Волга ГАЗ клуб

ВОпрос в том,что я хотел бы знать разницу мажду 5ти ступкой волги и газели,есть подозрение ,что у меня стоит газелевская,так как там привод под тросик(5 ст.)

Наличие тросика не является признаком того, что КПП от ГАЗели. Такие стояли и на 31029. А разница в передаточных числах. Конкретные цифры легко находятся в поиске по запросу. Гугл, Яндекс.

Вы хотите сказать,что будет проще мне залезть под машину и списать номер коробки???и забить его в инет??так я смогу узнать?

на счет 29-ки,я свято верил,что 5-ка пришла в историю ток с 3110

Можно и проще проверить: если на первой передаче при 5500об/мин. она едет ~60км/ч, то кпп от Волги, если 40-45км/ч, то от Газели.

у меня как бы 402 двиг,я его больше 3 тыс не кручу)))боюсь поскачет рядом с машиной

Ну, проще говоря, если кпп от газели, то машина будет орать, но ехать будет медленно.

на 5 передачи 1500 об скорость 70,это как понять???я думаю газель...имхо при 3000 то 120 кмч

Можно и проще проверить: если на первой передаче при 5500об/мин. она едет

Она уже не едет! Она

У меня 5 передача в районе 3000 об 110 км\ч.Воробка волговская.Это правда уже по датчику скорости ибо приборку менял.

я думаю самым простым буит забить номер каталожный,кстати,вопрос такой,обсуждались темы про изготовление пятой пары передачи???если ее сделать по меньше зубьев,есть такая задумка,скорость увеличить,точнее обороты на тех же 120 кмч,расчитать для меня не проблема теоретическую часть,просто вопрос в другом,делал хто???

Сначала стОит заглянуть в потроха. В частности изучить конструкцию пром вала а затем о чём-то мечтать.

ant89 писал(а):если ее сделать по меньше зубьев,есть такая задумка,скорость увеличить,точнее обороты

Ну решайся уже, скорость увеличиваем или зубья уменьшаем А если серьезно, это такой гемор, что даже и пробовать не стОит.

Для начала хоть конструкцию изучил бы.

serg6033 писал(а):Для начала хоть конструкцию изучил бы.

ну как бы слово*напрессовано* уже о многом говорит!!!не надо мне потыкать

короче надо буит заняться этим делом,коробку разобрать о винтику и шпунитку,и глянуть что к чему

Раз уж тема про КПП, спрошу:
1. В чем причина того, что "вылетают" передачи?
2. Насколько сложно самому отремонтировать КПП, если нет такого опыта?

Joe_White писал(а):Раз уж тема про КПП, спрошу:
1. В чем причина того, что "вылетают" передачи?
2. Насколько сложно самому отремонтировать КПП, если нет такого опыта?

вылетают передачи,накрылись пружинки фиксаторов передач.
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/katalog/asp036.asp# это то что перед домиком.

Игоряныч, не всё так просто. Фиксаторы нужны, чтобы передача не выключалась, когда она не нагружена. От вибрации или от под весом рычага. Когда передача нагружена, фиксаторы и не нужны - передачу даже сильному человеку рукой выдернуть довольно сложно.
То есть если передача вылетает, когда передача не нагружена, то это фиксаторы.
А если вылетает под нагрузкой (выбивает её) - это более серьёзная проблема. Тут уже только вскрывать коробку и смотреть, в каком состоянии зубья и шлицы муфты. В этом случае никакие фиксаторы рычаг во включенном положении не удержат, даже самые новые и неизношенные.

А можно ли эти самые пружинки фиксаторы , сменить не снимая коробки ? кпп 5ст , 3110 ? достану я руками до этого лючка ?