Волга ГАЗ клуб

Машина - ГАЗ-3102, 1998 год.
Сгнил левый порог. При поддомкрачивании провалился. Сквозная коррозия. Нужна замена.
Нужно менять, как я понимаю, не только внешнюю накладку, но и все внутренности. Как порог устроен внутри, я не знаю. В связи с чем вопрос: Какие детали порога кузова нужно покупать? Включая мелкие детали типа упоров для домкрата.
Кто что знает? По каталогу не совсем понятно устройство порога. Вживую видеть не доводилось.
Где лучше всего покупать железо? Какое лучше? Подойдёт ли от 24(2410)? Есть ли смысл ставить такое? Может, у кого из вас что-нибудь есть? Как в процессе замены или после оного защитить порог от коррозии?

На сколько я знаю,на волгах от 24 до 105 порги одинаковые.Под накладкой(порогом) есть еще усилитель ну а дальше короб!Если короб еще нормальный,то надо менять тебе порог и усилитель порога,ну а если и короб не лучше порога то и его меняй.А у тебя пороги родные стоят?

Пороги родные.
А как оценить состояние короба? Только при разборке порога или и сейчас это видно? Да и вообще - что это за короб такой?
Это тот, что по каталогу "лонжерон средний" идёт?

Вскроешь накладку порога и диагноз будет тебе ясен.

Понятно, но хотелось бы оценить объём работ до сдачи машины в ремонт, потому что тогда будет уже не на чем ездить за запчастями.

Можно туда вварить ещё квадратную трубу,кто то так делал для усиления кузова,сейчас не помню уже кто,может кто скинет ссылку,а так лучше готовиться к худшему,да и детали эти не особо дорогие.

Example626 писал(а):Понятно, но хотелось бы оценить объём работ до сдачи машины в ремонт, потому что тогда будет уже не на чем ездить за запчастями.

на яму загони машину и посмотри внимательно весь низ там все и увидишь.

С ямы оба порога кажутся идеальными, кроме самого места деформации. Насквозь проржавела лишь внешняя накладка - и то после деформации уже. Ржавчина явно идёт изнутри.

Example626 писал(а):С ямы оба порога кажутся идеальными, кроме самого места деформации. Насквозь проржавела лишь внешняя накладка - и то после деформации уже. Ржавчина явно идёт изнутри.

вскроешь накладку порога и станет ясно,менять короб или нет

Что касается защиты,можно после ремонта залить в короба отработки...

http://www.ruststop.ru/articles/?fid=2Вот тут глянь.

Ок, спасибо. Поищу, может, конкретно по "Волге" что найду.

Example626 писал(а):Машина - ГАЗ-3102, 1998 год.
Сгнил левый порог. При поддомкрачивании провалился. Сквозная коррозия. Нужна замена.
Нужно менять, как я понимаю, не только внешнюю накладку, но и все внутренности. Как порог устроен внутри, я не знаю. В связи с чем вопрос: Какие детали порога кузова нужно покупать? Включая мелкие детали типа упоров для домкрата.
Кто что знает? По каталогу не совсем понятно устройство порога. Вживую видеть не доводилось.
Где лучше всего покупать железо? Какое лучше? Подойдёт ли от 24(2410)? Есть ли смысл ставить такое? Может, у кого из вас что-нибудь есть? Как в процессе замены или после оного защитить порог от коррозии?

Порог это херня у тебя больше чем уверян сгнил короб а это уже другое совершенно и другой геморой вот смотри что там бывает http://photofile.ru/users/vertep/3644831/ Вот Я себе варил...............................А порог это внешняя накладка называеться а для твоего года тем более плохо пролито или совсем без этого было должно сгнить однозначно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дядько,а усилитель из квадратной трубы не ты вваривал? А то фото где то были а найти не могу.

Дядько в шляпеЪ, спасибо за фотоотчёт.
Вот та железка с круглыми отверстиями, как я понял, - усилитель?
То есть мне нужно покупать накладку, усилитель и короб. Так?
А ещё что-нибудь надо?
Кузов надо как-нибудь фиксировать, чтобы не повело? Я, конечно, не сам буду срезать и варить, но прослежу.

Машина у тебя интересная. Практически раритет.

serg6033 писал(а):Дядько,а усилитель из квадратной трубы не ты вваривал? А то фото где то были а найти не могу.

Усилитель из трубы я не вваривал не к чему.........

Example626 писал(а):Дядько в шляпеЪ, спасибо за фотоотчёт.
Вот та железка с круглыми отверстиями, как я понял, - усилитель?
То есть мне нужно покупать накладку, усилитель и короб. Так?
А ещё что-нибудь надо?
Кузов надо как-нибудь фиксировать, чтобы не повело? Я, конечно, не сам буду срезать и варить, но прослежу.

Машина у тебя интересная. Практически раритет.

Порог,усилитель изаглушки стоят копейки самое осногвное внутрянняя часть короб вот она по сравнению с ними дорогая и варить ее конечно муторно но не решаемых задач то нет для нас............Отрежем приварим не понравиться еще отрежем еще приварим.........

А сколько щас стоит работа по замене порога в сервисе?

Мне в гаражном сервисе нерусский гражданин (вроде, толковый), сказал, что за 6000 рублей поменяет и покрасит оба порога.
Я считаю, что это либо довольно дёшево, либо эта цена не учитывает замену короба порога.
Пока денег вот нет. Жду, когда страховку выплатят за помятые дверь и крыло. Я эти деньги хочу пустить на пороги. А с крылом и дверью сам надеюсь справиться.

Если именно толко порог то да конечна эта цена адыкватна....................Короба вообще меньще 10 т.р за сторону врятли кто будет просто делать это тяжелый труд если только это не ваш близкий друг или родственник......ну или человек не ценящий свою работу коих Я думаю не так много...........................Варить не трудно главное подготовить все к этому хорошо а это кропотливое время.....А зделать для продажи путем пробивания кувалдой старогго порога внутрь и приваривания на него нового ума много не надо но это уже другая история!!!!!!!!!!!!!