Волга ГАЗ клуб

Возникло непреодолимое желание поставить светодиоды в стопы и габариты.
Приехал в магаз и взял на пробу разных светодиодов (естественно которые с двумя контактами на стопы и габариты) и ни один не стал нормально работать. При включении габаритов неизбежно загорался третий стоп.....
Машина 31105 в проводку не лазил ни я ни кто либо другой....
Еще интересен тот факт, что не только у меня такая проблема пока я подбирал диоды в магазе один дядька сказал что у него именно такая беда на мондео.
В сети толком ничего не могу найти...а диоды то хочется

Замыкаются контакты в патроне или лампочка такая дебильная, что внутри уже замкнуто

Про замыкание в патроне: с обычными лампами все работает как положено.
Про замыкание в лампе: когда отдельно проверяешь контакты сам светодиод работает как положено (при замыкании на корпус и один контакт тусклый свет, пир замыкании на корпус и другой контакт свет уже яркий).
Вычитал про то, что это из-за спортотивления....типа его недостаточно и усе начинает работать неправильно. Подскажите кто знает по этой теме. Может дейстительно туда сопротивление впаять.

А если тормоз нажать, габариты везде загораются? Доп. стопарь светодиодный?
Если точно не замыкание в патроне, то придется ставить диод в провод стопарей от патронов

Если на педаль тормоза нажать....то два варианта. Или светодиоды в фонарях начинают светиться ярче или вообще никакого эффекта (зависит от того какие именно диоды ставлю, на разных диодах разный эффект).
Третий стоп хз какой....какой на заводе поставили такой и есть.
А вот про диод в провод ващпе не понял. Переведи пожалуйста. Мои познания в электрике врят ли можно назвать глубокими))))

На трассе догоняю фуру, смотрю у него прям "цветомузыка" - горит всё, что есть.
Я ему в рацию: - "Слышь, браток, ты в курсе, что у тебя на хвосте горит всё, что можно, от поворотников до заднего хода? Слабенько, но горит" (забыл сказать - фонарь полностью светодиодный).
Он мне в ответ: - "Да, знаю! Машина Мерседес, здесь для контроля исправности ламп, постоянно подаётся полтора вольта, для диодов этого хватает."
Может и у вас тоже самое?

Я предполагаю, что в твоих лампах неправильно сделана схема питания с двух контактов. И если проблема в том, что загорается только стоп при включении габаритов, то в разрыв провода стопаря в каждом фонаре ставится обычный диод, он будет пропускать ток в сторону от АКБ к лампочке фонаря и не пропустит ток в сторону стопаря от габаритов. Как понятней, я не знаю.
Хоть это и не мое дело, но не связывайся с этими диодными говнолампочками, от них ни толку, ни эстетики. Если хочется светодиодов, разбирай фонари, изготавливай платы и радуйся)

Серый писал(а):и радуйся

Как я!

Щас попытался понять причину....
У лампы получается две спирали загораются отдельно друг от друга...у светодиодов с двумя контактами принцип другой. В зависимости от подключаемого контакта светодиоды светяться ярче или слабее. Отсюда следует вывод о том, что всегда существует связь между контактами (собственно через сам диод).
Щас попробовал отдельно к каждому контакту подсоеденить по светодиоду (самых простеньких). Третий стоп не загорается. Еще раз делаю вывод о галимости двухконтактных светодиодов.
Выыыыывод: буду искать или хорошие светодиоды или .......пусть будет как есть))))

или поставь по обычному диоду на патроны ламп(на каждый контакт по одному,кроме массы),где ставишь светодиодные лампы.

Marlboro писал(а):В зависимости от подключаемого контакта светодиоды светяться ярче или слабее.

Покупай 5ти контактное реле и ставь в разрез габаритного огняи стопа, то есть получится так, что при не включеном стопе будет гареть габарит, а как включишь стоп, цепь на габарит прорывается и включается стоп сиганал.
Должно всё заработать будет!

Я так понимаю при включенных габаритах цепь стопов получается разомкнута релюшкой а при включенных стопах уже цепь габаритов получается разомкнутой опять же этой релюшкой. Надеюсь я правильно понял))))
Получается как только я надавлю на тормоз габариты погаснут....или не так?
И если они погаснут то будет ли это заметно? Все равно у реле есть какое то время срабатывания.

Marlboro писал(а): Надеюсь я правильно понял))))

Нет. Стоп будет идти паралельно с реле.

Marlboro писал(а):Получается как только я надавлю на тормоз габариты погаснут....или не так?

так.

Memphis писал(а):И если они погаснут то будет ли это заметно? Все равно у реле есть какое то время срабатывания.

не заметишь, у лампы накаливание время срабатывания больше чем у реле.

volga-nic писал(а):или поставь по обычному диоду на патроны ламп(на каждый контакт по одному,кроме массы),где ставишь светодиодные лампы.

Вот! Лучше и проще не придумаешь. Только лучше ставить диоды Шоттки, у них падение напряжения ниже обычных. Цена вопроса 2 рубля за штуку.
Релюхами обвешаться это конечно здорово

Серёг, а что тут такого? я имею ввиду реле? От одной релюшки плохо не будет.

с диодами возни меньше,да и дешевле.

Запасной вариант (реле) тоже лишним не будет.

по поводу фонарей. Не у кого не возникало желание перекинуть по проводке стопы в место ЗПТФ, а ЗПТФ - вместо стопов?
чтобы отдельно горели габариты и стопы, а если надо ЗПТФ - просто чтобы габариты сильнее горели?

Нафиг! Нафиг из автоэлектроники
Перенесено