модернизировать резьбовые втулки

[зима]

мужики,а кто нибудь пробовал переделать немного передний мост? я впервые столкнулся с проблемами передка когда работал на скорой.у рафа движок вынесен вперед нагрузка на перед увеличена плюс скорая работает сутками--результат:сайлентблоки и резьбовые летят 2 а то и 3 раза в год.кто менял ,знает какая это работа.я начал с того что с нял балку и рассверлил втулки в балке (к которым прикручены нижние рычаги)навылет и в каждую вместо 2х ставил 1общий болт с гайкой,болт делал из гусеничного пальца,в результате нижний рычаг снимался и ставился без проблем.потом занялся резбовими.выточил новые корпуса резьбових ,вместо резьбы запрессовал медные втулки от шатунов по 2 шт в каждую,лишнее отпилил.прогнал разверткой по диаметру поршневых пальцев.сами пальцы на токарном обрезал по длине собственно резьбовых которые с наружной резьбой.наружные втулки сделал немного короче штатных чтобы на пальцы поставить ограничительные кольца от продольного разбега стоек.на торцах болгаркой сделал насечку чтобы пальцы не вращались в рычагах после установки. после такой переделки около 5лет резбовых практически не касался,менял только шкворня или салентблоки по мере износа того или другого.

[serg6033]

Интересно, но не очень понятно. На пальцах объяснять такие вещи... Вот если бы примерный чертёж с пояснениями- было-бы понятнее, что и как.

[ГАЗ-21]

Очень интересная тема. Но действительно, кое-что не понятно. Хотелось бы чертёжик кокой-нибудь.

[secret sunshine]

Ну в целом понятно! А остальное по месту подогнать можно!

[зима]

мужики,я в компе не особо силен,попробую напрячь пацанов,и если получится скину примерный чертеж.и по балке, и по резьбовым.ВНИМАНИЕ палец отжечь ,он каленый,не проточишь,не нарежешь резбу,закаливать потом не надо.будут вопросы,задавайте.

[зима]

[зима]

извините,мужики за качество чертежа,я в основном без них обхожусь.когда делаю что-то свое.

[Долганичев Андрей]

Молодец толково подошел У меня есть свободный мост , надо попробовать, может что новое в голову придет

[serg6033]

Может балка, а не мост?

[зима]

если делать полностью комплект мост удобнее,чтобы не растягивать на операции.упаковал и поставил.операции по отдельности заберут больше времени и денег.

[tuman34rus]

!!!
...прям вовремя )

[зима]

руки дойдут буду делать скину фото по операциям сначала токарный доведу до ума ,купил немного не в комплекте.

[Кислый]

Когда придумали шары, надобность в ремонте и тюнинге шкворневой подвески улетучилась!

[Игоряныч]

Когда придумали шары, надобность в ремонте и тюнинге шкворневой подвески улетучилась!

[зима]

х на на аналог менять,только время терять.в свое время я несколько жиг укатал среди них и нива была,а у нее насколько я понял по описанию,шары сидят как на волговских рычагах.соответственно имею некоторый опыт монт/демонт и т.д. мы еще тогда ставили на шаровые тавотницы.

[Vitek02011984]

извините,мужики за качество чертежа,я в основном без них обхожусь.когда делаю что-то свое.

очень класно,у меня вопрос,а эти шарниры как нибудь смазываются?я сам токарь за время зимы хочу такие же сделать пару комплектов,но я полагаю,что лучше не на медной втулке,а всетаки налатунной как на шкворнях большегрузных автомобилях и я полагаю,что наиних должна быть двухзаходная резьба с большим шагом для смазки самого шарнира.

[skyns]

оффтопп

...я сам токарь за время зимы я хочу такие же сделать пару комплектов...

прошу прощения, дык может прокурирует кто, потому что если нет нормального чертежа(с указанием марки металла, типа резьбы итп) - ни один токарь не возьмется делать эту работу, или сделают из гумна (СТ3) какую нибудь нагруженную деталь и ппц...

[Vitek02011984]

я уже все обдумал и сделал уже кое какие наброски,изменю только материал втулки,медь на латунь с двух заходной резьбой под смазку и в центре просверлю отверстие для прес масленк,что бы смазовался шанир палец в шарнире останется же поршневым,так как он уже закален отшлифован и отпалерован,его остается только подрезать аккуратно,спасибо огромное автору за идею и ее воплащение.какраз я думал по поводу замены резьбовых шарниров в связи с их износом.

[зима]

резьбы там совсем нет,что касается материала втулок,они наверно латунные,основной корпус ,который запрессовывается в стойку стальной,в основную запрессовываются 2 медных (честно не задавался вопросом,скорее латунные)стандартные втулки из шатунов (пальцевые),по размеру обрезается поршневой палец по( размеру внутренней резьбовой,которая с наружней резьбой),латунные втулки прессуются навстречу друг другу ,в середине напротив отверстия тавотницы небольшой зазор ,чтобы смазка поступала по кольцу,основная втулка вместе с латунной обрезается немного короче для 2х отбойных шайб от продольного разбега стойки.где что стоит на чертеже видно.завтра попрошу сына может получится выложить снимкив разобраном виде.палец я ставил б\ушный,в общем попробую выложить фото ,по ним легче пояснять.

[АНАТОЛИЙ 69]

я уже все обдумал и сделал уже кое какие наброски,изменю только материал втулки,медь на латунь с двух заходной резьбой под смазку и в центре просверлю отверстие для прес масленк,что бы смазовался шанир палец в шарнире останется же поршневым,так как он уже закален отшлифован и отпалерован,его остается только подрезать аккуратно,спасибо огромное автору за идею и ее воплащение.какраз я думал по поводу замены резьбовых шарниров в связи с их износом.

СВОБОДНО В ПРОДАЖЕ готовый девайс .вчера купил . но передний болт ни в какую.