Пожароопасность машины

[Шурик 008 3110]

Всем доброго вечера! На общем форуме в теме "Разлюбил ВОЛГУ" промелькнула фраза, что Волга машина пожароопасная! Что то в первые такое слышу!? Может я что то упустил?

[YURIY]

Про газели бизнес слышал...про волги незнаю

[Шурик 008 3110]

Про Бизнес газели я тоже слыхал! и читал в какомто авто журнале(непомню) что проводка там с завода фиговая! А про Волжаночку впервые на форуме прочЁл !

[Игоряныч]

это про 3102.
там не удачно проходит трос открытия капота,со временем оболочка протирается и может замкнуть на АКБ.

[-->KOT<--]

Огнетушитель все равно с собой возить надо.

[Тень админа]

на волге - срыв шлангов ГУРа,обламывание штуцеров ГУРа и в итоге возгорание...ооочень много волг погорело по этой причине

[Митенька]

А что, масло так быстро воспламеняется?

[novator55]

наши РТИ - полный швах. Рвутся как топливные шланги, так и шланги гура. Проводка довольно сносная на 3110-105, если колхоза нет, то загорается неохотно. При ДТП наибольшую опасность представляет бензобак, точнее его расположение

[ace_rus]

кстати нормальное расположение, отцу въехал в зад ПАЗ с отказавшими тормозами, на полном газу, весь зад переваривали в итоге. Багажник почти до половины ушел, одно крыло аж порвало. На бензобаке ни царапины, как новый.

[Hmurii]

Он, наверное, в этот момент вообще отвалился...

[Шурик 008 3110]

Вобще я больше переживаю когда машина без присмотра остается! ( в гараже или где-то на ночлеге).

[elsukov-71]

Я летом горел на волге из-за КЗ аккумулятора,выгорела вся проводка! Заменил всё,сейчас порядок.

[Artefact]

Газель сгорела из-за топливной магистрали! С проводкой все нормально))

[Шурик 008 3110]

Можно конечно скидывать клему, пока в гараже! Но масса неудобств! В мозгах настройки сбиваются, магнитолу заново настраивать!
Вопрос к спецам по ЭЛЕКТРИКЕ! Так как сам в электрике не БУМ БУМ !! какую профилактику проводить, чтобы предотвратить нежелательные последствия????? Где чаще рвется? Заранее Благодарю!

[Бульбаш]

Основная пожароопасность в этом автомобиле: прокладка топливной магистрали с левой стороны кузова,там,где в итоге под капотом и расположен выхлопной коллектор,при аварии перебивает или шланг,или магистраль,и бензин под давление поливает раскалённый выхлоп,я думаю последствия всем ясны... (Магистраль должна быть с противоположной стороны(правой). Далее в 3102 и 3110 был установлен под капотом прямо над коллектором топливный фильтр (ну это,конструктор вообще преступник!!!!!),в последствии его хотя-бы убрали под днище. .И самое главное!!! во всех!!!!!! нормальных машинах(современных иномарках) обязательно установленны инерционные выключатели бензонасоса В случае аварии этот выключатель отключает бензонасос,а то вы без сознания(в случае дтп),под капотом горит,а бензонасосик ещё и подливает!!!!(преступники одним словом!!!) ,выход-установить такой выключатель самоостоятельно. Ну и конечно очень правильно сказал Саня(тень) про шланги гидроусилителя-тема ещё та!!! масло гура вспыхивает, попадая на коллектор получше чем порох от спички! В общем автор на 100% прав про пожароопасность этого автомобиля.

[Шурик 008 3110]

Скажите альтернативная замена нашим шлангам ГУРа есть???? или только на заказ?

[Бульбаш]

Честно не отвечу,так,как сделал на заказ в течении 7 минут из" Семперитовского "рукава высого давления.

[МИША]

Есть альтернатива, стандарт заменяют на шланги какойто иномарки что ли, или какой то фирмы, не помню точно...

[Шурик 008 3110]

Легче сделать на заказ! чем от инок подбирать !

[Makc 355]

Можно конечно скидывать клему, пока в гараже! Но масса неудобств! В мозгах настройки сбиваются, магнитолу заново настраивать!

Ну вот сгорит и настраивать нечего будет , я думаю не впадлу потратить 2 минуты на настройки в магнитоле , я в гараже всегда массу выключаю хоть у меня и карбюратор и ЭБУ нету но магнитолу настраивать приходится