Волга ГАЗ клуб

Ехал как-то после работы на заправку, смотрю цены на лукойле:

80-й - 23.80,
92-й - 23.90

Подумал сначала ценники перепутали на 80-й, но как оказалось, нет. Это просто ужас, цены на бензин растут как на дрожжях. В связи с этим, призадумался я - а не перейти ли на газ???...
Так вот, люди добрые, подскажите какое ГБО лучше, каковы цены (самого ГБО и установки), как трудно оформить это в ГАИ, где лучше поставить, какие плюсы и минусы будут, какова динамика автомобиля будет?

Офф: Вот и нарвался сходу на Анатолия.

Газовый впрыск (форсунки в ресивер рядом с цилиндрами + контроллер) - 20-25 000.
2-е поколение (газ подается прямо на впуск) = 8-12 000.

Стоит ставить только газовый впрыск. С ним проблем нет вообще.
2-е поколение - просто если денег нет или если на карбовую машину.

В любом случае, нужно расчитывать на расход 15-15.5 л по городу (для 406-го) и просчитать за сколько окупится при таком расходе.
Может тебе волга надоест раньше чем оборудование окупится.

serg6033 писал(а):Офф: Вот и нарвался сходу на Анатолия.

повезло парню

При установке дают копию сертификата на право установки оборудования, паспорт на балон, что он прошол опресовку и соответсвует всему чему должен и доки на ГБО. Этих документов достаточно для прохождения ТО.
Я 2 раза проходил по-честному за посл. время. Но у меня даже ничего не спросили и не обратили внимания на ГБО...
Единственная трудность - раз в 2 или 3 года (лень смотреть) - нужно на станции проверять балон и получать доку об очередной опресовке, чтобы на ТО не придрались.

Минусов - меньше места в багажнгике
Плюсов - повышенный запас хода и экономия.
Динамика до 3500 примерно одинаковая (если газовый впрыск) потом чуть хуже на газу.
И тем хуже чем ближе к максимальной мощности. Обычно - на 15-20 %

Ездить на газу приятно. Особенно морально. Электроника следит за давлением.
Давление упало (кончился или фильтр засорился) - сразу автоматом уходит на бензин.
Заводка идет на бензине и когда машина прогревается, скажем, до 50 градусов, автоматом переводится на газ (это я опять про газовый впрыск).

Ну у меня-то 402 с 151 карбом, получается только 2-е поколение ГБО?

Только сейчас увидил что у тебя 402-й. Ставь 2-е поколение и не парься. И готовься к расходу по городу - около 17-18 литров.
Многие регулировками доводят и до 14, но это душегубка, бедная смесь со всеми вытекающими.

andrei4 писал(а):Ну у меня-то 402 с 151 карбом, получается только 2-е поколение ГБО?

Ну да. ВОобще про расход. У тебя какой по городу на бензине? На газу будет выше на 10-15 процентов. считай.

А какой фирмы, где поставить, ну чтоб не какая-нибудь шаражкина контора?

Расход где-то 13-15 по городу, щас может и 16, зимой-то.

И теперь о второй стороне вопроса
у меня тоже 2 машины с газом было))
пусть он lovatto за 10 тыков поставит, допустим, что он пережмет клапан подачи газа, как это сделал мой отец, чтоб расход газа не превышал расход бенза
разница в цене за литр 10 рублей
если ездить по 50км в день, т.е 100км за 2 дня, расход горючки будет (обобщим) 12литров или 6 литров в день (не считая прогрева)
с шести литров в день будет экономиться 60рублей, т.е. меньше чем за пол-года (за 167 дней) газ окупится
в принципе, если машину взял надолго, выгодно даже распределенный впрыск ставить..
гемора с ГБО не больше, чем со стандартной топливной системой.
как-то так

в принципе, если машину взял надолго

Машину вообще не собираюсь продавать

Насчет где ставить - сам решай. Рядом с автозаводом более-менее грамотные ребята в автосервисе Вега.

если ездить по 50км в день

Как раз стока приблизительно и езжу

Я так понимаю Lovato самое нормальное? даже если оно дороже остальных на 2-3 тыщи.

Phoenix писал(а):пусть он lovatto за 10 тыков поставит, допустим, что он пережмет клапан подачи газа, как это сделал мой отец, чтоб расход газа не превышал расход бенза
как-то так

Для тех кто планирует ставить газ: действие описанное выше - это прямой путь к прогару клапанов.
Газ не должен зажиматься.

andrei4 писал(а):Я так понимаю Lovato самое нормальное? даже если оно дороже остальных на 2-3 тыщи.

Многие и русское ставят и не жалуются. Просто оно распространенное, нет проблем с запами и качество стабильное.

А почему только 2-е поколение? 3-е разьве не подойдет?

Толь, про прогар клапанов:
я написал, что мы условно пережимаем этот клапан для того, чтобы не заморачиваться, что у бенза расход меньше, и тогда разница за литр не 10, а 8 с чем-то рублей.. для ровного счета, короче))
хотя батя отходил 150 тык за три года и клапана тока-тока тарахтеть начали))