Волга ГАЗ клуб

Очень интересует еще один вопрос,соклубники!(только не пинайте )Кто знаком с салоном НО на 105й модели......Блок управления ЭСП расположен в подлокотнике водительской двери...Из руководства по эксплуатации к автомобилю:"(цитата).......При кратковременном нажатии (менее 0,5 сек) соответствующего переключателя осуществляется ПОЛНОЕ открывание/закрывание стекла.Движение стекла можно остановить повторным нажатием переключателя........." У кого работает все вышеизложенное?У меня не работает с рождения машины.Стоит все родное,ничего не переделывали и не меняли.И как заставить работать эту функцию?

Там было два типа блоков :с доводкой и без доводки.Но даже если блок с доводкой , дёргать клавишу там надо очень кратковременно .

По блокам не скажу, но из практики нажать клавишу нужно очень быстро. На подъем это сделать вообще не реально, только на опускание и то, лично у меня получалось это очень редко, поэтому опускаю и поднимаю просто удерживая клавишу. Вся проблема заключается в том, что на конвейер данные детали поставлялись с очень большими допусками по качеству или правильнее будет сказать отступлениями, вроде как, время нажатия на клавишу для срабатывания автоматического режима 0,05 сек.

Мне нравится, как на "Мерседесе" (конкретно, на S300 W220) сделано. Там клавиши двухпозиционные (для каждого направления по два положения). Чтобы открывать-закрывать как обычно, просто нажимаешь, как на наших машинах. А если нужно, чтобы стекло опустилось или поднялось полностью, нажимаешь или оттягиваешь клавишу сильнее - там будет следующее положение. Можно отпускать, стекло доведётся само. Клавиши без фиксации, естественно. Очень удобно.Только где такие клавиши взять? Может, и есть в иномарочных запчастях, но цена наверняка кусается, так как, скорее всего, клавишные блоки продаюися в сборе.

на мазде так же сделано

я так понимаю среди иномарок такое поведение не редкость...
А как обстоят дела с нашепромом? В магазине например лежат два блока клавиш - за 300 р и 1,5тык р, может быть тот что за 1,5 как раз пятипозиционный?

Я что то на новый салон блок за 300 рублей не видел...

палыч писал(а):Там было два типа блоков :с доводкой и без доводки.Но даже если блок с доводкой , дёргать клавишу там надо очень кратковременно .

Дергали уже и так и так,по разному.Эффект - ноль.Получилось только один раз - когда случайно задел локтем..

Maxi-M писал(а):на мазде так же сделано

И на тоете и на киа церато(но там только на водительской почему-то с таким режимом)