Волга ГАЗ клуб

биение на руле на скорости 80, до и после нормально, самое интересное, что не всегда. и во время биения если немного довернуть руль биение пропадает.

Грязь на колёсах посмотри

балансировка может быть..

люфты, в ступичных подшипниках, шкворнях, балансировка.

Эх мне бы со своими разобратся. Подвеску всю перебрал, подшипники проверял на люфт все вроде внорме, а на этой скорости как заколдовано. Большую амплитуду на руле убрал сменой дисков. Щас вот думаю что это происходит от наложения других вибразий, у меня ощутимо вибрирует кузов, грешу на кардан и подшипники заднего моста и коробки, они в ушатанном состоянии. Крестовины и подвесной новые. Вобщем машинка досталась ушатанной, но потихоньку лечу.

Я вылечил заменой колёсных дисков. И пох, что они новые, даже они могут быть кривыми.

Допускаю, но вроде грузов немного навесили, так грам по 5 - 10. А вообще есть у кого инфа по ответственным соединениям, влияющим на это биение., интересуют конкретные места сопряжения и допуски. Ну подшипник ступицы это 1е, там допуск 0 - 0,02

AngRUS писал(а):Допускаю, но вроде грузов немного навесили, так грам по 5 - 10.

да хоть вообще груза не вешай, если колеса яйцом и восьмеркой, балансировка сделается а вот остальное не уберется, как вариант попробуй поменять местами колеса, левое с правым, может помочь но не долго

попробую проверю, подвешу, да индикатором гляну по бортам диска.

колеса отбалансировали, диски, по словам шиномонтажника в норме, ступичные подшипники в норме трапеция рулевая окей небольшой люфтик на сошке в колонке совсем чють-чють. Биение уменьшилось, но не пропал?/

Проверь маятник на люфт! Но это конечно многое не решит! У меня такая фигня была тоже! Поварачивал на право- даже самую малость и она перестовала бить! Изза трапеции все было! Где сошка соединяется с наконечником там был люфт! Если у тебя ГУР старого образца с цылиндром http://s004.radikal.ru/i206/1005/01/e3c2c5ee97f9.jpg то ланжерону хана!

E меня без гура, но при повороте в лево, биение пропадает. мне кажется , что так и должно быть, при любом повороте. На сошке от рулевой есть совсем малый люфт вверх вниз, на всей трапеции люфтов нет.

В моём случае, биение сразу исчезло после замены передних амортизаторов, а до этого тоже мучался, чего только не перепробовал... Сейчас проблем не знаю.

Иршат писал(а):Проверь маятник на люфт! Но это конечно многое не решит! У меня такая фигня была тоже! Поварачивал на право- даже самую малость и она перестовала бить! Изза трапеции все было! Где сошка соединяется с наконечником там был люфт! Если у тебя ГУР старого образца с цылиндром http://s004.radikal.ru/i206/1005/01/e3c2c5ee97f9.jpg то ланжерону хана!

Вот это гур... Похож на амор со шлангами