуреткой она не станет. Пожесче конечно чуток будет... Но зато подвеска заработает совсем по-другому Не будет машина заваливаться на один бок на каждом повороте и пробоев в подвеске поубавиться