Волга ГАЗ клуб

ребята привет! помница была тема про сиденья на волгу от бмв,вольво и т.д.ну это же только передние подходят а если запихать все сиденья от чего они могут подойти.кто знает подскажите,желательно точную модель авто от какой можно поставить.решил по крупному заняться своим Волгариком.

На счет задних не знаю, я бы и не стал менять. Задние Волговские сиденья заметно удобнее многих иномарочных. ИМХО - не меняй.
Вот передние - по желанию.
Для моей кривой спины лучше всего были от 3110 сидушки. Самые родные

мне просто в задних сиденьях че не нравиться это само сиденье а не спинка-вот этот бугор в середине вообще неудобен.

Бугор по середине есть во всех инках. Целиком комплект сидений на Волгу подойдет только от другой Волги, именно из-за задних сидений. Хочешь убрать бугор - ищи диван от 21-й, но он уже.

бугор убирается разбором сиденья, небольшой переделкой и перешивом.

отдать сиденье в перетяжку наверняка будет дешевле чем подбирать импортный аналог,а в ателье твоей сидушке предадут любую форму.

придется поступить наверное именно так-перетянуть его под поменяные передние.парни еще хотел узнать про печку на 105 евро салон.можно-ли ее поменять на более мощную или что-то сделать.холодрыга вообще,особенно сзади.на обычной 105 лучше было.

У вас неисправно что-то в системе отопления. Обычно или электрокран мозги парит, или заслонка подмешивания. Новая печка у меня греет превосходно, все заводское, кроме модернизированного крана для 406го. Скорость вентилятора не больше 4х делений, а то дышать нечем в салоне.

А про кран подробней можно?

Да просто разобрал новый кран, обработал все привалочные плоскости, убрав облой и заусенцы, снял фаски в отверстиях из-под саморезов. Под ведущую шестерню добавил еще одно резиновое колечко от иглы качества карбюратора, помазал там консистентной силиконовой жижей. Собрал корпус на казанском герметике. В отсеке для двигателя сделал небольшое контрольное отверстие, если туда пойдет тосол, то будет видно. Предыдущий кран умер как раз от того, что плата управления сгнила от тосола. Поставил кран в сентябре. Пока в контрольном отверстии сухо, все работает.

А что можно сделать, чтобы водительскую родовую седушку отодвинуть назад (дальше стандартного максимума) еще? Делать буду сам, поэтому ценны любые советы по применяемому инструменту и последовательности работ. И еще: можно ли без значительных переделок увеличить угол открывания водительской двери?

Снять ограничитель, но будь готов к замятию двери и крыла.

По сиденью - перезакрепить (снять, просверлить в полозьях новые дыры, закрепить)

melkii писал(а):Да просто разобрал новый кран...

А, чёрт!, Чего-то я тупанул, у меня кран вакуумный 1000 извинений за беспокойство

По поводу двери: а если максимально удлинить ограничитель? А как на других машинах делают угол открытия гораздо больше? Переставлять петли? Что-то не хочется...

Партизан писал(а):По поводу двери: а если максимально удлинить ограничитель?

Если сможешь изготовить новый - пожалуйста, но сначала посмотри в разобранной двери (сними обшивку) сколько там места и сколько можно добавить к длине ограничителя, заодно глянь на сколько можно открыть дверь без боязни её повредить.
Вон немец у меня на аватаре... Дверь открывается на 90 градусов, но если чуть по резче открыть или не придержать при сильном ветре - слышно как хрустит пластик декоративной накладки петли, боюсь скоро вообще развалится.

Партизан писал(а):А как на других машинах делают угол открытия гораздо больше?

На каких других? На других марках/моделях? Конструктора просчитывают на заводе, а потом доводят в процессе испытаний.

Ну, я видел на фотке у Василисы "Волжана" с водительской дверью, открытой на явно большие градусы, чем обычно. Ну, а что касаемо других: та же Ауди-80 каких-нибудь 1989 годов имеет угол открытия почти 80 градусов.