Переход с 76 на 92
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Переход с 76 на 92
Вегас » 27 янв 2011 21:51
Что собственно надо сделать для перехода, кроме как шлифануть головку?
-
Вегас - Тот, кому на всё положить
- Сообщения: 2081
- Зарегистрирован: 28 мар 2010 20:52
- Откуда: Н.Н. Автозавод
- Ф.И.О.: Звонков Кирилл
- Авто: Волга 31105, 2006, ласвегас, 406
Re: Переход с 76 на 92
Artefact » 27 янв 2011 23:32
ГБЦ точится до 94.4мм. Степень сжатия 8.2:1 92(93) бензин. Мощность 100л.с Крутящий момент 186 н.м будет.
ГБЦ точится до 94мм. Степень сжатия 8.4:1 92-95 бензин. Мощность около 105 сил, момент где-то 190 н.м
Штанги будут короче, по-моему 283мм надо ставить.
ГБЦ точится до 94мм. Степень сжатия 8.4:1 92-95 бензин. Мощность около 105 сил, момент где-то 190 н.м
Штанги будут короче, по-моему 283мм надо ставить.
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
-
Artefact - Тот, кому на всё положить
- Сообщения: 9221
- Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02
- Откуда: Нежный Горький
- Ф.И.О.: Дядя Женя
- Авто: Газ-24
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
